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物流江湖|第七六六回 高兴夫调研天地港 郑连生关心快递员

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2022-10-26
导读:本回关键词:民航局 浙江 圆通 辽宁 山西 顺丰
本回关键词
 
             
 
             
 
             
 
             
 

民航局 浙江 圆通 辽宁 山西 顺丰

 

 
 

当前,政府资源的配置方式和国有企业特有的垄断地位和优惠政策,总体上对国民经济发展和国有企业的改革带来了长远的不利影响。

一是降低了资源的利用效率,给中国经济发展带来损失……

二是政府资源行政配置造成的国有企业的垄断,给消费者和国家垄断行业的改革造成影响……

三是造成国有企业对政府资源的长期依赖,使国有企业在激烈的市场竞争中难以成为具有核心竞争力的市场竞争主体……国有企业作为政府配置资源的平台与载体,失去了成为适应市场竞争需要的独立的市场主体的外部压力和内在动力,延缓甚至阻碍了国有企业内部经营机制的转换和国有企业改革的深化。

——国企改革 :深圳实践与未来方向/张思平著 •—北京:中信出版社,2021.5。P15

 

 
 

我国物流业高质量发展,离不开各级政府部门的高度重视。

据2022年10月21日中国新闻网报道,日前,民航局发布《关于2023年民航中小机场补贴资金方案的公示》《关于2023年民航支线航空补贴预算方案的公示》《关于2023年通用航空发展专项资金预算方案的公示》。

根据民航发展基金使用管理有关规定,以2021年下半年至2022年上半年民航机场生产统计数据为依据,提出2023年民航中小机场补贴方案。公告显示,此次受补贴机场180座,共获补贴17.85亿元。最高补贴为2190万元(遵义新舟机场);最低补贴为100万元(塔里木机场)。

根据《支线航空补贴管理暂行办法》民航发展基金使用管理有关规定,以2021年下半年至2022年上半年民航运输生产统计数据为依据,提出2023年民航支线航空补贴方案。补贴共涉及49家航司,总计18.45亿。其中8家航司补贴金额超过1亿元,分别为国航1.99亿元、东航2.2亿元、南航2.7亿元、川航2.3亿元、华夏航空1.74亿元、天津航空1.05亿元、西藏航空1.27亿元、西部航空1.46亿元。值得注意的是,华夏航空获得补贴资金从去年的2.93亿元降至今年1.74亿元。

此外,民航局还发布了2023年通用航空发展专项资金预算方案。公告显示,205家通航企业总计获得超过6亿元的补贴,最高8589万元(青岛直升机航空有限公司)。

另悉一,据现代物流报全媒体报道,10月13日,浙江省副省长高兴夫一行来嘉兴调研,实地考察嘉兴军民合用机场项目和圆通嘉兴航空物流枢纽项目(东方天地港),详细了解这两大省级重大项目的规划建设情况。圆通速递董事长喻渭蛟、董事张小娟、圆通航空董事长苏秀锋等接待了省市领导一行。

上午,高兴夫一行先后来到嘉兴军民合用机场项目和圆通嘉兴航空物流枢纽项目,详细了解项目规划和建设推进情况。下午,高兴夫召开现场调研座谈会,他明确指出,嘉兴机场定位为军民合用机场、客运支线机场、专业性航空货运枢纽,是嘉兴市最大的投资项目之一。他强调,对于嘉兴机场和航空物流枢纽的工程建设,要有三个清晰认识:一是航空物流枢纽项目是嘉兴机场的独特优势,是浙江省促进“双循环”和长三角一体化发展的重大布局和平台,这个定位不能变;二是嘉兴市和圆通集团要通力合作,高效、协调推进项目整体建设,双方的资源要合力,不要分散,以航空物流为核心基础,加大引进全球各行业的龙头企业落户浙江;三是省市区三级政府要给予机场和航空物流枢纽项目全方位的资源保障,确保项目在2025年全面建成投入营运。

目前,圆通嘉兴航空物流枢纽项目中的海关查验仓库建设已经结顶,整体枢纽园区建设计划与嘉兴机场主体工程同步建成投运,建成后将成为长三角航空物流枢纽中心,并打造长三角一体化重要产业平台、共享型多式联运中心和长三角商贸集散中心。

高兴夫指出,嘉兴是长三角城市群重要中心城市,区位优势突出,发展前景广阔。嘉兴机场经过多方多年努力,项目建设前期条件已基本具备。接下来,要瞄准打造长三角航空物流枢纽的目标定位,发挥政企合力,倒排项目工期,加快建设速度,积极融入“双循环”新发展格局。

另悉二,来自10月21日国家邮政管理局网站消息,近日,辽宁省政府办公厅印发了《辽宁省推进多式联运高质量发展优化调整运输结构行动方案(2022—2025年)》,邮政快递业获政策利好。

《方案》明确,到2025年,全省多式联运发展水平明显提升,运输结构显著优化,全面完成全省多式联运高质量发展交通强国试点任务,初步建成东北海陆大通道,形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局,建成安全可靠、便捷经济、集约高效、绿色低碳的多式联运设施体系与服务体系。

《方案》要求,要培育全程化经营主体,积极培育商品车、冷链物流、电商快递等专业化服务主体;以平台为支撑、以资本为纽带、股权合作为方式,打造一批多式联运龙头骨干企业。

辽宁局表示,下一步,将积极落实《方案》要求,培育冷链物流、电商快递等专业化服务主体,指导企业积极搭乘中欧班列海铁联运快车,提升境内外物流运营网络能力。

慈氏物语(微信公众号)认为,多式联运是一个系统工程,涉及面广,必须强调协调,高效统一,才能发挥更大作用。

另悉三,来自10月2日山西省邮政管理局消息,近日,山西省委常委、政法委书记郑连生带队,深入太原市调研邮政快递业安全生产和法治建设工作,强调要不断提升依法治邮水平,全力做好党的二十大寄递安全服务保障工作。省邮政管理局党组书记、局长参加调研。

在太原市顺丰速运新阳营业点,调研组详细了解了网点运行情况,重点检查了疫情防控、寄递安全“三项制度”落实情况。在阳曲县智慧快递仓配中心,调研组观摩了县统仓共配作业模式,了解了农村寄递物流体系建设和快递员收入等情况。在申通山西转运中心,调研组与企业负责人深入交流,详细了解企业生产经营、快递员合法权益保障、疫情防控、寄递安全等情况。

在座谈会上,郑连生听取山西局关于党的二十大寄递安全服务保障工作汇报,并给予肯定。他强调,全省邮政快递业要紧紧围绕市场主体需求,善于运用法治思维和法治方式,积极打造行业发展良好生态,不断夯实行业快速发展的基础。要推动落实企业主体责任,严格执行寄递安全“三项制度”和疫情防控各项措施,确保行业安全稳定。政法机关要主动跟进服务,加大法治供给力度,依法平等保护市场主体合法权益,营造法治化营商环境,努力为推动行业高质量发展提供坚强保障。

座谈会上,省邮政分公司和各品牌快递企业省级总部负责人就强化寄递安全、优化营商环境、统筹疫情防控等工作进行了交流发言。

责任编辑:崔哲源
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