物流江湖｜第九五三回 浙江河北港口捋笋 顺丰京东高铁采芹

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

中国企业家精神有自己的优势，但我们的企业家也有自己的缺陷。我将这些缺陷归纳了一下，一共分为六大误区：

一是缺乏独立的人格，跟政府关系过于密切。官商文化在2000多年中一直存在着，今天叫作政商文化，但还是脱离不了和政府的关系，造成很多企业家对自己的定位不准，不清楚跟政府究竞应该是一种怎样关系。

二是很多企业家自私自利。之所以如此，是因为他们误解了西方资本主义精神，他们认为资本主义精神就是利己，利润是资本的唯一追求，做企业只要挣钱就够了，根本没有社会意识。这样的认识可以说相当肤浅、片面。

三是投机取巧，不是靠着创新技术去推动社会进步，而是靠着投机取巧去赚

钱，通过一些不正当的手段来发财致富，缺乏工匠精神。

四是短视和机会主义，缺乏永续经营的思想，没有做百年老店的追求和抱负。

五是缺乏契约精神，法律意识淡薄。

六是有竞争意识，但没有合作意识。

——文化的较量：中国企业民族精神与文化品格/林锋著．-北京：中国经济出版社，2020.10。P378 

据中国水运报报道，2023年7月17日，浙江省海港集团与河北港口集团在宁波签署世界一流港口全面战略合作框架协议。河北港口集团党委书记、董事长曹子玉，浙江省海港集团党委书记、董事长毛剑宏代表双方集团签约。

根据协议，双方将深入贯彻落实习近平总书记关于港口发展的重要指示精神，主动对接京津冀协同发展、长江经济带发展、长三角一体化发展、高标准高质量建设雄安新区、共建“一带一路”等国家重大战略需求，合力建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的一流港口，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用。

座谈会上，曹子玉介绍了河北港口集团整合进程以及下属各港口经营情况。毛剑宏指出，冀浙两大港口集团合作基础深厚、互补优势明显。浙江省海港集团将全力配合河北港口集团落实相关政策和服务措施，畅通我国南北海上物流大通道。希望双方以此次签约为新起点，统筹区位优势和资源优势，在内外贸、散货等方面深化南北联动合作，在实现双方合作共赢的同时，进一步服务好区域经济、国家战略。

 慈氏物语（微信公众号）认为，网络经济是新经济时代的显著特征，它要求企业之间只有加强合作，才能实现企业自身、行业规模效益的最大化。

 另悉一，7月12日凌晨，两列高铁快运专列从昆明市洛羊镇站与成都双流西站始发对开，这在行业内尚属首次采用整列高铁列车运输货物。顺丰、京东作为货源组织方之一深度参与，高铁专列载有云南鲜花、松茸，川酒川茶、龙泉水蜜桃等两地特产，该线路的开通将两地时效缩短至6小时以内。

对比航空1500公里以上、干线800公里以下的运输距离优势，高铁快运动车组的优势运输距离在800公里至1500公里，不仅可以保障成昆两地快件“次日达”，部分快递更是可实现“次晨达”。

顺丰多式联运事业部相关负责人表示，此次搭载成昆高铁快运专列资源，顺丰的时效产品在西南两省“次日达”“次晨达”的能力将大幅提升。京东物流也表示，该线路稳定、高效的物流运输服务可覆盖川滇约40个城市。

另悉二，7月18日，菜鸟与山东港口航运集团宣布共同开通“中韩日日达”电商海运快线，每周运营6班客货船（Ferry），平均13小时抵达平泽港，加速实现中韩国际快递“三日达”的韩国全境覆盖。该班船可从威海和烟台港出发，平均每班船可装载200多个FEU（40尺标准柜），并且支持两港之间货物来回调拨，充分满足跨境电商多地集货的需求。

菜鸟国际快递数据显示，今年6月菜鸟发往韩国的跨境包裹数量同比超三位数增长。据了解，这次菜鸟海运团队与船东直签，针对跨境电商客户开辟的中韩海运专线，为中韩跨境商家、DTC电商平台等提供更稳定、高频的船期。

菜鸟国际供应链海运负责人认为，与山东港口集团合作开通中韩海运电商专线，标志着菜鸟从中国到韩国的海运干线建设初具规模，亚洲电商快线产品进一步丰富。希望帮助跨境商家把握韩国市场的发展新机遇，尽可能节约运输时长，为韩国消费者提供接近本地物流的跨境物流体验，进一步提升中国商品的海外竞争力。

另悉三，7月19日，招商港口首席运营官、总经理陆永新赴法国马赛拜会达飞集团董事长兼CEO鲁道夫·萨德（Rodolphe Saadé），并与达飞集团执行副总裁克里斯汀·盖博（Christine Cabau）签署战略合作备忘录。

根据备忘录，招商港口和达飞集团将充分发挥各自资源优势，在航线挂靠、码头服务、物流运输、科技创新、重点区域项目开发、业务交流等领域深入开展中长期战略合作。陆永新表示，一直以来，达飞都是招商港口重要的客户和合作伙伴，招商港口也持续为达飞的船舶提供高效优质服务。

鲁道夫对双方迅速落实今年2月份上海高层会晤重点项目表示赞赏，期待双方进一步拓展合作范围，携手应对行业周期波动。克里斯汀表示，很高兴双方达成战略合作伙伴协议，期待双方进一步开展长远合作，实现互利共赢。

另悉四，据7月20日现代物流报全媒体报道，山西快成物流科技有限公司总经理王军军一行日前到访菜鸟总部，并与菜鸟物流科技就深化双方合作，推动大宗物流数智化建设，提升物流全流程数字化、可视化水平，共创大宗物流高质量发展标杆项目达成一致。

据了解，在以往的合作中，菜鸟物流科技团队赋能快成物流多条线，整合菜鸟团队能力，贡献了物流业务中台搭建、体验设计提升、信息系统建设等经验。基于前期合作取得的积极成效，双方计划进一步深化合作，在企业信息化升级、数字大屏建设等多个方面拓展合作项目，借力菜鸟物流科技能力，提升大宗物流全流程数字化水平，助力大宗物流行业提质、降本、增效。

另悉五，7月24日，中建八局与京东物流战略合作协议签订仪式在北京举行。通过本次总对总对接，京东物流与八局全面开启在快递业务，物资运输，资产信息化，电商平台和海外项目物流运输等方面的战略合作。京东物流副总裁张明表示，京东物流将迅速落实八局快递业务六折，整体八局物流运输20%成本压降的解决方案。

另悉六，来自7月25日中国快递协会网站消息，日本软银集团日前宣布，将和美国仓储供应链服务商Symbotic建立一家合资公司，运营基于人工智能技术的仓储业务，另外软银集团也将在这家合资伙伴增持股份。

根据两家公司周一发布的声明，软银集团和Symbotic将联合出资1亿美元，设立一家合资企业，名为“Greenbox系统公司”。合资公司将从Symbotic采购价值75亿美元的人工智能仓储系统，用于其仓库设施。