物流江湖｜第九二四回 邮政局调研推新政 发改委通知列名单

在当上总经理后，董明珠就想到了要培养接班人。

董明珠认为，尽管自己当时还很年轻，工作状态也非常好，但培养接班人的问题必须引起重视。

在董明珠看来，培养接班人是领导者的责任。董明珠说：“因为一个百年企业不是靠一个人、两个人、三个人，而是靠几代人来完成的。所以我觉得作为一个优秀的领导者，他最关心的就是培养人。我记得我是2001年当总裁的，当时有人问我，你这个总裁上任以后，准备烧几把火？我说我只干一件事，培养接班人。人家说我没有听过哪个老总刚上任就培养接班人。我觉得最成功的企业不是这一代人干得很好而是几代人都能干好。如果换了个接班人，这个企业马上就不行了，那是很失败的。”

事实证明，百年企业的打造不是依靠某一个人就可以完成的，必须凭借接班人顺利地接棒、交棒。

——格力为什么能成全球第一/周锡冰著．-杭州：浙江大学出版社，2016.5。P193

据现代物流报全媒体报道，2023年6月13日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、人民银行四部委联合对外发布《国家发展改革委等部门关于做好2023年降成本重点工作的通知》，明确为保持政策连续性稳定性针对性，2023年降低实体经济企业成本工作部际联席会议将重点组织落实好8个方面22项任务。

具体包括：2023年底前，对月销售额10万元以下的小规模纳税人免征增值税，对小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入减按1%征收增值税，对生产、生活性服务业纳税人分别实施5%、10%增值税加计抵减。2024年底前，对小型微利企业年应纳税所得额不超过100万元的部分减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税；对个体工商户年应纳税所得额不超过100万元的部分，在现行优惠政策基础上减半征收个人所得税。将减半征收物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策、减免残疾人就业保障金政策，延续实施至2027年底。

税费政策加大了对创新研发的支持。落实税收、首台(套)保险补偿等支持政策，促进传统产业改造升级和战略性新兴产业发展。对科技创新、重点产业链等领域，出台针对性的减税降费政策，将符合条件行业企业研发费用税前加计扣除比例由75%提高至100%的政策作为制度性安排长期实施。

慈氏物语（微信公众号）认为，新经济、新业态发展变化很快，需要相应的政策措施不断完善和跟进。从中央到地方，从宏观到具体，莫不如是。

另悉一，5月31日，重庆市六届人大常委会第二次会议表决通过了市人大常委会关于修改《重庆市邮政条例》的决定，自2023年7月1日起施行。

条例明确，企业改变快件投递服务约定时，应当征得收件人同意。违反此条的，由邮政管理部门责令改正。拒不改正的，处1000元以上5000元以下罚款。情节严重的，处5000元以上3万元以下罚款。

另悉二，6月5日，吉林省人民政府办公厅印发《支持长春临空经济示范区建设的若干举措》提出，支持示范区适时建设保税物流中心（B型），积极推动海关、机场等相关单位早日批复。支持分阶段推进综合保税区、自贸内陆港等开放平台建设。支持示范区建设服务东北亚地区的航空物流基地，重点发展冷链物流、航空快递等航空货运模式，加快培育高端冷鲜产品航空运输、专业化生物医疗冷链航空运输等高端临空服务业。

另悉三，来自6月6日安阳市政府网站消息，《安阳市推进多式联运高质量发展优化调整运输结构工作方案（2023—2025年）》近日印发。方案提出的目标到2025年，建设不少于3个1000亩以上大型多式联运枢纽；培育多式联运龙头企业，创建多式联运示范工程；培育市场化多式联运信息服务平台。

方案主要明确了五项任务，其中提到，构建协同高效的枢纽和通道网络。加快推进多式联运型枢纽建设，重点打造3个1000亩以上大型货运枢纽，持续建设2个500亩以上货运枢纽，推进多式联运货场及配套设施建设。打造多式联运“豫军”品牌企业。着力打造多式联运“豫军”企业。培育2个以上多式联运龙头企业。持续推进多式联运示范引领。支持企业申报多式联运示范工程，积极推进第三批多式联运示范工程创建。

此外，在政策支持方面，《工作方案》明确，加大综合货运枢纽、物流园区铁路专用线等项目用地支持力度，积极争取国家、省有关发展多式联运和运输结构调整扶持资金，鼓励龙头骨干企业和社会资本通过设立产业基金等方式，加大对多式联运发展的资金投入。

另悉四，6月8日，国家邮政局组织召开农村寄递物流体系建设专题调研企业座谈会，深入了解建设情况，认真分析问题，共同寻找对策，更好推进农村寄递物流体系建设。

会议强调，要坚持问题导向，着力在3个方面下功夫，加快农村寄递物流体系建设。要把功夫下在完善基础设施上，加强县级统筹，推动资源整合共享，积极推进县级寄递公共配送中心建设；推动乡镇网点规范发展，提升服务水平；利用村内各种资源，推进村级寄递物流综合服务站建设，实现服务到村。要把功夫下在完善制度体系上，加快修订行业法律法规标准，加强与相关部门沟通协调争取更多支持。要把功夫下在依法治理上，进一步理顺监管机制，持续提升科技监管水平，推动解决存在的突出问题，全面提升农村寄递服务质量和水平。

另悉五，来自6月13日国家发改委网站消息，近日，国家发展改革委印发《关于做好2023年国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，发布新一批25个国家骨干冷链物流基地建设名单。国家骨干冷链物流基地是依托存量设施群布局建设的大型冷链物流基础设施，是整合集聚冷链物流资源、优化冷链物流运行体系、促进冷链物流与相关产业融合发展的基础支撑、组织中心和重要平台。2020年以来，国家发展改革委已分3批将66个国家骨干冷链物流基地纳入年度建设名单，基地网络覆盖29个省（自治区、直辖市，含新疆生产建设兵团）。

本次发布的25个国家骨干冷链物流基地在存量冷链物流规模、基础设施水平以及上下游产业配套等方面具备良好条件，并在三个方面具有明显示范带动作用：

一是带动上下游产业转型升级。相关基地充分发挥区域冷链物流网络组织核心作用，畅通覆盖城乡的冷链物流服务网络，有效促进冷链物流提质增效降本，有力带动引领冷链物流和相关产业转型发展。

二是引领冷链物流绿色创新发展。相关基地积极加强智慧化、绿色化设施设备应用，示范带动周边地区提升冷链物流智慧绿色发展水平。

三是夯实构建新发展格局基础。相关基地充分发挥自身地理区位、服务网络、产业基础优势，打通国内国际冷链物流通道，为加快构建新发展格局创造良好条件。