物流江湖｜第八九七回 亚非复苏高松瑞鹤 欧美疲弱病柳寒蝉

清朝入关以后，历经顺治、康熙、雍正、乾隆各朝的努力，国力空前强盛。

到乾隆年间，帝国版图北起蒙古唐努乌梁海地区及西伯利亚，南至南海诸岛；东北抵外兴安岭，包括库页岛；东南包括台湾、澎湖群岛；西南达西藏的达旺地区、云南的南坎、江心坡地区等；西抵葱岭、巴尔喀什湖地区。大清国土面积达一千三百余万平方公里，形成一个大一统多民族的国家。

朝鲜、琉球(今日本冲绳）、安南（今越南）、暹罗（今泰国）、廓尔廓（今尼泊尔）等十九个周边国家，臣服内附，接受册封，成为大清藩属国。

雍正四年（1726年），苏禄（今菲律宾一带）国王遣使朝贡。乾隆十九年（1754年），苏禄国王上表，请求将苏禄国土并入大清版图，给人民都上个大清户口。乾隆皇帝觉得苏禄太远，事情太麻烦，所以就客气地拒绝了。

大清强大到如此程度，所以《清史稿》中盛赞：“汉、唐以来未之有也。”

从康熙到乾隆年间，大清国内生产总值占到世界的三分之一。国库财政储备充足，最高的年份达到八千万两，常年保持在六千万到七千余万两。

乾隆年间，中国人口接近三亿，约占当时全球人口的三分之一。

——晚清危亡录：战争，以鸦片为名/风城杜哥著.-天津：天津人民出版社，2018.7。P14

据2023年5月6日现代物流服全媒体援引中国物流与采购联合会网站消息，2023年4月份全球制造业PMI为48.6%，较上月下降0.5个百分点，连续2个月环比下降，再次降至2020年6月以来的最低水平，与2022年12月指数水平一致。分区域看，亚洲制造业PMI较上月下降，指数仍在50%以上；非洲制造业PMI较上月上升，回到50%以上；欧洲制造业PMI和美洲制造业PMI较上月一降一升，均在50%以下。

综合指数变化，全球制造业PMI连续7个月运行在50%以下，并持续下降，显示全球经济下行压力有所加大，经济复苏动能不强。

近期IMF发布报告预测2023年经济增速为2.8%，较1月份的预测值下调了0.1个百分点。当前全球经济虽有所恢复，但增长疲软趋势并没有改变，高通胀问题也在困扰着全球经济复苏，美国持续加息以及美欧银行体系的动荡对全球经济不利影响仍在发酵。

WTO在最新的《全球贸易展望和统计报告》中预测2023年全球贸易增长仍将低于平均水平，继2022年增长2.7%之后，2023年全球商品贸易量预计将增长1.7%。全球需求收缩态势持续是世界主要机构降低2023年经济增长预期的主要考量因素。

文章指出，中国制造业在一季度高基数和出口需求不足的影响下增速有所放缓导致亚洲制造业增速放缓，但亚洲制造业PMI水平仍是各个区域中最高的。世界主要机构对中国在内的亚洲国家预期仍然较好。IMF预计2023年中国经济增速将在5.2%，对全球经济的贡献率将达到34.9%。摩根士丹利认为到2023年底亚洲经济增速要明显快于发达经济体。亚洲的加息也相对温和，对经济复苏的影响要小于欧美。

慈氏物语（微信公众号）认为，世界经济复苏前途漫漫，中国经济任重道远。

另悉一，5月5日，商务部副部长李飞在国务院新闻办公室当天举行的新闻发布会上介绍，在元首外交引领下，近年来，中欧经贸合作克服各种困难，取得丰硕成果，有力推动双方经济发展。

双边贸易额再创历史新高。中欧互为第二大贸易伙伴，贸易结构更加优化，锂电池、新能源车、光伏组件等绿色产品贸易快速增长。

双向投资不断扩大。截至2022年底，中欧双向投资存量已超2300亿美元；2022年，欧洲对华投资121亿美元，同比大幅增长70%，汽车领域继续成为最大热点；同期中国对欧投资111亿美元，同比增长21%，新增投资集中在新能源、汽车、机械设备等领域。

合作领域持续拓宽。双方已完成中欧地理标志协定第二批清单公示，增加350个地标产品的互认互保；中欧牵头制定并更新《可持续金融共同分类目录》，中国建设银行和德意志银行等陆续发行绿色债券。

企业合作热情高涨。近期，多家欧洲企业高管纷纷来华，亲自推动对华合作项目，展现了在华投资发展的坚定信心；欧洲企业积极参加中方举办的进博会、消博会、服贸会等重要展会，法国已确认担任2024年服贸会和进博会主宾国。

2012年以来，中国与中东欧国家贸易年均增长8.1%，中国自中东欧国家进口年均增长9.2%，今年一季度，双方贸易额达333亿美元，同比增长1.6%。截至目前，中国同中东欧国家双向投资规模已接近200亿美元，今年一季度，中国对中东欧国家全行业直接投资同比大幅增长148%。

第三届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会将于5月16日至20日在浙江省宁波市举行。

另悉二，5月5日，第133届广交会线下展在广州落幕，线上平台持续常态化运行。本届广交会总展览面积达150万平方米，线下参展企业数量达3.5万家，累计进馆超290万人次，均创历史新高。本届广交会吸引了超过220个国家和地区的境外采购商线上线下参会。其中线下参会的境外采购商近13万人，“一带一路”沿线国家的采购商人数占比约一半。

本届广交会现场出口成交216.9亿美元。工业自动化及智能制造、新能源及智能网联汽车、智慧生活等新题材展区活跃，创新产品、绿色低碳产品深受欢迎。不少企业表示，已有大量客户预约实地看厂，广交会线下展闭幕后有望继续成交。

第133届广交会展期内的各项指标体现了中国外贸的韧性与活力，表明全球工商界看好中国经济，对未来深化经贸合作充满信心。

又讯 据4月24日界面新闻报道，近日，物流行业杂志《Transport Topics》公布了2023全球海运、空运货代50强榜单。

在2023全球海运货代50强榜单中，总部在瑞士的德迅位居第一，中国外运、DHL、DSV、德铁信可分别位列第2至5位。在2023全球空运货代50强榜单中，德迅依旧拔得头筹，DHL、DSV、德铁信可、UPS紧随其后。

另外，海运货代榜单共有9家中国企业上榜，其中中国外运和嘉里物流分别位居海运货代榜第2名和第9名，环世物流排名第13位、华贸物流排名第14位。另有东方海外物流、嘉宏货运、鸿安船务、欧华国际、中菲行上榜。空运货代排名榜中，中国外运、嘉里物流、欧华国际、华贸物流、中菲行、环世物流、嘉宏货运等中国货代公司也分别上榜。

海运是国际物流中最主要的运输方式，全球约9成左右的贸易都需要通过海运达成。根据《2023全球海运、空运货代50强榜单》发布的数据，全球前50名货代的海运年货运量达到了4072.6万TEU，其中前十名的年货运量为2274.4万TEU，占前50名总货运量的55.9%。

另外，海运和空运货代的前五名中，有4家企业重合，这也意味着综合性物流企业的市占率更高。

全球经济加速洗牌，中国企业砥砺前行。