物流江湖｜第七〇二回 北京八统一强规范 河南运贷通已签约

据2022年7月14日南国都市报报道，近日，海南省发展和改革委员会与中国农业发展银行海南省分行联合下发了《关于推进现代冷链物流体系建设工作的通知》。《通知》指出，双方将共同推进海南现代冷链物流体系建设，中国农业发展银行将提供综合授信（全国共1200亿元），支持省内符合条件的基础性、公共性重大冷链物流项目建设，示范带动社会资本加大投入力度。

按照目标，在“十四五”期间，海南将聚焦海南省冷链物流发展重点领域、重点工程和重点项目，培育一批具有较强国际竞争力的综合性龙头企业，提升海南冷链物流标准化、智慧化、绿色化水平。

《通知》提出，海南将重点支持8大领域冷链物流建设。

一是国家骨干冷链物流基地建设，包括基地内的各类高、中、低温冷库以及超低温冷库、速冻库、保鲜库等设施与分拣包装、周转配送、交易展销等配套功能设施，以及冷链物流干线运输等配套服务设施等。

二是产销冷链集配中心。

三是支持冷链设施智能化绿色化改造提升，推动大数据、物联网、5G等新兴技术在冷链物流领域应用。

四是支持冷链物流新业态新模式发展，支持农超对接、农批对接、农企对接、农社对接等农产品产地直供直配模式，推动双向冷链物流新通道建设。

五是支持骨干冷链物流企业培育，力争培育一批具有较强国际竞争力的冷链物流企业集团，打造一批知名冷链物流服务品牌。

六是重点支持农产品现代流通网络建设。

七是重点支持交通物流发展，包括支持农产品主产区、重要集散地和主销区物流干线运输、多式联运、冷链运输设施设备等运输及配套服务，构建融合高效的交通运输体系。

八是重点支持县域商业体系建设，支持连锁商贸流通企业、电子商务平台等下沉农村，丰富农村商品供给渠道，服务农民生活需要，优化农村物流快递网点布局等。

发展现代物流，赋能地区经济，需要各级政府因地制宜，科学施策。

另悉一，7月20日上午，北京市快递协会召开快递电动三轮车辆“八统一”规范管理启动仪式。升级后的北京快递三轮车将实现“统一外观标识、统一车辆编码、统一意外保险、统一车辆车型、统一安装定位、统一车辆年审、统一人员培训、统一佩戴头盔”。

北京市公安局公安交通管理局、市总工会、昌平区委组织部、昌平区商务局、昌平交通支队、天通苑北街道及北京市快递协会等单位和邮政、顺丰、京东、中通等10家快递企业代表出席活动。

今年，在北京市交管局指导下，对快递三轮车的规范管理再升级为“八统一”，新增“统一安装定位装置进行平台监控管理、统一车辆年审和统一佩戴安全头盔”要求。升级管理后，交管系统可以准确识别电动快递车的第三代牌照，也可以通过车辆编码牌查询车辆相关信息。

据了解，此次快递电动三轮车辆管理规范“八统一”前期在天通苑北街道进行推广，后续将在全市内应用。此次升级旨在加强末端配送行业的交通安全管理工作，进一步强化快递从业人员职业保障工作，提升行业从业人员道路交通安全意识，促进地方治理与行业规范融合，实现新业态领域资源共享、协同治理。

另悉二，据7月24日新华网报道，近日，记者从河南省交通运输“运通贷”启动仪式上了解到，为助力交通物流业纾困解难，省交通运输厅、财政厅、人行郑州中心支行等多家单位共同为全省交通运输行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有道路货运物流行业特点的专项信贷产品——河南省交通运输“运通贷”专项信贷产品正式签约启动。

“运通贷”，建立交通物流专项再贷款“河南模式”。河南省交通运输厅相关负责人表示：“全省交通运输‘运通贷’是基于最大限度争取全国交通物流专项再贷款1000亿份额，为行业企业设计的最优惠信贷利率、最大授信额度且具有交通货运物流行业特点的专项信贷产品；更是为行业纾困解难，探索‘政银担’等创新合作模式，建立道路客货运、城市交通等行业长效发展机制的有效载体。”

据了解，此次交通运输“运通贷”已设立规模1亿元的资金池，省市财政按6:4的比例共同注资，同时建立银行、资金池、担保机构、省级担保机构、国家融贷基金五级分险模式，通过银行直贷和“政银担”合作两种运行模式，帮助道路货运物流行业“两企两个”群体融资发展。

具体来说，“两企”是指道路货物运输企业和物流配送企业两类企业，具体包括道路普通货物运输企业、网络平台道路货物运输企业、“司机之家”运营企业、中小微物流配送和快递企业。“两个”是指道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机。

又讯 据现代物流报全媒体报道，7月22日，国务院物流保通保畅工作领导小组总指挥、交通运输部部长李小鹏主持召开总指挥（全体）调度会议，总结三个月来物流保通保畅工作成效，研究部署下一步工作。

会议指出，全国保障物流畅通促进产业链供应链稳定电视电话会议召开以来，历时一个月左右，交通大动脉全面打通，物流微循环基本畅通；历时两个月左右，层层加码管控问题有效整改，物流运行主要指标稳中向好；历时三个月左右，全社会货运量基本实现正增长，物流运行全面复工达产。

会议强调，当前物流保通保畅工作已进入长效化、制度化、常态化推进的新阶段。

一要持续保持高压态势，在落实精准管控上决不能走样，在坚持问题导向上决不能懈怠，在保持工作力度上决不能松劲。

二要持续促进复工达产，合力推动货运量实现全面正增长，保障外贸、迎峰度夏等重点物资高效运输，做好防汛抢险保通保供工作。

三要持续优化各项制度，加强政策综合评估，强化物流运行监测，推进长效机制建设。

四要持续加强安全监管，抓实安全生产“十五条”硬措施，抓好安全生产专项整治，抓细安全生产大检查“回头看”。

五要持续维护道路货运、出租汽车等行业从业人员合法权益，推进纾困解难政策落地落实，充分发挥12328热线作用，及时解决群众反映诉求，促进行业健康稳定发展。

慈氏物语（微信公众号）认为，保通保畅成果来之不易，值得肯定。但是疫情并未消失，各地仍需努力，不可掉以轻心。