物流江湖｜第一〇八九回 珠海港规划三合一 招商局利润两千亿

外国国有企业改革对中国的启示：

国有企业改革需要有法律保障。依法改革首先要有法可依，法律保障是国有企业改革的基础。

营造公平的市场竞争环境。国有企业最典型的问题是，国有企业获取了大量优质资源，但未充分发挥这些资源的价值，资源配置效率低，形成了社会资源的浪费。也就是说，国有企业生产关系的调整不到位，限制、影响了国有企业的生产力水平……

建立以员工持股为核心的长期激励机制。……无论是国企员工在企业发展过程中做出的贡献，还是国企员工未来对企业的重要性，均没有一定的科学标准来衡量……

从长周期角度评估国企改革的成败。

——国企混改新时代/兰有金著，-北京：中信出版社，2019.3。P62

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2024年1月29日，珠海港股份有限公司发布关于控股股东股权结构变动的提示性公告，公告编号2024-009。公告称，珠海港集团收到通知，其控股股东的股权结构将发生变动。

珠海市人民政府国有资产监督管理委员会计划整合珠海交通集团、珠海港集团和珠海航空城集团，组建珠海交通控股集团有限公司。在这一重组过程中，上述三家公司将成建制整合至新成立的珠海交通控股集团有限公司，并作为其下属二级企业管理。公告还提到，珠海市人民政府国有资产监督管理委员会将根据重组进度和实际情况，合理安排产业进退，并适时注入或调整部分产业资源。

兹志通鉴（微信公众号）认为，体量大与竞争力强，不一定成正比。国有企业做大是必要的，做强更是重点。

另悉一，1月29日，中交集团与国家能源投资集团有限责任公司在北京签署战略合作协议。中交集团党委书记、董事长王彤宙，国家能源集团党组书记、董事长刘国跃出席仪式见证签约。王彤宙表示，此次签约将开启双方合作新的华章，希望双方紧跟国家战略，聚焦重点区域、重点项目，发挥双方核心能力，推动战略合作落地生根。刘国跃希望以此次签约为契机，构建多层级沟通合作模式，切实发挥各自优势，实现强强联合、互利共赢、共同发展。

另悉二，1月30日，广物控股集团召开2024年工作会议暨第一届第五次职工代表大会，集团党委书记、董事长方启超作题为《砥砺前行加油干 接续奋斗谱新篇 打造高质量发展的现代新国企》的工作报告。方启超强调，2024年，要紧扣集团功能定位，锚定高质量发展这一首要任务，稳中求进、以进促稳、先立后破，深入开展国企改革深化提升行动，持续推动改革、投资、创新、经营“四轮驱动”，在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，充分发挥国有企业科技创新、产业引领、安全支撑作用，提高核心竞争力、增强核心功能，以优异成绩为广东在推进中国式现代化建设中走在前列贡献力量。

另悉三，1月31日至2月1日，中国诚通在京召开2024年工作会议暨三届四次职工代表大会。集团党委副书记、总经理郭祥玉以《突出价值创造 深化改革创新 加快建设发展质量更高的国有资本运营公司》为题作工作报告。　　

郭祥玉指出，2023年，集团各项重点工作取得了新进展新成效，展现出了国有资本运营公司的责任担当。一是落实国家战略，核心功能更好发挥；二是完善体制机制，深化改革更具成效；三是夯实管理基础，核心竞争力更快提升；四是强化风险防控，安全底线更为牢固；五是加强党的领导，党建品牌更加响亮。

另悉四，1月31日，贵州现代物流集团召开2023年度生产经营及安全工作总结会暨2024年工作部署会。集团党委副书记、副董事长、总经理廖慧作了题为《深化提升稳增长 锚定目标抓落实 奋力推进集团高质量发展再上新台阶》的主题报告。

廖慧指出，在2024年工作部署中强调要坚持聚焦主责主业深耕细作，持续提升市场竞争力和价值创造力；坚持聚焦精益管理夯基固本，持续提升制度执行力和管理软实力；坚持聚焦改革创新挖潜增效，持续提升基层创造力和队伍战斗力；坚持聚焦守牢底线动真碰硬，持续提升风险防范力和安全支撑力。集团党委书记、董事长任仁强调要以党的政治建设为统领，进一步推进生产经营与党的建设深度融合；以提升效益为根本，全面提高集团的市场竞争力；以国企改革深化提升行动为抓手，全面推动经营管理提质增效；以强化管理为保障，确保目标任务高效完成。

另悉五，2月1日，中远海运集团召开2024年工作会议、党建工作会议、第二届职工代表大会第三次会议。2023年，集团坚持稳中求进，积极服务和融入新发展格局，持续推动改革创新，加快构建全球数字化供应链，大力推进绿色航运转型升级，生产经营稳定，高质量发展迈出了坚实步伐。

会议强调，2024年要全面贯彻落实习近平总书记重要指示批示和党中央决策部署，坚持稳中求进、以进促稳、先立后破，聚焦服务国家战略，着力推动高质量发展，统筹发展和安全，以高质量发展新成效为中国式现代化贡献航运力量。

另悉六，据现代物流报全媒体报道，2月1日，招商局集团在深圳召开2024年度工作会议。会上公布，2023年，集团全年实现利润总额2268亿元、同比增长3.4%，净利润1910亿元、同比增长6.3%，总资产约13.6万亿元、同比增长8.9%。

另悉七，2月2日上午，由于服务器硬件故障，造成电子EIR系统等服务中断，上海港码头堆场出现集卡车大面积拥堵情况，对提还箱等做箱业务造成一定影响。据现场集卡司机反馈，拥堵始于2日清晨7点，由于电子EIR系统等服务中断，导致堆场码头车辆无法顺畅地进行提还箱操作，进而引发了交通拥堵。2日晚，上海国际港务集团官网港航纵横发布《致客户书》称：2024年2月2日上午，由于服务器硬件故障，造成电子EIR系统等服务中断，对广大客户在全港各码头进提箱等业务产生影响。造成不便，深感抱歉……

另悉八，2月5日，陕西省物流集团召开数字化管控实施方案专题会。集团党委副书记、董事、总经理王天雄出席会议并讲话。本次会议旨在加快推进搭建一整套与集团经营发展相匹配的信息化管控体系，进一步借助信息系统实现集团业务的标准化管理与规范化运作，研究讨论集团数字化管控体系架构，部署平台建设实施工作。

另悉九，2月5日，中交集团2024年科技创新工作部署会议在中交大厦召开。会议要求，公司要始终锚定做强做优做大目标，在提高核心竞争力，加快建设世界一流企业上“走在前”；遵循服务国家战略导向，在增强核心功能，发挥科技创新、产业控制、安全支撑作用上“走在前”；坚守创新驱动发展战略，在强化“四个主体地位”，加快实现高水平科技自立自强上“走在前”；牢记高质量发展硬道理，在以科技创新引领产业创新，培育新质生产力上“走在前”。