物流江湖｜第九二八回 崔忠付晤谈韩国客 李小鹏磋商德国人

华为CEO任正非曾经表示：华为的国际化路线就是跟随中国的外交路线。

——下一步/【美】吴霁虹·桑德森著.--北京：中信出版社，2006.1。P120 

据新华社报道，2023年6月25日下午，国务院总理李强在北京人民大会堂同来华进行正式访问的巴巴多斯总理莫特利会谈。

李强表示，中方愿同巴方高质量共建“一带一路”，支持巴“经济恢复和转型计划”同全球发展倡议进一步对接，增进经贸、人文等领域交流合作。中方鼓励中国企业赴巴投资兴业，愿扩大进口巴优势产品，继续为巴经济社会发展提供力所能及的帮助。欢迎巴方依托中国－加勒比发展中心落实联合国2030年可持续发展议程。莫特利表示，巴方反对“脱钩断链”，支持维护以世界贸易组织为核心的多边贸易体制、维护国际产供链稳定。

 慈氏物语（微信公众号）认为，全球经济一体化时代，“脱钩断链”无益于世界和平、稳定、发展。中国政府和企业，在构建全人类幸福家园的道路上，言行一致，说到做到，从未停息。

 另悉一，据现代物流报全媒体报道，5月30日，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在京会见了韩国海洋水产开发院中国研究中心主任朴晟俊一行，双方围绕中韩冷链物流发展情况、港航物流以及未来合作方向等相关内容进行了深入座谈交流。

朴晟俊详细介绍了韩国海洋水产开发院的发展历程、港航物流研究成果、未来发展方向等内容。他表示，随着全球市场逐步放开，水产品需求日益上涨，中韩两国作为水产品进出口大国，建立健全水产品冷链流通体系将为全球贸易带来新的变化。未来，希望与中物联加强国际协作，为中韩企业搭建合作平台，共同推动中韩冷链物流发展迈上新台阶。

崔忠付对朴晟俊一行的到访表示欢迎，并对韩国海洋水产开发院在港航物流领域取得的成绩表示肯定。他表示，海洋安全和海洋经济在中韩关系发展中的重要性与日俱增，两国在海洋领域的合作范围不断扩大。2023年，正值中韩建交31周年之际，希望中韩两国在冷链物流领域加强合作，共同维护供应链稳定，从命运共同体的角度实施碳中和政策，促进全球冷链物流发展再升级。

 另悉二，5月31日，成都—中亚新通道（中吉乌铁公联运）班列从成都国际铁路港首发。该趟班列全程采用集装箱“铁路—公路”国际多式联运方式，将成都至中亚单一的铁路通道拓展至铁公联运通道，为四川外向型企业提供了更多通道选择和便利。

该趟班列搭载的是一批发电机等机器类产品，将经铁路到达新疆喀什，换装至卡车后，再通过公路运输从伊尔克什坦口岸出境，经吉尔吉斯斯坦过境，最终运抵乌兹别克斯坦塔什干。全程运输时效预计15天。

目前，成都国际班列致力于打造以铁路为特色的国际多式联运服务平台。“接下来，成都国际班列将针对客户需求提供铁路与公路相结合的产品体系，拓展粮食、光伏产品、机电产品等成都与中亚的双向货源，优化运输组织，完善‘门到门’服务网络，提升线路运力，逐步实现成都至乌兹别克斯坦的常态化稳定运行。”成都国际铁路班列有限公司副总经理李俊峰说。

 另悉三，6月7日，一列国际铁路班列从重庆团结村中心站缓缓驶出。截至目前，重庆国际铁路班列累计开行超2.2万列、运输集装箱超150万标箱，居全国第一。其中，重庆经西部陆海新通道累计运输货物超40万标箱、货值约700亿元，是通道沿线运输货物最多、货值最高的城市。

 另悉四，据6月8日西安日报报道，近期，中欧班列长安号亮点频现，效率高、成本低、服务优的国际贸易通道优势愈发凸显。随着共建“一带一路”倡议不断推进，奔驰在“一带一路”上的中欧班列长安号，通过“物流+贸易+产业”发展模式打开了开放通道，把西安从内陆腹地推到了开放前沿。

据悉，西安国际港务区创新“物流+贸易+产业”发展模式，引进了中远海、中林、山东港等国内外行业龙头企业，建设了集集装箱运输、冷链物流、期货交割等功能于一体的中欧班列西安集结中心港口功能区；加快建设“一带一路”临港产业园，积极承接东南沿海产业转移，已引进世界500强企业31家、中国500强企业8家、中国民营500强企业5家，产业发展日渐壮大成势。

另悉五，6月13日13时49分，当日入境的D888次客运列车准时抵达中铁昆明局磨憨站。停靠时间一个半小时内，所有人员在边检机关监护下由铁路部门引导进入执勤现场接受查验，列车于15时19分准时发车。

中老铁路开通为沿线带来发展机遇。在中国老挝磨憨—磨丁经济合作区中老边境附近，记者看到，围网区建设正酣，老挝一侧的磨丁也是高楼拔地而起。磨憨正布局建设现代物流、金融保税、城市功能、文旅康养等区域，磨丁也将打造国际免税购物、商品贸易、金融服务、保税加工等多元化产业集群。

据介绍，目前，中国25个省（区、市）相继开行了中老铁路跨境货物列车，货物运输已覆盖老挝、泰国、缅甸等“一带一路”沿线国家和地区，货物品类由开通初期的化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、冷链水果等2000多种。

另悉六，当地时间6月20日，交通运输部部长李小鹏在柏林参加第七轮中德政府磋商。磋商前，李小鹏和德国联邦数字化和交通部部长福尔克·维辛举行会谈，就进一步加强中德交通运输领域合作等议题深入交换了意见。

李小鹏指出，中德交通运输领域的友好合作源远流长，是两国全方位战略伙伴关系的重要内容之一，双方在公路、内河航运、绿色物流、危险货物运输等领域开展了一系列务实合作，并建立了部长级中德交通论坛机制，将双边合作提升到了一个新层次。

李小鹏表示，愿与德方继续依托中德交通论坛平台，共同关注可持续发展，探索绿色和环境友好的交通方式，分享在物流运输方面的先进经验，共同促进交通领域技术创新，维护国际物流供应链稳定，推动中德交通运输领域取得更多务实成果。

另悉七，6月25日，中国—东盟自贸区3.0版第三轮谈判开幕式在云南昆明举行。谈判于6月24日至27日举行，中国、东盟10国主管部门和东盟秘书处约370名官员与会。商务部国际贸易谈判代表兼副部长王受文在开幕式致辞时说，中国—东盟自贸区3.0版建设，将全面提升中国东盟全面战略伙伴关系水平，通过加大双方在数字经济、绿色经济和供应链产业链方面的合作，助推双方经贸关系高质量发展，促进区域经济一体化进程。

王受文表示，中方愿与东盟各方一道努力，共同提升中国—东盟自贸区3.0版开放合作水平，打造包容、现代、全面和互利的协定。