物流江湖｜第五八二回 四方签约奏交响乐 三家连线画生态圈

根据协议，各方将在国内国际“双循环”新发展格局下，共同致力于全球范围内的多领域深度合作，秉承开放公平、优势互补、互利共赢、市场化、长期稳定合作等原则，发挥各自优势，在全球业务发展、全球海运供应链物流、全球产业生态等领域开展战略合作。

缪建民表示，制造业是强国的标志，制造业强则国家强。招商局是综合央企，业务主要围绕综合交通、特色金融与城市与园区综合开发运营领域。山东重工是优秀的制造业企业，集团过去与山东重工合作愉快，在金融、交通物流板块有着良好的合作基础。他希望双方加大合作力度，推动合作全面升级。

谭旭光说，山东重工和招商局都是高度国际化的跨国集团，在全球物流、智慧港口、船舶装备、金融服务等领域有着广阔的合作空间。希望双方加强顶层设计、建立工作专班，推动全球多领域深度合作，特别是要携手打造中国企业海外协同的样板和标杆，在高质量共建“一带一路”中作出更大的贡献。

另悉，1月7日，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目框架协议“云签约”仪式，通过北京、上海、东京三地视频连线成功举行。为满足中长期FOB资源运输需求，中海石油气电集团将携手中远海运能源、商船三井建造6艘17.4万方LNG运输船，包括中标的3艘船及已宣布选择权的3艘船。

中远海运能源表示将高质量落实项目配套运输服务，确保全面履行投标承诺，持续夯实合作基础，为建设共生、共享、共赢的LNG产业链生态圈不懈努力。

此次签约，充分体现了中远海运在共同拓展中国LNG产业链格局、构建LNG船货协同经营业态、优化LNG运输造船本地化模式，积极贯彻落实国家“双碳”目标的重要举措。

与产业链上下游建立更密切联系，共享共赢，已成为业界共识。不仅是企业之间，在国家层面，这种共识也越来越发扬光大。

新华社源引2022年第2期《瞭望》新闻周刊《跨境电商的RCEP新机遇》指出，面临原材料上涨、国际物流难、欧盟增值税改革实施等诸多挑战，2021年中国跨境电商仍打出漂亮仗。据海关总署统计，2020年中国跨境电商进出口1.69万亿元，同比增长31.1%；2021年前三季度，中国跨境电商进出口同比增长20.1%。

做跨境电商的安徽梵海进出口贸易有限公司利用互联网渠道寻找海外消费者，凭借技术自建独立站、改造供应链。目前梵海出品的定制饰品、礼品和服装等“中国智造”，已收获100万海外“粉丝”的喜爱。

在中国银行行长刘金看来，RCEP为区域内成员国达成了较高水平的电子商务统一规则，积极推广无纸化贸易、电子认证和电子签名，在跨境信息存储和数字领域形成了基本共识，除中小跨境支付企业，大型金融机构也要承担责任，为区域经济一体化提供更高水平的服务。

一是积极创新金融服务。制定差异化的供应链金融服务方案，畅通和稳定上下游产业链条，依托全球现金管理服务，提升跨境本外币一体化资金池服务水平，为跨国公司资金归集提供便利，支持资本市场互联互通。

二是大力支持贸易新业态发展。在数字贸易成为全球贸易重要驱动力、数字技术和国际贸易融合渗透不断深化的背景下，商业银行也应跟上跨境电商等新业态的快速发展态势，为市场主体提供高效的跨境结算、融资、汇兑等金融服务。

三是深入推动人民币走出去。伴随RCEP吸引各类生产企业到成员国和周边国家布局，届时人民币在跨境贸易投资中的广泛使用，可以让经济活动参与者更好分享中国扩大开放的红利。商业银行应积极培育人民币离岸市场，降低汇兑损失，为企业开展跨国经营提供新的币种便利。

又讯  来自1月10日中国政府网消息，国务院正式批复国家发展改革委《关于报送〈“十四五”现代流通体系建设规划〉（送审稿）的请示》（发改经贸〔2021〕1545号），表示原则同意《“十四五”现代流通体系建设规划》。

国务院要求，《规划》实施坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，全面深化改革开放，坚持创新驱动发展，推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

下一步，各省、自治区、直辖市人民政府将把现代流通体系建设作为本地区“十四五”时期经济和社会发展的重要任务，明确责任分工，完善工作机制，编制建设方案，细化落实措施，确保将《规划》明确的重要目标任务落实到位。

在国家发改委相关人士看来，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用。目前国内流通体系依旧存在体制机制不健全、基础设施短板突出、产业集约化程度不高、企业国际竞争力不强等问题。在关于加快补齐基础设施短板上，经过长期持续投入，国内流通基础设施建设不断完善，支撑能力不断增强。近年来，国家发改委大力支持物流基础设施建设，牵头组织开展了国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地布局建设工作，加快完善国家层面的骨干物流基础设施网络，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。同时，设立城乡冷链和国家物流枢纽建设、粮食等重要农产品仓储设施等多项中央预算内投资专项，重点支持物流基础设施补短板、冷链物流和粮食仓储物流项目建设，目前已落地45个国家物流枢纽和17个国家骨干冷链物流基地，其中34个位于中西部地区。

交通运输部则持续推进新型交通基础设施建设，着力提升城市配送、农村物流、冷链运输、大件运输、危险品运输等专业化物流服务水平，不断提高交通物流服务质量和效率。

慈氏物语（微信公众号）认为，流通体系是现代经济生活中的血脉，大流通要求必须坚持“一盘棋”思想。只有高起点、全方位谋划，提升企业竞争力，才能彻底改善国家经济运行质量，更好地参与国际竞争。