物流江湖｜第九九一回 雅万高铁韦固良缘 澜湄快线裴航佳偈

美国首席技术官迈克尔•克拉佐斯(Michael Kratsios)表示，中国是以“技术专制主义”推动新兴技术的发展和利用；而美国是以反映“自由、人权和人的尊严的价值观方式来推动新兴技术的发展”。

美国众议院议长南希·佩洛西(Nancy Pelosi)在2020年慕尼黑安全政策会议(Munich Security Conference)上直接警告美国的盟友，接受中国华为公司提供的5G技术相当于“选择专制制度而非民主制度”，就国家安全、经济、价值观与治理模式而言将付出巨大的代价。

……圣加仑大学教授托马斯•科雷特(Tomas Klett)分析说，“价值观是美中之间软实力竞争的核心部分”。

——美国审查中企并购的逻辑研究/吕贤著.-北京：北京大学出版社，2021.8。P114

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2023年9月6日上午，国务院总理李强在印度尼西亚雅加达出席第26次中国-东盟（10+1）领导人会议。李强就构建更为紧密的中国-东盟命运共同体提出四点建议：一是携手打造经济增长中心，加强互联互通，深化产业链供应链合作。二是携手推进新兴产业合作，加强新能源汽车、光伏、人工智能等领域合作。三是携手维护地区和平安宁，积极推进“南海行为准则”案文磋商，开展打击电信网络诈骗等合作。四是携手扩大人文交流，进一步加强文化、旅游、培训、青年等领域合作。

东盟国家愿同中方进一步增进互信，加强同“一带一路”倡议对接，深化农业、贸易、投资、数字经济、科技、教育、文化等领域合作，携手应对气候变化等全球性挑战。东盟国家欢迎在制定“南海行为准则”方面取得进展，期待尽早完成东盟中国自贸区升级谈判，共同办好第20届中国-东盟博览会，愿同中方一道把握机遇，应对挑战，打造东盟-中国命运共同体。

另悉一，9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。

雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，设有4座车站。

雅万高铁动车组由中方企业采用时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼运行环境和线路条件，融合印尼本土文化设计制造。雅万高铁各大车站呈现“一站一景”鲜明特色，突出现代功能、彰显印尼文化，融合了西爪哇岛优美自然景观和当地“编织文化”，配备了先进完善的服务设施和智能化客服信息系统，与轻轨、公交、出租车等市政交通无缝衔接，旅客乘坐高铁出行更加方便快捷。

雅万高铁开通运行后将极大改善当地交通条件，便利沿线民众出行，带动商业开发和旅游产业发展，为区域经济社会发展注入加速度、提供新动能，对深化中印尼两国务实合作、构建中印尼命运共同体，具有十分重要的意义。

另悉二，据现代物流报全媒体报道，截至9月3日，中老铁路通车21个月以来，运输货物超2536万吨。铁路部门深挖中老铁路运输潜力，深化与各方务实合作，全力打造高质量共建“一带一路”的典范。

今年以来，昆明局集团公司加强货源组织，以跨境电商、机电设备等价格高、时效强的货物为重点，不断增加货物运量和运输品类；按时完成磨憨指定监管场地建设，顺利实现水果和冰鲜水产品2个品类项目场地通过海关总署验收公布并投用运营，目前正加速推动粮食监管场地建设及验收；打通全程物流环节，强化箱源保障，优化调整“澜湄快线”国际货运列车开行方案，推动中老泰果蔬冷链运输实现新突破；持续提升货运服务品质，探索培育“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等国际联运新模式。截至9月3日，中老铁路今年跨境货物运输已完成296.3万吨，同比增加177.3万吨、增长148.9%。

另悉三，据中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司最新数据显示，今年前8个月，新疆铁路国境站累计通行中欧班列9626列，同比增长10.6%；其中，阿拉山口国境站通行中欧班列4470列、同比增长9.5%，霍尔果斯国境站通行中欧班列5156列、同比增长11.6%。中欧班列西通道畅通无阻，国际联运井然有序，为加快进出口贸易发展注入了强劲动力。

据了解，目前，新疆铁路国境站运输繁忙，通行中欧班列线路不断增多，阿拉山口国境站累计通行中欧班列线路达109条，霍尔果斯国境站累计通行中欧班列线路达77条，班列线路覆盖国内24个省区市，通达德国、比利时、波兰、俄罗斯等21个国家，班列搭载货物品类达200余种。

另悉四，在9月12日召开的2023北外滩国际航运论坛新闻发布会上，交通运输部水运局二级巡视员高海云表示，海运承担了我国约95%的对外贸易运输量，在保障进口粮食、能源资源等重点物资运输和国际国内物流供应链安全稳定畅通中发挥了重要作用。

在海运领域，中国已与100多个国家和地区建立了航线联系，航线覆盖“一带一路”沿线所有沿海国家和地区，服务网络不断完善，海运连接度全球领先。中国船东拥有的船队规模达到2.492亿总吨，从总吨上已超越希腊成为世界最大船东国。

中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量连续多年位居世界第一，世界港口吞吐量、集装箱吞吐量排名前十位的港口中，我国分别占8席和7席。2022年全国港口货物吞吐量达156.85亿吨，集装箱吞吐量2.96亿标箱，充分彰显服务经济社会发展“硬核”力量。

慈氏物语（微信公众号）认为，中国走向世界，世界需要中国，是历史潮流，不可阻挡。中国物流相关企业，是见证者，更是积极的参与者、引领者。 

又讯 8月24日，海关总署进出口食品安全局负责人就日本福岛核污染水排海回答记者提问。该负责人表示，日本政府无视国际社会的强烈质疑和反对，于8月24日单方面强行启动福岛核污染水排海。中国海关高度关注日方此举对日本输华食品农产品带来的放射性污染风险。为防范受到放射性污染的日本食品输华，保护人民群众生命健康，海关总署持续开展对日本食品放射性污染风险的评估，在严格确保安全的基础上，对从日本进口食品采取了强化监管措施。

依据我国法律法规相关规定，以及世界贸易组织《实施卫生与植物卫生措施协定》相关规定，海关总署决定对原产地为日本的水产品采取紧急措施，自2023年8月24日（含）起全面暂停进口原产地为日本的水产品（含食用水生动物）。海关总署将持续关注日本核污染水排海情况，视情动态调整有关监管措施，防范核污染水排海对我国民健康、食品安全带来的风险。