物流江湖｜第八九一回 菜鸟阿里更大合璧 湖北江西湖南联珠

据2023年4月24日钱江晚报报道，由菜鸟、阿里云与宁波更大集团合力打造的“未来工厂”近日正式通过验收。作为智能制造领域的代表性项目，在此次合作中，菜鸟整合自身科技能力与精益管理实践，为“未来工厂”提供了一个完整的基于机器人和混场调度的智慧物流解决方案。在该方案的助力下，“未来工厂”项目实现生产效率提升25%，运营成本降低22%。

据介绍，宁波更大集团始创于20世纪80年代，已发展成一家专业研发生产精密轴承的国家高新技术企业，并成为了博世、采埃孚、麦格纳等世界一流车企的配套零部件制造商。当下，汽车行业正面临百年大变革，新技术、新模式、新势力不断涌现，上下游企业也承受着原材料、人力成本上涨与产品价格不断下降等双重压力。宁波更大集团在保持业务增长的同时，也希望通过技术创新进一步实现高质量发展。

宁波更大集团相关负责人介绍，“我们希望通过与阿里云、菜鸟的合作，采用国内外先进装备及数字化技术，设计机器人全自动生产线和智能物流仓储，打造高度自动化、信息化、数字化的未来工厂，实现工厂的人机协同、信息整合、数智运用。让数字化工厂具备同行业国际领先水平的同时，也能在国内轴承行业起到带动作用。”

为此，菜鸟与阿里云围绕智能制造各领域，基于工厂的业务规划、蓝图设计、物流规划，发力现场物联网平台统一构建、信息化系统构建、设备中台构建，同时导入厂内自动化物流设备。围绕工厂生产计划管理、物料管理、质量管理、设备管理、人员管理，相关方案让“未来工厂”做到统一底座建设、统一终端入口、统一数据、统一物联平台、统一可视化指标，进而实现集中管理和数字化运营。　

在厂内物流领域，菜鸟基于更大集团的业务需求进行了整体设计与规划，既涉及布局规划、业务流程设计和硬件资源配置，也覆盖了购料入库-产线供应-配件供应-成品下线等整个生产流程。

由菜鸟物流科技为“未来工厂”打造出的具备混场调度能力的智慧物流解决方案，可以在不同场景、不同区域，混合调度使用AGV机器人、无人叉车等多种自动化设备，进而既减轻作业人员工作强度，提高仓库作业能力，也成功助力实现数字化工厂的目标。　

慈氏物语（微信公众号）认为，物流业与制造业深度融合，将加强产业链供应链相互支撑，是实现经济高质量发展的要求。这不仅是几家企业的事情，更是政府、协会乃至全社会的事情。

另悉一，据现代物流报全媒体报道，4月23日，由山东省供应链管理协会、济宁市人民政府主办的“2023山东省供应链创新发展大会暨山东省供应链管理年会”在山东济宁召开。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席大会并致辞，中国物流与采购联合会会长助理胡大剑参加会议。

崔忠付表示，习近平总书记在党的二十大报告中提出，要“确保粮食、能源、产业链供应链可靠安全”，要“着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。面临复杂的内外部环境，最好的应对是发展好自己，全力拼经济，发展是应对一切风险的根基。

崔忠付指出，如何在推动经济复苏的同时，更好地应对外部供应链风险，提升产业链供应链韧性与安全水平，这是一个重大战略性问题。他提出了五个方面建议：一是强化“产业生态圈”建设，以优势产业链提升供应链韧性和安全水平；二是发挥龙头企业主导作用，加强产业链供应链相互支撑；三是推进供应链创新发展，支撑重点产业补链、延链、固链、强链行动；四是发挥行业组织职能作用，构建成熟规范的本土化供应链理论体系；五是贯彻人才是第一资源发展理念，打造专业领先、梯队有序、人员充足的供应链管理人才队伍。

大会还举行了“鲁沪供应链联盟协议”签约仪式，为新成立的“上海现代服务业联合会济宁产业发展促进中心”和“山东省供应链管理协会济宁市产业孵化服务中心”揭牌。

另悉二，据长江日报报道，4月22日，湖北港口集团、江西省港口集团以及湘水集团湖南省港务集团在汉签署战略合作协议，三省将共同打造长江中游城市群“组合港”，带动区域经济发展，服务长江经济带建设。

长期以来，三省依托长江黄金水道以及赣江、湘江、汉江水运资源，在打造“岳阳港—阳逻港—九江港”中三角集装箱航线，并在湘北地区石膏矿石灰石散货业务等多个领域开展了深入合作。2022年，长江干线港口完成货物吞吐量35.9亿吨、2453万标箱，其中鄂赣湘三省共完成6.11亿吨、519万标箱。

按照合作协议，三省将在开辟出海新通道、拓展供应链业务、建立信息共享机制、共建绿色港口等七大领域开展合作。具体为：共同推动出海新通道的开辟，开展区域和国际集装箱航线合作，共同开发市场增量，面向粤港澳大湾区、西部陆海新通道的铁海联运、铁水联运等业务共建中部地区物流大通道；推动供应链业务的拓展，利用各方在地方市场的优势，推动三方供应链资源共享共用，协作发展砂石、煤炭、木材等优势领域供应链业务，积极谋划跨区域共建物流园区、产业园区，合力做优供应链服务，拓宽大宗商品贸易市场；推动绿色港口建设的合作，积极推动在各自港口枢纽建立充电桩、加氢站等，积极共建新能源船舶，并推动在区域合作航线中率先使用等。

湖北港口集团相关负责人说，湖北在集装箱吞吐量、港口供应链和大宗商品贸易等领域具备优势，江西、湖南在内河航运、散货件杂货吞吐量、进口汽车、进境原木等领域具备优势，三方通过加强合作补短板、锻长板正当其时。该负责人认为，此次合作有助于“中三角”世界级港口群建设，把长江全流域打造成黄金水道，共同推动长江经济带高质量发展。

手大捂不过天来。新经济时代，单打独斗没有前途，合作共赢将成为主流。