物流江湖｜第五五四回 交通部吹响冲锋号 发改委开列白名单
来源：慈氏物语公众号
作者：慈洪君
时间：2021-12-01
导读：本回关键词：公路科学研究院 京东 亚洲一号 自动化集装箱码头 物流枢纽 公转铁 公转水
公路科学研究院 京东 亚洲一号 自动化集装箱码头 物流枢纽 公转铁 公转水
产业革命的结果激发了管理理论的百花齐放，一大批管理理论相继涌现，如泰勒的“科学管理”，法约尔的“管理的五大职能”，梅约的“霍桑实验”，韦伯的“行政组织体系”，德鲁克的“管理者的角色”等等。
相比之下，中国严重缺乏这样的知识探索和积累，当然，我们的理论还不能带来我们所想要的财富。
——下一步/【美】吴霁虹•桑德森著.-北京：中信出版社。P011
2021年11月26日，交通运输部公路科学研究院举办“公路院交通强国建设试点任务动员大会”，标志着部公路院交通强国建设试点工作进入全面启动、实施阶段，吹响了部公路院投身加快建设交通强国的冲锋号。
会上传达学习了交通运输部关于公路院开展交通强国建设试点工作的批复意见。根据批复意见，部公路院将在公路基础设施延寿与绿色建养技术研发应用、公路智能交通技术与装备研发应用、公路安全新技术研发与应用、公路运输模式创新研究等方面开展试点，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为加快建设交通强国提供经验借鉴。
为加快推进、早出成果、早见成效，部公路院高度重视试点任务攻关项目的组织实施工作，先期投入近3000万元自有资金，加快启动交通强国科技攻关工作。今后将按打造一流科研成果的要求推进做好项目的具体实施工作，加强与各省(区、市)的交通强国建设试点工作紧密结合，联合攻关关键核心技术，努力交出一份让部里、让行业、让党和国家满意的答卷。
建设交通强国，需要顶层设计，绘就蓝图，更需要企业努力才能“让理想照进现实”。
11月26日参考消息报道，近日，根据交通强国建设试点工作意见要求，京东推进全链条泛在先进智能物流体系建设、低碳环保绿色物流体系建设、路空协同平急一体的应急物流保障体系建设、多层供应链物流网络建设、无人化物流配送体系构建等5个方面全面展开。京东将通过3~5年时间取得相对完善的系统性成果，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。
科技创新是交通强国的内在驱动力，京东始终重视技术创新的重要作用，自2017年初全面向技术转型以来，已在技术上累计投入近750亿元。京东物流持续加大技术在一体化供应链物流服务各个环节的创新和投入，特别是在操作自动化、运营数字化和决策智能化的技术探索，持续提升客户体验和供应链全环节的运营效率。
截至2021年9月30日，京东物流共计运营约1300个仓库，在京东零售自营商品达到近1000万SKU的基础上，运营效率始终保持全球领先。同时，京东物流打造了41座“亚洲一号”大型智能仓库，其中在2017年落成的全球首个全流程无人仓，日处理单量可达130万。到2020年底，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。今年京东11.11期间，京东物流在全国25座城市投用近400辆智能快递车;在抗疫一线，智能快递车承担起民生物资保障的重任;在河南汛情期间，京东物流无人机第一时间驰援灾区。
慈氏物语（微信公众号）认为，建设交通强国，头部物流企业，责任重大。
另悉，来自11月30日中国交通新闻网消息，日前，记者从交通运输部获悉，我国目前已建成10座自动化集装箱码头，并有7座自动化集装箱码头在建，已建和在建规模均居世界首位。
我国自2016年3月厦门远海自动化码头建成以来，上海洋山四期、青岛前湾一期二期、天津五洲国际等多座新建或改造的自动化集装箱码头（含全自动化码头和堆场自动化码头）相继建成并投入运营。今年还有深圳妈湾、日照石臼、天津港北疆C段3座全自动化码头相继建成投运。
目前，我国已在码头总体布局、装卸工艺、智能化闸口、堆场协同、北斗及“5G”技术应用等方面取得了大量创新成果：
首创全场轨道吊“一键锚定”、机器人拆装扭锁系统等技术；结合各地实际探索了“顺岸布置”“U形布置”等全自动化码头布置新型式，今年投运的日照港石臼集装箱码头成为首个顺岸开放式全自动码头；
在依托地面磁钉的自动导航运载车（AGV）基础上创新发展了无人集卡、人工智能搬运机器人（ART）、智能导引运输车（IGV）等新型港内运输工具，极大丰富了自动化码头建设内涵和适用范围；
天津北疆C段积极打造绿色码头、零碳码头，首创了“堆场水平布置边装卸＋单小车地面集中解锁”“智能水平运输系统”等技术；
深圳妈湾积极打造智慧港，首创了全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级解决方案，解决了人工驾驶集卡与智能驾驶混行的全天候协同管控领域的行业难题。
在总结经验的基础上，交通运输部组织编制并发布了全球首部《自动化集装箱码头设计规范》和《自动化集装箱码头建设指南》，形成了中国标准。我国自动化码头建设为世界贡献了“中国方案”，凸显了中国智慧和中国力量，大大提升了我国港口的国际形象和影响力。
又讯 据现代物流报全媒体报道，11月30日，国家发展改革委公众号信息显示，全国有25个物流枢纽纳入“十四五”首批国家物流枢纽建设名单。西部地区还有8家入围，其余17个首批国家物流枢纽的分布为，东部地区8个、中部地区6个、东北地区3个。
据介绍，国家发展改革委已牵头布局建设了70个国家物流枢纽，枢纽网络覆盖全国29个省（区、市）和新疆生产建设兵团，为加快建设“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，支撑构建新发展格局奠定了坚实基础。
《通知》强调，相关省级发展改革委要积极会同相关部门加强工作谋划和枢纽建设运营日常工作指导，高质量推进国家物流枢纽建设。而重点在整合优化存量物流设施，统筹补齐枢纽设施短板，加强冷链物流设施建设，强化与国家骨干冷链物流基地等的互通合作和联动发展。促进枢纽互联成网，推动完善以枢纽为支撑的“轴辐式”物流服务体系。通过市场化手段促进枢纽间业务协同、政策协调、运行协作。
发挥枢纽优势促进大宗商品中长距离运输“公转铁”“公转水”，促进物流提质增效降本。加强工业园区、产业集群与枢纽布局衔接、联动发展，打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，培育发展枢纽经济。发挥枢纽作用，优化物流大通道沿线产业布局与分工合作体系，打造经济和产业发展走廊。
同时，国家发展改革委还将通过中央预算内投资、地方政府专项债券等政策渠道或推荐给相关金融机构，对符合条件的项目予以适当支持。
责任编辑：王茜
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