物流江湖｜第一〇一五回 数据孤岛十手所指 垄断租金一息难存

企业通过高效创新做出“好卖”的产品，通过卓越运营将“好卖”的产品“卖好”，卖给尽可能多的人，将钱收回来，实现预期投资回报目标。

创新做的是0-1的工作，运营做的是1-M的工作。M可以理解为很多(Much），也可理解为赚钱（Money)，更可以理解为赚很多很多的钱 (Much Much Money)。

没有0-1，就没有1-M！因此，创新是企业成长的发动机，发动机不转或转得不好，企业是不可能持续生存和发展的。

——首席产品官/成海清著．-北京：企业管理出版社，2019.7。P013

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2023年10月17日，陕西省物流集团召开科技创新工作座谈会，持续推进增强科技创新能力，提升科技创新水平。集团党委书记、董事长王延宏出席会议并讲话。

王延宏就持续贯彻落实科技创新发展战略，强调了五方面意见。一是进一步建立灵活有效的科技创新机制，推进集团科技创新体制、机制、流程、文化有效运行；二是进一步营造适宜科技人员创新的生态环境，在全体员工中营造鼓励创新、尊重创新的文化氛围；三是进一步打造高水平科技创新人才队伍，聚焦企业发展，建立开放包容的内部沟通氛围；四是进一步立足产业加大科技创新成果转化，提升集团创新成果综合实力；五是进一步寻求全方位合作，提高协同作战能力与创新水平。

另悉一，据10月18日中国航务周刊报道，日前，航运贸易数字化合作创新联盟正式成立。

该联盟由中远海运集团、招商局集团、中国银行、中国宝武钢铁集团等中央企业单位，以及上海国际港务集团、上海亿通国际股份有限公司、深圳市南方电子口岸有限公司、陆海新通道运营有限公司等航运贸易骨干企业，与国家区块链技术创新中心共同组建，旨在推进国家级航运数字化公共服务发展，围绕航运贸易的复杂场景，利用区块链技术，打破国际贸易数据传递的瓶颈，吸引相关企业共同参与构建航运贸易数字化生态。

航运贸易数字化合作创新联盟成员单位，将共同推进国家级航运数字化公共服务平台建设，围绕航运贸易中涉及的船舶、港口、物流、金融、监管等复杂场景，打通不同贸易系统或平台，解决“数据孤岛”和身份互信问题。

另悉二，10月19日，中国物流集团党委书记、董事长李洪凤带队赴成都调研并主持召开驻蓉企业座谈会。李洪凤强调，要强化科技创新，推动各项工作再上新台阶。要坚持高质量发展，坚决退出低质量贸易，围绕综合物流主业加快业务转型升级，着力推进业务创新和模式创新；要坚持协同发展，破除“山头主义”，加强成员企业业务协同，防止低水平重复建设和无序竞争；要坚持安全发展，严格落实安全生产责任制，以如履薄冰的态度加大安全检查、隐患排除，高度重视员工队伍稳定；要直面问题深化改革，革故向新、守正创新、活企鼎新，攻坚克难提质增效。

另悉三，来自10月25日中国快递协会网站消息，日前，由顺丰自研的企业快件管理系统“顺丰快递管家”上线新功能，实现多渠道打通，员工可在办公软件直接下单，提供分级管理、多级对账、自定义流程审批规则等功能，助力企业规范寄件流程、实现快件收发高效管理，为企业快递管理降本增效。

据介绍，顺丰快递管家旨在为企业客户提供一站式快递管理服务。该系统由“顺丰快递管家商务件管理平台”和“智慧企邮”两个核心产品构成，分别为客户提供覆盖7大核心节点、12个重要模块的商务件文件票据全生命周期管理服务，以及“智能收发系统+企业服务平台线上线下融合”的一站式末端配送解决方案。

此次功能升级，顺丰快递管家针对企业快件寄递全流程管理需求，为客户提供多元化、专业化的寄递服务，解决企业客户寄件场景复杂、寄件管理困难等难题，助力企业推动快递运营管理模式的创新变革，是顺丰在B端业务上的又一次迈进。

 另悉四，据现代物流报全媒体报道，10月26日，中国物流集团在京召开贸易业务转型发展工作会议，会议深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，严格落实国务院国资委工作要求和集团党委1号文件精神，总结成效、分析不足、部署任务，加快推动贸易业务向供应链集成服务转型发展。

会议要求，要坚定向供应链集成服务转型的方向，转变贸易业务模式，努力为客户提供定制化供应链一体化解决方案；坚持供应链业务高端化发展，深度融入先进制造业，积极服务战略性新兴产业；坚持内外贸一体推进，坚定实施集团国际化战略，着力构建国际贸易和物流运输安全通道，有效提升国际供应链服务竞争力；坚持贸易业务规范化运作，严守红线底线，建立贸易业务准入机制，健全内控制度体系，强化监督检查，提升全流程数字化管控能力，及时防范和化解各类风险。

另悉五，据10月26日中国交通报报道，近年来，江苏省交通运输厅坚持强化基础支撑，不断做强“创新链”，做大“产业链”，赋能数字交通产业发展，制定印发《2023年江苏数字交通赋能专项行动方案》；发布数字交通技术需求清单，认定江苏“数字交通10强”企业；建成全国第一个省级路网云控平台，智慧公路里程数超过500公里；启用全国首个内河船舶手机导航系统。全省交通融合基础设施逐渐完善，产业数字化融合不断加强，数字化运输新业态蓬勃发展。

慈氏物语（微信公众号）认为，创新产品供给，创新经营模式，是物流企业成功实现转型发展，在市场上立于不败之地的保证。本回上述单位作法，有很强的典型和借鉴意义。

又讯 据9月28日新华社客户端援引路透社报道，当地时间9月26日，美国联邦贸易委员会（FTC）和17个州的检察长对亚马逊公司提起了一项全面的反垄断诉讼，旨在阻止该公司滥用其权力提高商品价格以及向在该平台上销售商品的企业征收高额费用。

在这份诉讼中，美国联邦贸易委员会指控亚马逊在其在线购物平台以及向第三方卖家提供的众多服务中从事非法行为，使该公司能够获取“垄断租金”。据悉，亚马逊可以在其购物平台的商品搜索结果中提升自家产品的排名，而不考虑其他更高质量的产品。亚马逊还向依赖该平台才能维持业务的卖家收取高昂的费用。

“亚马逊是一个垄断者，利用其垄断地位让买家和卖家花更多钱享受更差的服务，”FTC主席莉娜·可汗在与记者的简报会上说，“这事关重大。眼前的伤害还在继续。卖家每赚2美元就要向亚马逊支付1美元。”

亚马逊在声明中表示，将向FTC的诉讼发起法律挑战，并称该诉讼“从根本上”背离了该机构保护消费者的使命，并且“在事实和法律层面都是错误的”。

鼓励创新，拒绝垄断，维护公平、公正的营商环境，是国际通行的市场法则。