物流江湖｜第七七九回 供销社激励投资人 交通部惩处违规者

据2022年10月25日中华合作时报报道，从湖北省供销合作总社获悉，湖北省实施“基层社恢复重建工程”取得阶段性成果。目前，基层社社员达到45.2万人，其中，农民社员人数5年增长5倍多，由2016年5.15万人增至2021年33.3万人。该省供销社负责人还表示，争取等到2025年的时候全省基层社社员达到150万。此外，宁夏、重庆等地亦在紧锣密鼓恢复基层供销合作社。

相关报道指出，农村是乡村振兴的主战场，也是供销合作社的主阵地，发展壮大供销社，正是推动乡村振兴的重要力量。供销合作社在建国初期是全国农产品、农资和农村日用品的核心经营者，是计划经济时代的缩影。随着民营经济发展，供销社体系逐渐淡出，但依然在基层流通体系中有巨大的体量，截至2020年末，全国供销社系统的连锁配送企业有6697家，拥有配送中心10802个，发展连锁、配送网点83.2万个。目前，供销社正以乡村振兴为跳板重出江湖，预计接下来全国其他各大省市也会相继恢复重建供销社。

文章强调，当前时点，重启供销社的意义重大。农村供销社为基层流通的毛细血管，在保供给、稳定物价等方面起到重要作用。在农产品流通环节，若重启供销系统，可以做到产销对接，农民生产的农产品直供供销社，供销社再以相对合理的价格卖给消费者，可减去大量的中间环节，这对于农产品的产销对接、平抑价格意义非凡。此外，通过发挥供销合作社的平台和流通功能，有利于推动全国统一大市场尽快构建完成。

普遍认为，“稳增长”背景下，多地供销社恢复重启，对于保供给、稳物价、推进乡村振兴等方面有着重要意义，亦有利于振兴实体经济。供销社作为为农服务的综合性合作经济组织，将在保障国家粮食安全、重塑物资供应链等方面大有作为，未来供销社将有望成为“三农”要素配置的“定海神针”。

另悉，近日来，供销社概念持续火爆，不仅是市场的热门话题，相关概念股更是成为资金追捧的“香饽饽”。11月2日，供销社板块再度大涨，天鹅股份（603029，SH）、中农联合等多只个股掀起涨停潮。

又讯据现代物流报全媒体报道，11月12日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，交通运输部运输服务司副司长韩敬华在会上介绍，近期，部分地区出现对货车通行“层层加码”、过度管控等问题，造成局部物流不通不畅，对正常生产生活造成影响。我部高度重视，充分发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，坚持日周月调度，一事一协调解决不通不畅问题，对问题突出省份进行督办和通报，坚决巩固来之不易的疫情防控和交通物流保通保畅成果。

下一步，我们将认真贯彻11月10日中央政治局常委会会议精神，坚定不移坚持人民至上、生命至上，坚定不移落实“外防输入，内防反弹”总策略，坚定不移贯彻“动态清零”总方针，持续加大工作力度，加强督办转办，坚决纠正“层层加码”“一刀切”行为，最大程度保护人民生命安全和身体健康，最大限度减少疫情对经济社会发展的影响，全力为稳定经济大盘提供坚强交通运输服务支撑。

一是加强统筹部署，明确科学精准管控要求。认真落实国务院联防联控机制最新印发的优化防控工作二十条措施，督促各地实施精准通行管控政策，切实做到“五个严禁”：严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行；严禁实施“静默”或封控管理的城市一律限制货车进出，要采取有效措施保障重点生产生活物资运输、重要物流枢纽集疏运等货车车辆顺畅通行；严禁以等待核酸检测结果为由限制货车通行，严格落实“即采即走即追”要求。

二是加强督办转办，推动问题立行立改。针对部分地方出现的擅自关停关闭交通物流基础设施、擅自阻断交通、随意限制货车通行等过度管控问题，立即启动督办转办，强化跟踪调度，确保问题及时整改到位。对于过度通行管控问题反复出现、督办转办问题解决不及时不到位、货车司机投诉举报较为集中的，我们将加大通报、公开曝光力度，强化警示震慑效应，坚决防止“层层加码”“一刀切”问题反弹，确保交通物流运行顺畅。

三是加强值班值守，一事一协调切实解决问题。坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，做到即报即查、即接即办，加强动态跟踪，形成闭环管理，提高办理时效，确保问题迅速妥善解决，确保重点物资安全高效运输。及时对反映的交通物流不通不畅问题进行研判分析，聚焦突出矛盾，优化调整相关政策措施。

韩敬华最后给出两点提示：一是请广大货车司机朋友及时关注目的地疫情防控政策，严格遵守疫情防控规定；二是在运输途中如遇到过度通行管控和交通物流不通不畅问题，请拨打国务院物流保通保畅工作领导小组办公室24小时值班电话：010-65292831，或各省应急运输保障电话，我们将一事一协调及时解决。

慈氏物语（微信公众号）认为，科学防疫，需要与时俱进。

另悉，10月14日，中国交通运输部通过官网发布了一则《关于处罚7家国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者违规经营行为的通告》。通告指出：2021年9月至11月，交通运输部在天津、宁波和深圳口岸组织开展了国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者运价备案执行情况检查，检查共发现7家国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者存在实际执行运价与备案价格不一致的违规行为。

依据《中华人民共和国国际海运条例》第四十一条的规定，交通运输部对这七家企业（如图）实施了行政处罚。

为进一步加强国际集装箱班轮和无船承运市场监管，接受社会监督，现将被处罚的国际集装箱班轮运输公司和无船承运业务经营者情况予以通告。