物流江湖｜第一〇〇三回 部长压事故除隐患 会长谋转型论升级

张瑞敏为海尔第五个战略阶段提出了网络化战略的目标，海尔要成为一个平台型组织，在其中实现组织无边界，管理无领导，供应链无尺度的三无目标。

无边界强调的是组织不再封闭，无领导强调的是员工要进行自我驱动和自我管理，其实可以理解成未来的创客概念的前身，无尺度指外部资源的接触。

——海尔转型笔记，郝亚洲，中国人民大学出版社，2018年9月。P28

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2023年9月20日，交通运输部召开2023年部安委会第四次全体会议暨交通运输安全生产视频会议，深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要指示批示精神，分析研判形势，锚定“压事故、除隐患，坚决杜绝重特大事故”主线，推进交通运输安全生产重大隐患排查整治和重大风险防范化解专项行动走深走实，部署第四季度特别是中秋国庆假期安全生产工作。部党组书记、部长、部安委会主任李小鹏出席会议。

李小鹏指出，要进一步深查彻改，严厉打非治违，严肃追责问责，坚决打好重大风险隐患整治行动集中攻坚战。要坚持问题导向，实施全过程治理，加强跟踪问效，主动作为抓好重点领域突出问题整治。要加强依法治安、源头管控、科技支撑，全面提升安全生产治本能力。要提升交通设施设备安全韧性、综合运输应急保障能力、从业人员安全素养，切实强化安全生产和应急保障能力。

李小鹏强调，各部门各单位要切实将思想和行动统一到党中央决策部署上来，对标对表全年目标任务，强化担当、狠抓落实，确保安全生产重点工作落地见效，确保交通运输安全生产形势稳定。要切实把安全发展理念、安全生产责任、转变工作作风落到实处，进一步强化做好安全生产工作的责任担当。要时刻绷紧安全生产之弦，进一步树牢底线思维，切实加强事故教训汲取，全力抓好亚运会等重大活动、中秋国庆假期等重点时段和冬季安全生产工作。

另悉，据9月25日证券时报报道，交通运输部办公厅发布关于开展道路运输安全生产突出问题集中整治“百日行动”的通知提出，各省级交通运输主管部门要以县（区）为单位，组织对危险货物道路运输企业集中开展一次安全检查，重点检查是否存在危险货物道路运输作业人员未经岗前安全教育培训考核合格即上岗作业、危险货物运输罐车罐体未经专业机构检测合格仍从事生产经营活动、常压液体罐车罐体运输介质超出适装介质范围或超过核定载质量载运、危险货物运输车辆未按规定采取安全防护措施、运输剧毒化学品和爆炸品的专用车辆及罐式专用车辆（含罐式挂车）在消除危险货物危害前到不具备危货车辆维修条件的维修企业进行维修等行为。

对查实的重大安全隐患，按照有关规定处罚并督促企业限期改正。依法严查4.5吨以下普通货运车辆不具备经营资质违法从事危险货物道路运输行为。

慈氏物语（微信公众号）认为，安全无小事。“时时讲，天天讲，月月讲，年年讲”，并通过完善制度，执行制度，确保人民生命财产安全，才是真正的“以人民为中心”。

又讯 据现代物流报全媒体报道，9月27日，中国物流与采购联合会会长何黎明在第四届中国供应链管理年会上，就供应链重构背景下，如何推动我国经济高质量发展话题发表主旨演讲。

何黎明指出，2017年以来，依据《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》（国办[2017]84号文），商务部牵头等8部门在全国开展了供应链创新与应用试点与示范创建工作，先后两批共评出我国供应链示范城市25家，供应链示范企业200家，有力地推动了全国供应链创新发展。

一是全社会供应链思维明显提升，各级政府、国有和民营企业积极运用供应链思维，探索产业转型升级，经济高质量发展和商业模式创新。

二是在经济过剩条件下，企业协同化能力和水平明显提升，价值创造能力和市场竞争力普遍提升。

三是企业数字化转型步伐明显加快，推动了数字供应链和数字经济的发展。

四是在复杂多变的国际环境中，中国企业勇于走出去，积极参与国际分工和全球竞争，有力地推动了全球供应链稳定和发展。

五是面临资源和环境约束，企业坚持新发展理念，积极探索绿色低碳供应链新模式。

围绕年会主题“经济复苏：供应链重构中的机遇与合作”，何黎明指出，要持续深化改革开放，营造产业链供应链稳定高效安全的外部环境。要推进核心技术、基础设施、配套建设协同发展，切实锻链强链。要加快新型基础设施建设。一方面要重视以5G网络、全国一体化数据中心体系、产业互联网等为代表的智能化综合性数字信息基础设施建设。另一方面要致力培育具有国际竞争力的大型软件企业，重点突破关键软件，提升关键软件技术创新和供给能力。

何黎明强调，要加快推动供应链数字化、绿色化转型升级。2022年我国数字经济规模达50.2万亿元，总量稳居世界第二，占GDP比重提升至41.5%，数字经济成为稳增长促转型的重要引擎。要强化沟通交流，坚持对标对表，发挥示范引领作用，提升供应链参与各方整体竞争力。

《十四五规划》明确提出“要提升产业链供应链的现代化水平”以来，各城市、各企业大胆创新、积极探索，形成了一批好经验好做法，带动了政府供应链治理理念及方式不断完善，引领了企业供应链智能化、协同化、绿色化和国际化水平持续提升；国资委开展中央企业采购管理对标评估交流活动、启动国有企业对标世界一流企业价值创造行动；各地政府积极推广产业链供应链“链长制”发展政策；中物联等协会组织召开多场供应链管理提升交流大会等。

何黎明认为，政府、行业协会和企业共同发力，营造了良好的供应链发展环境，推动了供应链模式创新，有力保障了供应链稳定高效和安全。

另悉，9月26日，中国物流与采购联合会现代供应链研究院在福建厦门召开第一届理事会第五次会议，中国物流与采购联合会副会长、现代供应链研究院院长蔡进出席会议并发表总结讲话。中国物流与采购联合会会长助理、现代供应链研究院常务副院长胡大剑向理事会报告了研究院的工作情况。会议由中国物流与采购联合会现代供应链研究院执行副院长王书成主持，来自国家电网、中交建、中国移动等会员单位的代表参加本次会议。

会议审议表决通过了《关于增补副理事长单位、理事单位的提案》、《关于增补研究院专家委员的提案》两项提案。同意江苏省苏豪控股集团有限公司出任副理事长单位。同意新增日日顺供应链科技股份有限公司为理事单位。同意丁海、于贞超两位企业专家加入研究院专家委员会。