物流江湖 | 第一七七回 退出江湖涛声依旧 走进校园梦想启程

马云以2750亿财富第三次成为中国首富，马化腾财富上涨200亿，以2600亿重返第二，地产商许家印财富缩水400亿，以2100亿退居第三。

——题记

“哥已不在江湖，江湖上却仍有哥的传说”。

55岁刚刚退休的马云，今年以2750亿元的财富第三次成为中国首富。截至2019年9月，阿里巴巴（BABA.US）市值3.3万亿人民币。

综合凤凰网等媒体消息，2019年10月10日，胡润研究院发布2019胡润百富榜。榜单显示，今年物流行业20名企业家上榜，其中10名企业家财富超百亿。顺丰是物流行业首富，财富共计1100亿元。银泰沈国军家族、韵达聂腾云、陈立英夫妇位居第二和第三，财富分别为500亿元、490亿元。11名物流行业企业家财富增长，其中，韵达聂腾云、陈立英夫妇、韵达黄新华、申通快递陈德军、申通快递陈小英、神州通黄绍武财富同比涨幅超30%。9名企业家财富出现缩水，顺丰王卫也没避免，财富缩水8%。

如题记所述， 助力马云成为首富的是阿里亮眼的经营数据。10月6日，阿里巴巴发布《阿里巴巴2019“十一“黄金周消费数据报告》。报告中显示，三线以下城市消费频次增幅全部高于50%，县城消费频次增长近90%。

根据阿里发布的消费数据报告来看，此次低线城市的消费水平明显提升，表明三四线城市正在迸发出巨大活力。为了进一步抓住下沉市场，目前各电商平台都在通过渠道下沉的方式促进消费升级。

在民营企业不断诞生富翁引领社会发展的同时，国有物流企业正在践行着自己的社会责任。

9月27日，象屿集团党委副书记、总裁陈方走进校园，来到象屿集团2020校园招聘厦门大学站现场，以《不负芳华，遇到更好的自己》为题，讲述象屿的过去、现在和未来，分享自己的学习、工作和生活，用不一样的宣讲形式、最朴素的奋斗故事、更透彻的人生感悟，开启了象屿集团2020届校园招聘的序幕。

陈方在宣讲中用三句话回答了现场同学们对“象屿集团是一家什么样的企业”的疑问。他表示，从发展模式上，得益于“搭平台、促共赢”的理念；从企业文化上，靠的是持续不断的创业精神和孜孜以求的事业情怀；从发展初心上，追求的是员工与企业的共同成长。他以夏新破产重整象屿股份重组上市、粮食全产业链服务平台和印尼不锈钢冶炼一体化项目为例，介绍了“搭平台、促共赢”的经营理念。以闯荡上海滩、城市筑梦者、产业和资本双轮驱动的故事为背景，分享了象屿人的创业精神和事业情怀。以象屿人才培养体系、厦大校友的成长故事和多姿多彩的员工业余生活，阐述了员工与企业共同成长的发展初心，引发了现场同学对新时代新国企的共鸣。

陈方针对应届毕业生关注的投身职场与继续深造、打拼事业与幸福生活、追求梦想与直面现实的三个选择题，结合自己的求学之路、事业之梦、生活之乐，分享了自己成长中的“五个转折”，用“追求、坚持、学习、取舍”四个关键词给出了自己对应届生们人生发展的建议，赢得了现场同学们的阵阵欢呼和掌声，在介绍就业机会的同时，也为他们未来的人生之路送上了一份真诚的礼物。

与莘莘学子开始筑梦人生相类似，承载着众多民航人梦想的大兴机场，9月25日正式投用开启了京津冀一体化新时代。习近平总书记在当日出席北京大兴国际机场投运仪式时强调，要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国。

9月26日，京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通运营。跑出世界高铁商业运营最高速度的复兴号列车贴地“飞入”全球最大规模单体航站楼——北京大兴国际机场航站楼。

京雄城际铁路北京西至大兴机场段是京津冀地区第一条全线使用电子客票的线路。“快极了！我是北京西站第一个扫码进站的。听说，从北京西站到大兴国际机场最快只要28分钟。”17岁的“火车迷”刘曜华难掩兴奋。

中国民航网认为，71项智能化设计、首批5G高铁站、凤栖梧桐的文化元素……这条新建线路全长92.03公里的铁路，将成为智能高铁建设的新标杆，为京津冀协同发展注入新动能。

同一天，交通运输部举行例行新闻发布会，邀请京津冀三地交通运输主管部门有关负责同志共话“京津冀交通一体化”。记者了解到，京津冀将着力构建综合立体交通网，实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市，形成相邻城市间“1.5小时交通圈”。

交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，2018年，《京津冀交通一体化暨雄安新区综合交通运输体系建设三年行动计划（2018—2020年）》印发。目前，各项工作取得积极成效：京秦高速公路等一大批重大交通项目稳步推进；“轨道上的京津冀”初步形成，京沈高铁、京雄城际铁路、大张铁路加快建设，开行北京—雄安新区动车组列车等；城市交通实现一卡通行，京津冀互联互通卡已覆盖三地所有地级以上城市。

慈氏物语认为，从生活角度看，交通一体化便利了人们的出行。从物流的角度看，交通一体化，更多的是物流相关要素的协调统一，能够降低物流成本，推动企业轻装前进。

据现代物流报全媒体报道，9月1日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司五部门联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》。明确到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。

又讯 2019年10月10日02:00确定为我国新建机场--大兴国际机场航行情报生效运行日期，由此涉及的新建机场跑道、重大飞行程序调整、重大空域调整和航路航线走向调整共同生效启用。全国范围内共调整航路航线超过200条、调整班机航线走向4000多条，形成了全新的空域运行环境。这是中国民航史上最大范围的空域调整。