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物流江湖|第八四二回 三大政策助力物流 一项标准惠及口岸

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2023-02-24
导读:本回关键词:中国人民银行 交通运输部 商务部 中国物流与采购联合会 国药集团 国家发展改革委 国家统计局 陕西 商洛 国资委
本回关键词
 
 
 
 
 

中国人民银行 交通运输部 商务部 中国物流与采购联合会 国药集团 国家发展改革委 国家统计局 陕西 商洛 国资委

 

 

通过一个合法的法律结构确保对社会企业的保护、可持续和问责性,这无疑对社会企业获得认知、公众支持和信任是非常关键的。

发达国家的经验表明,相对于慈善法的“过时”,高效且有弹性的公司法、合作社法乃至社会企业法都是社会企业立法的良好实践。

尽管在社会企业立法指向上,经验研究呈现出分化的图景,结合中国大陆的现实,仿效中国台湾地区或新加坡的做法,采取先制定促进政策或开展认证,然后再立法更适合。但作为一种未来的方向,世界范围内许多国家的社会企业立法经验为我们倡导社会企业立法提供了很多启示。

——社会企业政策:国际经验与中国选择/李健著.—北京:社会科学文献出版社,2018.5(億方公益丛书)。P303

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2023年1月29日,中国人民银行官网发布《人民银行延续实施碳减排支持工具等三项结构性货币政策工具》,其中,将交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月末,将中小微物流仓储企业等纳入支持范围,进一步增强金融支持交通物流保通保畅的力度,助力交通物流业高质量发展。

一是碳减排支持工具延续实施至2024年末,将部分地方法人金融机构和外资金融机构纳入碳减排支持工具的金融机构范围,进一步扩大政策惠及面,深化绿色金融国际合作。

二是支持煤炭清洁高效利用专项再贷款延续实施至2023年末,2023年继续并行实施碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用专项再贷款,在保障能源供应安全的同时支持经济向绿色低碳转型,助力科学有序实现碳达峰碳中和目标。

三是交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月末,将中小微物流仓储企业等纳入支持范围,进一步增强金融支持交通物流保通保畅的力度,助力交通物流业高质量发展。

慈氏物语(微信公众号)认为,完善行业标准,强化政策供给,是物流业高质量发展的前提。

另悉一,2023年2月13日现代物流报全媒体报道,近日,为支撑加快实现行业高质量发展,进一步完善交通运输标准体系,交通运输部在综合运输、安全应急、绿色低碳、智慧交通、政务服务等方面,发布了29项交通运输行业标准。

推动综合交通运输方面,发布《综合客运枢纽设计规范》,提高综合客运枢纽的规划设计管理水平。保障运输作业安全方面,发布《城市轨道交通运营安全隐患排查规范》《客车锂离子动力蓄电池箱火灾防控装置配置要求》等标准,加强客货运的安全监督与管理。推进绿色交通方面,发布《路面对轮胎噪声影响的近距测试方法》,为提升路面质量、防治交通运输噪声污染提供技术依据。

发展智慧交通方面,发布《营运车辆车路/车车通信(V2X)终端性能要求和检测方法》《营运车辆低速跟随系统性能要求和测试规程》《基于车路协同的营运车辆前方交通障碍预警系统要求》等标准,提高智能驾驶水平;发布《载人潜水器舱室人机交互技术要求》,推进交通运输装备智能化建设。 

另悉二,来自2月13日商务部网站消息,根据商务部相关行业标准项目计划,中企盟(北京)电商物流技术研究院组织编制完成《电子商务物流绿色包装技术和管理规范》(征求意见稿)行业标准,现公开征求意见。

在减量化与限制过度包装方面,征求意见稿提出,应避免出现包装层数过多、包装空隙过大、选材用料不当情形发生。物流包装层数不宜超过2层。产品单次包装成本不宜超过产品总成本的5%,物流包装成本不宜超过物流成本的10%。宜使用低克重、高强度的纸箱、免胶纸箱。

另悉三,2月19日,科技日报记者从国家轨道交通电气设备与系统技术委员会获悉,我国向国际电工委员会提交的国际标准提案《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》通过全球成员国投票,并正式成立新项目国际工作组。

这是我国首次主持制订铁路电气化技术领域国际标准。该提案由中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)主持并代表中国提交。该项标准国际工作组召集人将由中国担任并主导,并将于未来3年组织中国、加拿大、法国、英国、日本、俄罗斯、瑞士7个国家的国际铁路专家联合起草该标准。

另悉四,2月15日,由全国物流标准化技术委员会组织的《口岸物流服务质量规范》国家标准(项目编号:20214070-T-469)预审查会通过线上与线下结合的形式召开。

该标准由中国物流与采购联合会、国药集团医药物流有限公司等单位起草。标准规定了口岸物流服务的总体要求、服务内容及要求、服务质量评价、持续改进等,适用一般货物口岸物流服务和管理。经讨论一致通过了对标准的预审查,并认为该标准将进一步提升口岸物流服务的规范性和质量,促进进出口贸易高质量发展,对构建“双循环”新发展格局具有重意义。

另悉五,来自2月20日中国物流与采购联合会网站消息,国家发展改革委办公厅、国家统计局办公室发布《关于加强物流统计监测工作的通知》。其中提出,加强冷链物流统计监测。“十四五”期间,在全国范围组织一次冷链物流行业调查,全面摸清行业底数。鼓励有条件的地区先行先试,在社会物流统计调查制度基础上,开展冷链物流统计试点。

依托国家骨干冷链物流基地、产销冷链集配中心、龙头冷链物流企业、冷链物流平台企业等,加强行业日常运行监测和分析研判。中国物流与采购联合会要组织开展冷链物流发展综合性指数研究编制工作。丰富社会化物流监测体系。鼓励各地区积极开展物流景气调查。

另悉六,2月21日中国交通报报道,近日,陕西省商洛市交通运输局正式加入西安都市圈交通基础设施互联互通规划联盟,联盟成员由原来西安市、咸阳市、铜川市、渭南市和杨凌示范区组成的“四市一区”拓展为“五市一区”,助力都市圈交通基础设施互联互通。

都市圈联盟成员由“五市一区”的交通运输、发展改革、财政、自然资源和规划、住房和城乡建设主管部门,以及中国铁路西安局集团、陕西交控集团等单位组成,每季度召开联盟大会,讨论研究西安都市圈交通基础设施互联互通规划相关事宜,委托成员单位推进联盟会议议定的具体事项。

另悉七,据2月15日中国水运报报道,近日,国务院国资委印发《关于做好2023年中央企业投资管理,进一步扩大有效投资有关事项的通知》,明确中央企业2023年投资工作重点,提出既要突出扩大有效投资,又要优化投资布局,聚焦国家重大项目、基础设施建设、产业链强链补链等重点领域发力。要按照“抓紧推动实施一批、系统谋划新增一批、提前研究储备一批”的项目推进接续机制,加快项目开工建设,力争实现既定任务目标,有效带动全社会投资。

责任编辑:崔哲源
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