物流档案|第八三七回 一号文件下乡进村 三项政策稳通保畅
乡村振兴 赵冲久 赵民 王贺民 内蒙古 湖南 河北
中国历史上的辉煌时代都和强势朝廷联系在一起。中国人传统中把政府看做是“必要的善”。
我们的文化中,农民把县长,甚至村官叫做父母官,这个概念西方人难以理解,但这是中国政治文化传承的一部分。一个民族的政治文化一旦形成,一定有其产生的缘由及其存在的历史原因。你可以不喜欢、不赞成,你可以尝试着对它进行改造,但其真正的改变一定是耗费时日的,甚至是难以改变的。
……强势政府确实是中国政治文化传统的一部分,一旦形成了,就有其相对的稳定性。强势政府的优点和缺点都很明显:优点是可以集中力量办大事,弱点是容易导致专断。
……邓小平比戈尔巴乔夫高明。他认为没有必要放弃强势政府的传统,而是要使之转型,从过去为实现一个乌托邦理想而奋斗的政府,转化为一个为实现现代化而工作的政府。
实践证明,这种方法比另起炉灶建立一个新的政治制度和管理体系,要有效得多。
——中国触动:百国视野下的观察与思考 /张维为著.-修订本.-上海:上海人民出版社,2012。P228
据现代物流报全媒体报道,2023年2月13日,《中共中央 国务院关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》发布,这是21世纪以来第20个指导“三农”工作的中央一号文件。
文件明确,要立足国情农情,体现中国特色,建设供给保障强、科技装备强、经营体系强、产业韧性强、竞争能力强的农业强国。文件还对邮政、快递推进乡村振兴提出相关要求。
在加快发展现代乡村服务业方面,文件提出要加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系,建设县域集采集配中心,推动农村客货邮融合发展,大力发展共同配送、即时零售等新模式,推动冷链物流服务网络向乡村下沉。
在推进县域城乡融合发展方面,文件提出要推动县域供电、供气、电信、邮政等普遍服务类设施城乡统筹建设和管护,有条件的地区推动市政管网、乡村微管网等往户延伸。
慈氏物语(微信公众号)认为,实现中国式现代化,促进人与自然的和谐共生关系,使人民富强起来,“三农”是关键,物流业大有可为。
另悉一,2月9日,国家邮政局定点帮扶河北省平泉市工作座谈会在京召开。国家邮政局党组书记、局长赵冲久,局党组成员、副局长赵民与河北省平泉市委书记王贺民一行,就深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署,围绕实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接,共叙帮扶之谊、共谋发展之策,深化央地合作共进,在新的征程上书写定点帮扶新篇章。
赵冲久强调,要压实工作责任、细化实化工作清单和任务台账,狠抓工作落实,巩固拓展脱贫攻坚成效,全面推进乡村振兴。
要推动产业振兴,把“土特产”这3个字琢磨透,聚焦平泉地方特色和行业优势,加大招商引资力度。
要积极推进快递进村,畅通农产品进城和工业品下乡双向流通渠道。
要引导邮政快递企业采取多种措施帮助平泉脱贫劳动力稳岗就业。
要抓好直播电商和普通话应用场景建设,助推就业、赋能产业发展。
要围绕教育、医疗、饮水、住房安全等民生之需,实施一批规模小、见效快的惠民项目,确保“三保障”和饮水安全保障水平持续巩固提升。
要充分调动各方面主动性、积极性、创造性,巩固拓展“部门搭平台、协会作指引、企业献爱心”的定点帮扶工作格局。国家邮政局派出的帮扶干部,要珍惜到基层锻炼学习的机会,尽职尽责,把工作做到位,务求取得实实在在的效果。
另悉二,来自2月14日国家邮政局网站消息,近日,内蒙古自治区政府印发《内蒙古自治区2023年坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单》,真金白银支持“快递进村”。
《政策清单》明确,“快递进村”差异化补贴政策保持不变,按照补贴后区域内业务总体盈亏平衡和自主可持续经营等原则,以“快递进村”单量、单件成本、派送距离和服务发生区域等为依据,对实际发生的“快递进村”业务服务,按照每单不超过0.3元,由各盟市制定实施差异化后补贴政策。
《政策清单》强调,在客货邮融合发展方面,给予国家城乡交通运输一体化示范县投资补助200万元,对承担农村牧区客运功能的旗县(市、区)客运站给予年度运营补贴20万元,对投入运营的苏木乡镇客运站给予年度运营补贴3万元,鼓励农村牧区客运货运邮政快递融合发展;打通农牧民出行消费“最后一公里”,对新命名的全国、全区“四好农村路”示范旗县给予一次性激励资金;对邮政业新能源和清洁能源配送车辆,给予优先通行权。
2022年,根据《内蒙古自治区“快递进村”差异化补贴政策成本测算指导意见》,全区2个盟市局出台政策对农村快件分类给予财政补贴,6个盟市局争取到地方补贴资金共计631.32万元。
另悉三,来自2月14日湖南省邮政管理局网站消息,近日,湖南省副省长李建中在省交通运输厅和省邮政管理局《关于加快推进“快递进村”和提升农村寄递物流体系建设保障能力的报告》上作出批示,要求省交通运输厅、省邮政管理局共同研究提出具体方案,要通过试点工作,形成一批可复制可推广的经验,加快推进“快递进村”,激发市场活力。
下一步,湖南局将加强与省交通运输厅的沟通协调,认真落实国家邮政局和省委、省政府工作部署,扩大客货邮融合发展试点范围,充分利用交通优势,深入推进“快递进村”,积极引导行业参与农村市场构建,畅通双向流通渠道,加快建设农村寄递物流体系,全力服务全省经济发展。
另悉四,来自2月14日河北省邮政管理局网站消息,近日,河北省邮政管理局联合省工信厅,深入新能源汽车装备制造企业,开展邮政业新能源汽车推广应用和“快递进厂”工作调研。顺丰、邮政、圆通等企业省级总部相关负责人参加调研。
调研组参观了汽车企业总装车间及多款商用车型,详细了解各车型性能特点,并组织召开企业座谈会。河北局要求,新能源汽车装备制造企业和邮政、快递企业要坚持市场导向,真诚合作、共同发展,积极服务经济强省、美丽河北建设。新能源汽车装备制造企业要针对邮政业需求,研发、生产更符合市内接驳转运、城市和农村末端配送需求的新能源汽车,促进邮政业新增及更新车辆中新能源汽车占比提升。邮政、快递企业要积极发展供应链管理、快运等业务,深入实施“快递进厂”工程,为新能源汽车装备制造企业提供精准化、个性化供应链解决方案,满足制造企业快递物流需求。
河北省工信厅表示,新能源汽车装备制造企业和邮政、快递企业要以此次调研为契机,进一步加强交流合作,实现互利共赢,省工信厅将为企业发展提供支持。
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