物流江湖｜第四七六回 航空业发展盼协同 快递员权益需保障
本回关键词：
长三角 韩国 大韩航空 韩亚航空IATA Willie Walsh 黄敬平
《规划》提出，发挥合肥等枢纽机场的比较优势，稳步完善国际功能，有序拓展洲际航线；提升合肥等枢纽机场的货运综合保障能力，加快合肥国际航空货运集散中心、芜湖航空货运枢纽建设。依托黄山、九华山、长江等特色景观交通需求，发展低空旅游，加快形成“通用航空+旅游”消费新模式。以安庆等无人驾驶航空试验区为支撑，促进产业链上下游相互协同，打造具有国际影响力的无人驾驶航空创新产业生态试验区。
区域经济中民航业实现良好的协同，合理配置地区资源，将带动当地相关产业的快速发展，当然包括物流业。让我们拭目以待。
另悉，7月8日，人民日报发文称，韩国国土交通部近日发布的资料显示，受疫情影响，2020年3月以来，韩国运营国际航班数量每月均同比减少97%以上，航空公司去年全年销售额同比减少11万亿韩元（1美元约合1138韩元）。
为帮助航空、旅游和免税行业摆脱困境，韩国政府出台了一系列政策，包括减免部分机场设施使用费、机场商用设施租赁费，同时根据航空公司规模不同，提供相应的融资、补贴等扶持政策。政府还规定，如果航空公司在不解除劳动关系的情况下让员工停职，政府可向相关人员发放就业支援金。得益于这些行业扶持政策，截至2020年底，韩国航空公司员工数量同比仅减少5%。
去年，大韩航空通过员工轮换休假、出售闲置资产、改造客机增加货运能力等方式，成为韩国唯一一家盈利的航空公司。
韩国《每日经济新闻》报道称，随着航空货运需求的增加，今年第一季度，大韩航空和韩亚航空货运销售额达1.96万亿韩元，为去年同期的两倍。
形势在慢慢发生转变。国际航空运输协会（IATA）关于 2021年5月份全球航空货运定期数据显示，货运需求持续强劲增长。
全球航空货运需求（按照货运吨公里或“CTKs” 计算）同比2019年5月份增长9.4%。经季节性调整，5月份需求环比增长0.4%，连续13个月保持增长。
与4月份相比，5月份的增长速度略有放缓，需求较疫情前水平（2019年4月）增长11.3%。尽管如此，航空货运连续五个月超过全球货物贸易。
又讯 据现代物流报全媒体报道，7月8日，中国国防邮电工会副主席黄敬平在国家邮政局召开的2021年第三季度例行新闻发布会上表示，“做好快递职工群体合法权益维护工作，是工会的基本职责，全国总工会历来高度重视快递职工群体合法权益维护工作。”
近日，交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委、人力资源社会保障部、商务部、市场监管总局、全国总工会联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。
黄敬平指出：“《意见》在七个方面明确了工会组织的任务，在扎实贯彻落实的同时，将结合实际，完善做好快递职工维权和服务工作的有关机制，努力把工会建设成为快递职工信赖的‘职工之家’。”
在完善社会保障增强社会认同方面，《意见》提出，支持在快递企业成立工会组织，做好属地法律援助和心理疏导，推荐先进快递员参选各级“两代表一委员”，定期组织开展职业技能竞赛和快递业创新创业大赛，开展全国邮政行业先进集体、劳动模范和先进工作者评选表彰活动。
在压实快递企业主体责任方面，《意见》提出进一步明确企业总部管理责任，要求企业制定劳动管理规章制度时听取工会、快递员代表意见。
在强化政府监管与服务方面，《意见》提出支持企业工会建立劳动关系风险评估和化解机制。
据介绍，近年来，全国总工会通过多方面工作维护快递职工群体合法权益。
通过把快递职工组织起来开展维权和服务。全国总工会采取“借助力量推动、抓大带小推进、加强服务吸引、创新组织形式覆盖”等举措，最大限度地把快递职工组织到工会中来。目前，十大快递企业均已依法建立工会组织，自有职工的入会率在70%以上，劳务外包和加盟快递企业职工入会率不到40%。此外，全总近期将出台相关指导意见，全力做好推进工作。
积极组织开展“会、站、家”一体建设。全国总工会在试点基础上，按照“五有”和“四好”标准，在一线网站点推开“会、站、家”一体化建设。目前全国建设有600多家，快递职工在这里可以吃上热饭、喝上热水、洗上热水澡，休息时还能看书学习，方便一线快递职工生活，提高快递职工对工会的认知。在已建好“会、站、家”网站点，职工入会率在83%以上。
黄敬平表示，将把推动贯彻落实《意见》作为一项重要任务，努力使广大快递职工有更多获得感、幸福感、安全感。
慈氏物语（微信公众号）认为，我们每天坐在办公楼里收发快件，也不妨想象一下烈日下快递员奔忙的身影。保障好快递员群体的合法权益，大有必要。
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