物流江湖 | 第一九八回 马增荣谈降本增效 晏庆华说诚信经营
在动物世界里，没有生态位完全相同的两个物种，一个物种只有一个生态位，如果脱离了生态位，再威猛的物种也会处于劣势，如龙陷浅滩受虾戏、虎落平阳被犬欺……企业也要找到自己的生态位。
——题记
上回说的是“雪冷霜严松筠傲岁，日迟风暖花柳惜春”。经济社会的现实状况正像何黎明会长所讲：“经济下滑、车多货少、竞争加剧、价格下跌，当期经营困难，发展后劲不足”。
那么，我们现在还能为行业，为企业做点什么呢？作为“国务院批准设立的中国唯一一家物流与采购行业综合性社团组织”，中国物流与采购联合会及其所属机构，给出了答案。
据现代物流报全媒体报道，2019年11月23日，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在第六届四次理事会工作报告中指出，一年来，中物联围绕行业重点、难点和热点问题，数十次组织开展专题调研和企业座谈，了解行业情况，发布调研分析报告，参加党中央、国务院、全国人大等有关部门组织的系列经济形势座谈会，通过多种渠道，积极反映企业和行业诉求。
谈及下一步工作，崔忠付指出，要进一步夯实行业基础工作，提升市场治理能力。要充分发挥行业协会服务企业、服务行业、服务政府的作用，围绕“物流强国”建设目标，建立符合物流高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价体系，完善行业治理体系和治理机制。
中物联医药物流分会执行副会长秦玉鸣一直在思考，在新形势下如何更好地引领企业、改善行业，使医药物流应时发展，服务社会。
自从2014年成立，医药物流分会已成立了五个年头。他们一面反映企业呼声，一面积极建议。除此之外，分会成立以来，围绕行业研究、数据统计、标准制修订、组织行业会议交流、培训以及国内外考察等方面开展工作。
秦玉鸣认为，数据统计、行业研究是分会重要的基础工作之一。他强调，打铁还需自身硬，对于医药物流企业来讲，服务质量是根本，在政策不断严格、市场进行“良币驱除劣币”的环境下，打造核心竞争力，提升服务质量是生存根本。在此基础上还需进行精细化管理，实现降本增效。
坊间认为，几年来，汽车分会最大的贡献就是把行业中所有围绕汽车产品服务的单元，特别是物流服务以及被服务的企业、组织机构、专家学者都凝聚在一起。同时，他们时刻在研究这个行业的变化和发展方向。组织的交流活动常做常新，每年都引领行业提前一步走，推动行业面貌一年胜似一年。第三是分会与政府紧密携手，推动标准化、高效化。不管是与交通部、公安部联合治超，还是携手铁路总公司推动多式联运，这些工作都走在行业前面。
刘宇航深深感受到，引导危化品行业做大做强，除了立足我国国情之外，必须拓宽视野，加强国际交流及培训合作。五年来，他带领分会与美国、法国、德国、英国、意大利、日本、新加坡等多个国家的物流公司、咨询公司展开了深入交流及合作。今后将进一步加强国际交流考察活动，持续致力于推动中国危险货物运输向更安全、高效、可持续发展。
中物联网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华深刻地意识到，只有切实解决诚信这一基本问题，企业才可能互联合作、资源整合；同时，企业诚实经营的数据，也将为互联互通奠定基础。在诚信建设和互联互通之上，紧跟时代，让服务推陈出新，不断满足企业新的需求、规范和带动行业发展。
晏庆华强调，要以诚信制度规范行业，以区块链技术推动互联，行业标准要与时俱进。他认为，分会的路还很长，还有硬骨头要啃。
又讯 2019年11月20日，国务院常务会议决定，为促进海运业发展，适应国内对海产品较快增长的需求，借鉴国际做法，从2019年1月1日起到2023年底，对一个纳税年度内在船航行超过183天的远洋船员，其工资薪金收入减按50%计入个人所得税应纳税所得额。
会议指出，推进药品集中采购和使用，是深化医改的重要内容，为降低“虚高”药价、减轻群众负担发挥了积极作用。会议要求进一步推进这项工作。
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