物流江湖｜第七六三回 京东空降开笼放鹤 中通图谋跨海斩鲸

据2022年10月12日现代物流报全媒体报道，针对双11可能出现的寄递问题，德邦快递制定了一系列应对策略，旨在帮助各大商家和消费者解决寄递问题。

在运力方面，德邦快递调配揽收车辆近30万辆，对车辆进行提前检修保养及审车，保障车辆高峰期出勤，并制定车辆出勤率目标，通过滚动发车和夜间转货提升车辆利用率。

同时，德邦快递对整体派送网络进行提速，通过直发、网点分流等方式减少中转环节的时效损失，运用线上约车、灵活整合省区资源的方式提升全局时效，实现大促期间及时揽收、转运、派送。同时，德邦快递对整体派送网络进行提速，通过直发、网点分流等方式减少中转环节的时效损失，运用线上约车、灵活整合省区资源的方式提升全局时效，实现大促期间及时揽收、转运、派送。

另悉一，10月17日晚，德邦物流股份有限公司发布“第五届董事会第十一次会议决议公告” 和 “第五届监事会第十次会议决议公告”。公告显示，董事会同意选举余睿先生为公司第五届董事会董事长，选举唐伟先生为公司第五届董事会副董事长，监事会同意选举江卫华先生为公司第五届监事会主席。余睿、唐伟以及江卫华均为京东系资深高管，普遍拥有10余年京东任职的经历。

公告显示，余睿，男，1982 年出生，先后取得中国政法大学法学学士学位、中欧国际工商学院高级工商管理硕士（EMBA）学位。于2008年7月加入，曾于京东集团担任多个管理职位（包括零售及物流业务），2019年2月至2020年12月，其亦担任京东集团首席人力资源官。余睿现担任京东物流执行董事兼首席执行官。

唐伟，男，1980 年出生，中欧国际工商学院 EMBA 学位，2014年3月至今任职于京东物流，现为京东集团高级副总裁、京东物流商业发展服务中心负责人。

江卫华，男，1975 年出生，毕业于北京科技大学，工商管理硕士，2020年4月至2020年9月任职于京东零售，担任大商超全渠道事业群人力资源部副总裁；2020年10月至2021年12月任职于京东科技，担任人力资源部副总裁；2022年1月至今任职于京东工业，担任人力资源部副总裁。

另悉二，10月17日晚，中通快递（ZTO.US）股票出现波动，股价大幅拉升5.46%。一则标题为《万通支付40%股权质押背后：中通快递借收购获取第三方支付牌照提速》的消息在网上传开，或受此利好影响，中通快递在美股应声大涨。

据天眼查显示，万通支付的公司实际控股股东是上海湛迪信息科技有限公司，将其持有的万通支付40%股权及其派生权益，质押给上海启匠信息技术有限公司。经过此次质押后，启匠信息获得万通支付40%的控制权，市场普遍认为在这意味着中通快递通过“收购”万通支付布局第三方支付业务牌照的进程又完成了关键步骤。

随着中通快递对万通支付的收购完成，未来，不排除中通快递会借力第三方支付平台，在电子商务领域，包括短视频、直播等新社交电商形式，围绕着做更多布局。可以说，中通快递这种场景方，如果真的收购了支付牌照，或许会给支付行业发展带来更多可能性。

坊间认为，一方面，应该有助于中通快递通过自己的支付平台进行交易结算业务，解决因规模扩张而带来的交易信息不对称、信用体系不完善、支付结算体系风险较大等痛点，促进物流、资金流、信息流三流合一，降低物流整体运营成本。另一方面，区别于其他竞争对手，中通旗下8万家兔喜超市已遍布全国32个省份，网点8万+，拥有足够下沉的市场。万通支付或许会继续围绕快递收单、物流支付解决方案、中通云商、兔喜项目等业务深耕创收。

另悉三，10月18日，申通快递送出今年第100亿件快递，相比去年达成这一目标提前了45天。作为第100亿个订单的发出方，森马（嘉兴）园区运输管理部高级主管郭靖表示，非常荣幸成为申通100亿单的商家，作为全国知名服饰企业森马集团旗下童装品牌，“巴拉巴拉”感谢申通多年来的优质服务，希望未来双方继续携手将美好生活带给用户。

申通快递大客户部负责人吴根莲也表示，申通100亿订单诞生离不开百万商家、亿万消费者的信任和30万快递小哥悉心服务，申通将继续秉承“一如亲至,用心成就你我”的服务理念，给大家带来更快速、准确、周到、安全的快递服务，为人民的幸福生活添砖加瓦。

申通快递2021年全年业务量为110.76亿件，随着今年提前45天破百亿件，预计全年业务量将再创新高。

慈氏物语（微信公众号）认为，快递江湖越来越成为少数头部企业表演的舞台。聚光灯下，消费者更多的想法或许是，没有最快，只求更快。

又讯 10月14日，国家邮政局举行2022年第四季度例行新闻发布会，介绍邮政快递业绿色发展“9917”工程进展情况。截至9月底，全行业采购使用符合标准的包装材料和规范包装操作两个比例均达到90%，累计投放可循环快递箱（盒）978万个，在邮政快递营业揽投网点布设回收装置12.2万个，回收复用瓦楞纸箱6.4亿个，快递包装绿色治理工作取得初步成效。

国家邮政局市场监管司副司长管爱光表示，“9917”工程明确到今年年底实现采购使用符合标准的包装材料比例达到90%，规范包装操作比例达到90%，投放可循环快递箱（盒）达到1000万个，回收复用瓦楞纸箱7亿个。经过全系统全行业的共同努力，行业绿色发展意识逐渐增强，快递包装绿色治理工作取得初步成效，快递包装减量化、标准化、循环化水平稳步提升，“9917”工程进展顺利。

管爱光表示，国家邮政局于2021年4月组织全行业开展了为期一年的邮件快件过度包装和随意包装专项治理。通过一年多的治理，全行业采购使用符合标准的包装材料比例和规范包装操作比例同比提升30至50个百分点，电商件不再二次包装率提升了10多个百分点，专项治理取得积极成效。她指出，过度包装治理是一项系统工程，涉及多个部门职责和地方政府事权，需要从包装设计、生产销售、商品交付、废弃物回收等环节强化全链条治理。为落实《国务院办公厅关于进一步加强商品过度包装治理的通知》，国家邮政局制定了落实措施和任务分工方案，目前正在征求意见建议，后续将在修改完善的基础上印发执行。