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物流江湖|第五〇一回 河北内陆新增五港 福建联运签发首单

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2021-08-21
导读:本回关键词:雄安新区 厦门外代 多式联运 国际冷链物流中心 青洽会 韵达冷链
本回关键词
 
 
 
 
 

雄安新区 厦门外代 多式联运 国际冷链物流中心 青洽会 韵达冷链

 
 
郭台铭对经济趋势有自己独到的见解。他认为,经济上没有所谓景气或不景气的问题,只有竞争力问题。不管景气与否,都有人成长,有人失败;都有人赔钱,有人赚钱。说到底,过分关注宏观经济状况,还是对自身实力不够自信。

——郭台铭和他的富士康帝国/袁峰编著.-武汉:华中科技大学出版社,2012.1。P159

 

 

来自河北日报2021年7月8日消息,今年上半年,河北省港口建设累计完成投资35.2亿元,为年度计划的78.3%;全省港口货物吞吐量完成6.1亿吨、集装箱吞吐量完成189.9万标箱,分别同比增长10.1%、11.3%。

河北港航部门通过科学调度,提升港口企业生产效率。目前,河北省主要港口企业均建立了港口调度指挥系统,和海事、海关等部门实现了信息共享,部分企业实现了和货主、船东的信息互联互通;有序开展大宗散货疏港运输结构调整,积极拓展港口腹地货源。

河北还大力推进内陆“无水港”建设和集装箱运输发展,今年已新增内陆“无水港”5个、累计达54个,提前完成年度任务目标。鼓励航运企业巩固现有集装箱运输航线,谋划开辟内外贸直航航线。目前,全省累计开通集装箱航线65条,其中集装箱外贸航线11条。

在智慧港口建设方面,河北部分大型煤炭港口企业已实现装船系统自动化、无人化,部分港口企业实现了港口堆场智慧盘垛及堆场货物数字化、可视化。

另悉,今年以来,河北交通以服务办好京津冀协同发展、雄安新区规划建设、精心筹办北京冬奥会“三件大事”为重点,围绕年度投资任务,靠前指挥督导,上半年全省完成交通运输固定资产投资521.4亿元,为近5年同期最高,完成年计划的60.6%。

上半年,(北)京雄(安)高速公路河北段、荣(成)乌(海)高速公路新线、(北)京德(州)高速公路一期工程同期建成通车,全省高速公路通车里程突破8000公里,雄安新区“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网全面形成;延崇高速公路延伸线和赤城支线已通过交工验收,北京冬奥会交通服务保障工作高效推进;唐山港曹妃甸港区中物通用码头进入运营阶段;邢台军民合用机场飞行区工程基本完工。

紧盯“我为群众办实事”,河北交通加快“四好农村路”建设,截至6月底,全省农村公路完工3021公里,其中翻浆路整治完工1848公里;全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达到88%,石家庄、邯郸、沧州、衡水、邢台、辛集等市和雄安新区已完成县城30公里范围内农村客运班线公交化改造工作年度目标;42个县实现公交“一卡通”互联互通,新增“一卡通”7万张,总数达480万张。

河北深化运输结构调整,发展公铁、空铁、海铁等联乘运输服务,加大陆地国际班列拓展力度。上半年,河北下水煤炭铁路集港持续保持100%,矿石疏港13546万吨,其中通过铁路、皮带机、水路疏港4717万吨,占总疏港量的34.8%左右;完成集装箱海铁联运15.7万标箱,新开通内外贸集装箱航线2条,实现了与日韩主要港口的全面对接。目前,全省累计开通多式联运线路30条,辐射全国114个城市。

另悉,河北将深入推进交通强国河北雄安新区建设试点,打造投用具有长途客运、公交、旅游休闲、物流、商业等综合功能的京雄、雄安北2个开放式服务区;实施新基建三年行动计划,推进延崇、京雄、京德、荣乌新线智慧高速公路建设,推进秦皇岛港打造大宗货物智慧物流示范港,唐山港打造危险货物智能监管示范港和集装箱港车协同示范港,黄骅港打造无人化智能煤炭码头示范港。

结合本地情况,科学规划落实物流基础设施建设,是物流业高质量发展的前提。慈氏物语(微信公众号)认为,部分省市区的做法,值得借鉴

现代物流报全媒体报道,8月9日下午,厦门外代国际货运有限公司签发福建省首份多式联运“一单制”提单,标志着厦门多式联运“一单制”业务正式启动。 

厦门自贸片区管委会相关负责人称,此次试点工作的顺利启动,具有推动多式联运单证标准化、赋予多式联运提单物权凭证属性、实现物流数据共享、加强与海丝和对台物流标准的互联互通等创新亮点,将实现“多式联运”全程管控服务,构建高效优质的服务体系。

多式联运“一单制”是指“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务。作为全面深化改革和扩大开放的试验田,厦门自贸片区近年来以多式联运推动“海丝”“陆丝”无缝对接。为进一步推动多式联运工作“更上层楼”,厦门自贸片区管委会牵头厦门港口局、市交通运输局、市口岸办、厦门海关、厦门银保监局,人行厦门市中心支行和港务控股集团等单位,针对不同运输方式间换单手续繁琐、缺乏多式联运承运人签发的全程提单、中小微进出口企业融资难、运输数据缺乏共享等短板,探索多式联运“一单制”试点工作。

业界人士称,实施多式联运“一单制”改革,对促进厦门港口型国家物流枢纽和国际航运中心建设以及与台湾地区及海丝沿线港口物流标准互联互通有重大意义。

8月6日,交通运输部网站消息,近日,《海南省“十四五”冷链物流发展规划》(简称《规划》)印发,提出打造区域性国际冷链物流中心,形成国际国内冷链贸易、物流服务和供应链动能转换核心。到2025年,全省将实现冷链食品进出岛和配送冷链运输率达85%,药品进出岛冷链运输率达100%,国际冷链中转服务产品冷链流通率达100%。《规划》提出到2025年,全省将引进培育2至3家核心竞争力强的大型冷链物流企业,培育2至3家冷链物流第三方供应商,打造2至3个食品冷链品牌。

预计到2035年,海南将建成覆盖全球主要贸易伙伴、联通国内消费市场的冷链供应链服务网络体系;建成完善的冷链设施体系,形成“全链条、网络化、标准化、可追溯、新模式、高效率”的现代化冷链物流体系;建成与国际标准对接的食品安全标准和食品安全品牌;打造冷链资源要素高度聚集、数字供应链引领的国际冷链物流中心。

又讯  7月28日人民网消息,近日,第22届青洽会暨青海特色农畜产品推介会在西宁开幕。韵达冷链与青海省供销社经前期多方沟通,最终签署了战略框架协议。

会上,青海省供销社推荐引导各社属企业多多利用韵达冷链的物流服务资源,积极拓宽合作领域,加强优势互补,而韵达冷链也承诺充分发挥双方优势,秉持专业的服务水准,在各自系统内结合青海当地实际,体现特色元素,高举绿色发展大旗,为青海农业带来优质、高效、低价的冷链服务。在全国范围内拥有网络化仓干配布局的韵达冷链,将凭借丰富的资源以及技术力量与青海供销社协同向前,助力产业升级,打造可持续发展的战略合作伙伴关系。

 

责任编辑:王茜
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