物流江湖|第八七五回 鹰窥鱼贵人鸟备菜 鹭搏兔货拉拉造车
金鹤(齐齐哈尔)预制菜产业园 王思聪 杭州梅鹤雅品 顺丰
华为一直专注于专业化道路,甚至曾经拒绝做终端产品小灵通和手机。
在2002年,华为销售额倒退的时候,任正非曾经不止一次在公司高层会议上承认不做小灵通和CDMA是他的失误。但是他接下来说,再过五年,这个失误也许不是失误,尤其是小灵通。
从产品布局和市场规模看,3G终端对华为无疑是具有战略意义的。为了能集中力量作好主业,华为将一些非核心业务外包,如培训、数据恢复,及设备的安装、调试和维护等对技术要求不高的环节。
——公司的战争:中小企业战胜大企业的6种战略思维/周锡冰著.—北京:中国民主法制出版社,2011.11。P082
据天眼查信息显示,金鹤(齐齐哈尔)预制菜产业园有限公司于2023年3月6日正式成立,法定代表人为李志华,注册资本1亿元人民币,经营范围包含初级农产品收购、粮食收购、谷物种植和小微型客车租赁经营服务等。
资料显示,金鹤预制菜由贵人鸟全资控股。而李志华同时也是贵人鸟的董事长,名下还拥有多家企业及“金鹤大米”品牌。目前,“金鹤大米”的品牌也将伴随着关联并购的完成归属贵人鸟。2021年4月,泰富金谷与贵人鸟管理人、贵人鸟签署《重整投资协议》,作为重整投资人参与贵人鸟的重整。泰富金谷以约4.2亿元的价格取得了贵人鸟3.2亿股股票,占上市公司总股本的20.36%。
据贵人鸟公告,李志华持有泰富金谷80%股权。泰富金谷主营业务为运营基于互联网的农业供应链服务软性基础设施和工作平台的“农达网”,为客户提供供应链管理服务及风险控制服务。“农达网”是立足于粮食流通产业的第三方供应链服务平台。
贵人鸟在2022年半年报中介绍,贵人鸟开始布局粮食贸易业务。半年报指出:“公司粮食贸易的主要品种为大豆、玉米等农产品,属于人民生活必需品,产品市场范围涵盖黑龙江、内蒙古、辽宁、山东、江苏、广东等多个省份,已经成为国内多家大中型食品生产企业的合作伙伴。”
今年1月,还曾有投资者在互动平台问及贵人鸟“是否有拓展产业链,进军方便米饭或预制菜领域的计划或规划?”对此疑问,贵人鸟方面公开回复称:“公司粮食业务目前以粮食贸易为主。公司收购和美泰富相关资产后,将积极开拓粮食加工、销售业务,并在扎根主业的基础上积极深化公司粮食产业布局。截至目前,公司未有应披露未披露的信息,关于公司经营计划请关注公司后续将披露的2022年年报。”
另悉一,据3月30日潇湘晨报报道,曾几何时,王思聪的泛娱乐商业版图风头无两,其主导的熊猫 TV、香蕉计划、香蕉娱乐、iG 俱乐部等都备受业内关注。不过近年来,随着熊猫TV关闭,香蕉计划、香蕉娱乐等公司频频陷入股权冻结等风波,王思聪主导的泛娱乐商业版图也走向下坡。而最近,王思聪的投资方向,开始转战另一个领域。
据企查查APP显示,3月27日,杭州梅鹤雅品文化传播有限公司成立,法定代表人为刘志杰,注册资本为500万元人民币,经营范围包含人工智能基础资源与技术平台;计算机系统服务;商业综合体管理服务;物业管理;外卖递送服务;餐饮管理;人工智能公共服务平台技术咨询服务等。
企查查股权穿透显示,杭州梅鹤雅品文化传播有限公司由北京昌盛四海投资管理有限公司全资控股,后者由北京普思投资有限公司持股90%,王思聪为实际控制人。
另悉二,据4月4日界面新闻报道,近日,货拉拉正式向港交所递交上市申请,包括高盛、美银证券和摩根大通在内的券商为该公司此次IPO的联席保荐人。值得关注的是,货拉拉在招股书正式提及了造车项目:公司正利用从现有车辆租售服务经营经验开拓新商机,如电动商用车研发。
此前在2021年5月,就有消息称货拉拉将启动造车项目,但未获得货拉拉官方的证实。当时货拉拉在招聘平台上线了新能源货车整车产品专家等职位,招募新能源货车制造方面的人才。对于外界的猜测,货拉拉彼时回应称:“公司会持续招揽和储备人才,但对于造车一事,暂无可对外披露的信息。”
去年7月,重庆高新技术产业开发区管理委员宣布货拉拉以总投资105亿元拟在重庆高新区直管园范围内设立汽车中国总部,布局建设包括整车研究院、智能网联中心、供应链及大制造协同中心等。这一举动则进一步证实了货拉拉的造车计划。
对于货拉拉造车,外界普遍认为其将通过与汽车制造商合作的模式来落地造车计划。虽然与货拉拉同属一个赛道的竞争对手快狗打车以及滴滴货运,还未有消息传出有造车计划。
但滴滴却一直在进行造车尝试。2018年3月,滴滴曾与理想合作开发了一款纯电动MPV,该款车原计划2020年初量产,但由于双方都没有继续追加投资而停滞。2020年11月,滴滴联合比亚迪推出D1车型,主要面向网约车市场,由比亚迪生产和代工。
货拉拉此次递交的招股书显示,2020年、2021年及2022年,货拉拉(包含其海外业务平台Lalamove)的营收分別为5.29亿美元、8.44亿美元及10.36亿美元,年均复合增长率为39.9%。2022年,货拉拉首次实现盈利,经调整年内利润为5323万美元。
慈氏物语(微信公众号)认为,逐利有道,跨界何妨。只是,深耕自己擅长的行业,做好服务永远是百年企业健康发展的不二之选。
又讯 现代物流报全媒体记者从顺丰获悉,3月30日起,顺丰“派件不上门,承诺必赔付”服务承诺正式覆盖全国600余个城市。去年9月,顺丰提出“不上门必赔付”服务承诺,用户在反馈意见核实无误后,即可获得5元客户体验保障红包。今年,顺丰在全国50个主要城市的基础上,进一步深耕服务,将“必赔付”范围扩至全国600余个城市。
据悉,除了全国范围内主要城市外,此次服务承诺的范围覆盖到了更多的中小型、地县级城市,特别是在一些县级市。并且,此次服务承诺的扩大,不仅是在城市数量上,大件服务也纳入了赔付范围,也就是说更多消费者在更多的服务产品上都可以享受到顺丰的该项承诺。这是顺丰精益经营,在深耕服务质量上主动加磅的切实行动。
“顺丰不上门必赔付”服务承诺,若顺丰快递员没有获得收件人的同意,未能按标准上门派送,收件人可以通过顺丰客服热线、在线客服,或满意度评价这些渠道向顺丰反馈。经客服核实无误后,收件人可获得5元客户体验保障红包,红包可用于在顺丰APP、小程序、公众号再次下单时,作为寄件金额抵扣。
顺丰表示,2023年是公司成立30周年,在顺丰30年的发展中,始终注重服务质量,提升服务满意度。通过扩充机队、网点规模,不断提升快件时效及覆盖范围。今后,顺丰也将始终将为消费者提供优质的服务作为公司不断的追求。
相关文章:
相关推荐: