2021年6月6日0点8分，满载着广西荔枝的中国邮政航空CF9029航班从南宁吴圩国际机场起飞，2点16分飞抵南京禄口国际机场，标志着中国邮政自主航空网“南宁—南京”荔枝专线开通。该航线成为继“海口—南京”后，中国邮政开通的第二条荔枝专线。
广西是中国荔枝的重要产地之一，广西灵山被称为中国的荔枝之乡，每年6月，70万吨广西荔枝进入成熟并陆续上市。在往年通过中国邮政自主航空网“南宁—南京”航线正班航班零担运输的基础上，今年中国邮政提升运力，开通“南宁—南京”荔枝专线、使用专机运输，进一步拓宽广西荔枝销售渠道。“收寄环节+中国邮政自主航空网+投递环节”的全冷链运输，确保荔枝24小时从“枝头”到“舌头”，从产地“鲜”达万家，同时，通过“邮政+优品水果”的结合，进一步提升广西荔枝知名度，带动果农增收、助力乡村振兴。
据悉，中国邮政“南宁—南京”荔枝专线由波音737-800全货机专机执行，每周运行七天，每天一班。运行期从即日起至6月24日，覆盖广西荔枝集中上市期。
另悉，6月28日，中国邮政启动新一轮大提速。此次邮政大提速覆盖全国“1000+”城市，多省（区、市）地区实现运邮次日达。
2020年以来，邮政寄递网全面启动“五大改革”，边试点、边总结、边完善，明确改革方向和思路，为深化网运改革奠定了良好基础。今年以来，中国邮政优化现有邮路400余条，新组开邮路300余条，增加300余条下行邮路，覆盖2000余个县域，实现了千余个城市之间邮件传递时限水平的提升，同步大幅提升县域邮件的寄递速度；继续扩大自有干线车辆规模，高铁运邮实现“次日递”“次日上午递”，保障时限快且稳定，目前已开通运行省际高铁运邮邮路近90条，覆盖四川、江西、河南、湖南、陕西、北京、上海、重庆、广东等省（市）；同时，中国邮政拥有全货运飞机33架，以南京为中心，可直达北京、上海等国内重点城市，辐射韩国首尔、日本大阪等地，形成连接海内外的空运网络。
随着中国邮政新一轮大提速，客户将获得“快得像邻居家发货”般的体验，邮政寄递“快速、便捷”的标签将更加亮眼。
慈氏物语（微信公众号）认为，速度，是物流的灵魂。获得客户青睐，必须比对手更快。
又讯 6月25日,云南迪庆藏族自治州人民政府与云南顺丰速运有限公司战略合作协议签署及迪庆至深圳全货机航线开通仪式暨顺丰松茸寄递解决方案发布会顺利举行,共商松茸产业健康发展之计。
发布会上,顺丰正式发布新升级的《2021顺丰松茸解决方案》,为松茸产业相关人士传递松茸物流新动向,共同为迪庆松茸“走出去”创造条件。
松茸出山难。香格里拉第一批新鲜松茸电商,将松茸从山间传递至顾客的舌尖,就得益于顺丰的保驾护航。2021年是顺丰服务松茸寄递的第八年。长期合作,顺丰与松茸产业一同成长、发展、壮大,不断为迪庆松茸“走出去”献策出力,推动松茸走出云南、走向海外。
2021年,顺丰从寄递端、资源保障端、客服端、科技加持端出发,专项定制4大服务保障,满足不同场景、不同用户的需求。
需求激增之下,顺丰的投入力度也在持续加大。据了解,顺丰今年在松茸运输资源类布局持续加大,比如投入松茸项目的人员共计将超过10000+人次,对比去年增加4000+人次,一线快递员将超过8000+人次。
在运力方面,顺丰在松茸季前置投入航空、高铁等运力资源,与头部临散航空资源、中铁快运等“快”资源渠道深度合作,打造“航空+高铁+陆运”的立体运输模式,保障运输时效与服务质量,助力松茸畅通无阻抵达千家万户。
作为菌类中的翘楚,松茸属于原生态高端食材,受天气和气候的影响非常大,上市时间难以把握。与此同时,松茸属于易腐烂生鲜产品,对运输要求非常高。为此,顺丰屡出新招,攻破运输难关。
生鲜寄递,唯快不破。运力资源方面,顺丰持续加大力度,同时,顺丰还根据实际情况不断进行调整和跟踪,确保松茸运输时效。为进一步提升速度优势,顺丰做到了三点。首先,2020年,云南松茸普遍采用标快及保鲜服务运输,2021年已升级至特快加保鲜服务,时效进一步提升。此外,顺丰还开通了香格里拉、丽江、楚雄三地的省内当日达服务,将时效进一步优化。
据了解,2021年,在迪庆州政府及香格里拉机场的鼎力支持下,顺丰航空一架波音757自有全货机将落地香格里拉,完成松茸从香格里拉主产区直飞的创举,这将为松茸“走出去”再度献力。会上,云南航空产业投资集团丁蓉丽副总裁丁蓉丽表示,迪庆-昆明-深圳全货机航线的开通,“对促进迪庆州特色产业发展、云品出滇具有重要的现实意义。”这是云南省支线机场开通的第一条全货机航线,将为迪庆州松茸“飞”出去架起空中桥梁,同时也拉开了顺丰全面助力迪庆农产品上行的序幕,为当地更多的农产品“走出去”提供更有力的资源保障。
另悉，据现代物流报全媒体源引国家邮政局中国快递大数据平台实时监测数据显示，截至7月4日，2021年全国快递业务量突破500亿件，接近2018年全年水平。其中，发往农村地区的业务量增长迅速，占了三成。
2021年以来，中国快递业持续保持强劲增长态势。快递业务量突破500亿件用时仅6个月，比2018年首次达到500亿件提前近半年，比2020年提前约2个月。特别是第二季度以来，每月业务量近百亿件，显示了我国快递市场的发展韧性、蓬勃活力和增长潜力，也彰显了邮政快递业在促进消费和畅通经济循环中的重要作用。
快递业务量的高速增长得益于中国经济的持续向好，得益于消费促销活动不断升级，也得益于“快递进村”的加速推进。今年以来，年货节、双品购物节、618电商大促等活动不断刷新记录，拉动了快递业务量的持续上涨。在国家邮政局的推动下，寄递企业因地制宜地通过邮快、交快、快快合作等模式加速推进快递进村，农村地区成为业务量增量重要源泉。
