物流江湖|第九五五回 沧州保定临汾入列 顺丰京东邮政居前
文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君
什么是数据思维?数据思维最核心的是利用数据解决问题,利用数据解决问题最核心的是要深度了解需求,了解真正要解决什么样的问题,解决问题背后的真实目的是什么。
在解决问题的过程中,我们使用数据的方法,通常可以叫量化的方法。数据分析最重要的一点就是,不断确定业务中两组变量之间的关系,用于解释业务。产品销售收入、付费用户转化、用户规模、有效用户活跃等,我们称之为现象。
而只有通过数据量化的现象,我们才能精准感知。数据是用来描述现象的,是被量化的现象。
……采用量化的方法在解决产品研发和销售问题时要考虑以下的维度:(1) 明确目的;(2)明确定义;(3)量化手段;(4)量化效果。
——体验至上:打造科技爆品的思维与方法/汤历漫著.-北京:中国经济出版社,2019.2。P75
据2023年7月28日央视报道,今年上半年,我国物流基础设施网络运行畅通,重点领域基建投资势头良好,为实体经济循环畅通提供了重要支撑。基础设施投资同比增长7.2%,其中,铁路运输业投资增长20.5%。由国家发展改革委审批核准的基建投资项目91个,总投资超700亿元,投向主要集中在能源、高技术、交通物流等行业。
围绕“补短板”,商务部、国家邮政局多部门着力推进县乡村三级物流配送体系建设,加强农村物流基础设施建设,建设县级寄递物流公共配送中心和村级寄递物流综合服务站,上半年我国农村地区快递的收投量已经超过200亿件,较去年同期增长了30%以上。
报道指出,随着物流需求逐步恢复,物流服务供给持续增加。今年上半年,物流业总收入达到6.3万亿元,同比增长5.3%,保持平稳较快增长。从重点企业情况看,物流企业经营规模保持较快的恢复性增长。重点物流企业业务收入增速为10%,其中,供应链、快递物流业务收入增速超过18%。从行业景气看,物流行业整体处于较高景气区间,上半年物流业景气指数平均为51.2%,明显高于上年同期水平。
慈氏物语(微信公众号)认为,以三年大疫后的“逐步恢复”为主要特点的上半年的中国物流业,在全体物流人的共同努力下,成果卓然,必将为下半年国民经济发展提供更强有力的支撑。
另悉一,7月26日,中国物流与采购联合会在京组织召开了第四期现代物流智库论坛暨2023年下半年公路货运形势分析会,中国物流与采购联合会副会长贺登才主持了会议。
贺登才归纳提出了2023年上半年公路货运市场的基本情况:一是车多货少。在市场需求不足的背景下,车多货少日益成为市场常态。二是低速增长。随着供需新常态的到来,货运行业克服困难实现了低速增长。三是加仓减路。随着需求结构变化,服务本地消费的仓储布局逐渐加密干线运输线路正在减少。四是一升两降。公路货运市场成本上升,但是市场运价和企业收入降低。
对于2023年下半年公路货运市场的发展趋势,贺登才提出四点建议,一是标准化的供给,如淘汰违规非标车型,禁止“0”首付销售新车,规范和缩减市场供给;二是规范化的监管,特别是要保证“监管一张网”、实现“全国一盘棋”;三是人性化的政策,科学制定和调整优化疲劳驾驶等跟货车司机密切相关的政策,提升司机政策获得感;四是差异化的收费,例如高速公路对于空车实行优惠,吸引空车“回流”高速。
另悉二,来自7月26日交通运输部网站消息,截至2023年6月底,全国共有2818家网络货运企业(含分公司),整合社会零散运力685.7万辆,整合驾驶员577.3万人。上半年共上传运单5292.8万单,同比增长23.5%。
另悉三,7月28日,交通运输部召开2023年半年工作电视电话会议,传达学习中央政治局会议精神,总结上半年工作,部署下半年重点工作。交通运输部党组书记、部长李小鹏出席会议并强调,要清醒认识当前经济运行面临的困难挑战,提振锐意进取、担当作为的精气神,扎实做好下半年交通运输工作。
一是加强安全生产,强化交通运输重要基础设施安全防护,提高监管效能。
二是固化实化工作机制,保障交通物流畅通。
三是落实加快建设交通强国具体任务,有序推进试点工作。
四是加强交通运输国际交流合作,推动“一带一路”高质量发展,加快推进中国国际可持续交通创新和知识中心建设。
五是扩大交通有效投资,持续推进重大工程建设,加大资金保障力度。
六是深入实施区域重大战略,统筹实施区域协调发展战略,服务全面推进乡村振兴。
七是坚持创新引领,推进调结构、提效率、降成本,推动绿色发展,推动交通运输高质量发展。
八是提高行业治理能力,加快建设统一开放的交通运输市场,推进新业态治理,抓实企业纾困解难。
九是加强应急管理、防灾减灾救灾,加快完善交通运输应急管理体系。
十是加强党的政治建设,强化干部人才队伍建设,坚持不懈加强党风廉政建设。
另悉四,据7月28日现代物流报全媒体报道,国家发展改革委研究确定并正式发布2023年国家物流枢纽建设名单,沧州港口型等30个国家物流枢纽入选。
国家发展改革委有关负责人介绍,此次纳入年度建设名单的30个枢纽具有物流综合服务能力较强、服务网络覆盖范围较广、枢纽经济发展成效显现三方面显著特点。
据介绍,2019年以来,国家发展改革委累计牵头发布5批国家物流枢纽年度建设名单,共包括125个枢纽,实现31个省(区、市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。相关枢纽在物流网络中的基础支撑和组织核心作用日益突出,为生产制造、商贸流通等产业提供了低成本、高效率的物流条件,有力支撑“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系建设和物流提质增效降本,有效促进产业融合创新和枢纽经济发展。
又讯 据7月28日澎湃新闻·澎湃号·政务报道,为加强快递服务质量监测,客观反映企业服务水平,促进快递业提升发展质效,国家邮政局组织第三方机构分别对2023年第二季度快递服务满意度、全国重点地区时限准时率进行了调查和测试。
2023年监测对象包括9家快递服务品牌:邮政速递、顺丰速运、中通快递、圆通速递、韵达速递、申通快递、京东快递、德邦快递和极兔速递。调查范围覆盖50个城市。
调查显示,2023年第二季度用户快递服务公众满意度得分为81.8分,同比上升3.3分。在品牌公众满意度方面,得分较高的品牌为顺丰速运、京东快递、邮政速递。在区域公众满意度得分方面,青海、海南、甘肃、湖南、北京得分高于84.5分,满意度较高。西藏、浙江、黑龙江、山西、内蒙古得分低于79分,有进一步提升空间。
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