物流江湖｜第五八三回 迎冬奥一盘棋排查 战亚运虹韵紫入列

——形象市值：如何高效获得持续影响力/何伊凡著.--北京:人民邮电出版社,2019.4

 

 

据现代物流报全媒体报道，2022年1月12日，国家邮政局召开北京2022年冬奥会和冬残奥会期间寄递渠道安全和服务保障工作动员部署电视电话会议。国家邮政局党组书记、局长马军胜强调，全系统全行业要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持最高标准、最严要求、最实举措，突出寄递安全和行业稳定两个重点，统筹做好安全和服务两项保障，严格落实北京冬奥会期间各项安全和服务保障工作。

马军胜强调，做好北京冬奥会期间寄递安全和服务保障工作，是党中央赋予我们的重大政治责任。快递“千亿件量、万亿营收”目标胜利完成，但寄递安全和服务保障工作也面临新形势、新挑战。必须要始终保持清醒头脑，始终把维护寄递渠道安全稳定摆在十分重要的位置，坚决完成北京冬奥会期间寄递渠道安全和服务保障工作各项任务。

马军胜指出，要明确重点任务，从严从细扎实有力抓好各项措施落实。要突出重点地区，北京、张家口作为冬奥会举办地，是寄递安全和服务保障工作的核心，北京市、河北省邮政管理局要扛起“主力军”责任。

要严把重点环节，全系统全行业牢固树立“一盘棋”思想，各地按照“谁收寄，谁负责”“谁安检，谁负责”“谁消毒，谁负责”要求，确保寄往北京、张家口等重点地区邮件快件绝对安全。要狠抓重点工作，进一步压实安全生产主体责任、夯实安全生产基础，突出行业重点领域重点环节，着力防范化解重大风险、排查治理重大隐患。要加强重点防范，扎实推进快递员群体合法权益保障工作，做好行业运行监测预警和应急管理工作，严格落实维稳防控属地责任，维护行业安全稳定运行。

马军胜强调，要坚持“细致、精致、极致”的作风，统筹做好安全和服务保障工作。

一是加强组织领导。各级邮政管理部门、各企业要认真落实“三个必须”要求，坚持“一把手”负总责、亲自抓，确保工作到位、力量到位、责任到位。

二是强化监督检查。重点检查企业执行寄递安全“三项制度”等情况，全面压实行业监管责任、企业主体责任。

三是凝聚监管合力。充分发挥寄递渠道安全管理联合监管机制作用，主动加强与地方公安、国家安全、海关、疫情防控等部门沟通协作。

四是振奋精神状态。要坚定信心，有效借鉴以往系列全国性重大活动寄递渠道安全服务保障工作的方法和经验。

慈氏物语（微信公众号）认为，北京冬奥会开幕，正值国人传统新春佳节假期。在人们欢度虎年春节之际，部分快递企业的员工仍然奋战在工作一线，兢兢业业服务冬奥，服务大众，精神感人。必须为他们点赞。

另悉，1月14日16时37分，一架机身喷涂杭州2022年亚运会主形象色“虹韵紫”和“亚运号”字样的波音B767-300ERF飞机缓缓降落在杭州萧山国际机场，正式加入圆通航空机队。这是圆通速递旗下圆通航空引进的首架宽体货机，也是2022年杭州亚运会第一架投入赛事物流服务的货运飞机，意味着作为杭州2022年亚运会官方独家物流服务商，圆通备战亚运会持续加码。

在这架波音B767飞机的机身上喷有杭州亚运会及圆通航空组合logo，以及“亚运号”字样，并使用杭州亚运会核心图形主题“润泽”，展示了飘逸舒展、温润细腻、挥洒灵动的特性，将亚运元素体现得淋漓尽致。

圆通航空董事长苏秀锋表示，圆通航空在航空运力上持续加大投入，不断拓展国际运行能力，不仅是圆通践行党中央国务院关于“补齐国际航空货运短板、保障国际供应链安全”战略和浙江省“推动民航高质量发展，加快民航强省建设”部署的坚定举措，也是圆通举全集团之力，为杭州亚运会提供全方位优质物流服务的积极行动。圆通将统筹速递、航空、国际、仓储、IT和终端等全链路资源，以实际行动支持浙江省和杭州市，把十九届亚运会办成具有中国特色、浙江风采、杭州韵味、精彩纷呈的体育文化盛会。

杭州亚组委后勤保障部副部长富斌表示，“‘亚运号’的入列是杭州亚运会物流筹备工作中的里程碑事件，将为亚运会的技术官员、运动员等提供重要的物流支撑。离亚运会还有239天，圆通作为杭州亚运会的官方赞助商，体现了民营企业的社会责任与担当。”

在当前我国航空客运市场受到疫情冲击的背景下，航空货运在抗疫救援、保障供应链稳定和国内国际双循环等方面的作用进一步凸显。在2021年公布的国内11家执飞国际航线的航司中，圆通航空的国际航线数量占比16.9％，排名第一。

圆通航空是浙江省唯一的全货运公共航空运输承运人，也是国内三大专业快递货运航空公司之一。据了解，圆通航空今年将持续引进B757、B767等主力型号货机，预计年底前的机队规模将达到19架。

又讯  2021年12月16日，2021年中国航海日论坛流域海域协同治理与发展分论坛在中交大厦召开。原交通部部长、党组书记黄镇东，原交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席论坛并作特别演讲，原交通运输部副部长、中国航海学会理事长何建中，中国交建党委委员、副总裁周静波出席论坛并致辞。

黄镇东在演讲中围绕“一史一录”编纂工作，回顾了我国交通运输行业发展的历程，总结了成绩背后的宝贵经验，介绍了交通运输现代化之于中华民族的重要意义。他指出，70余年来，坚持交通现代化的奋斗目标是一以贯之的，历经几代人的不懈奋斗，中国已经成为具备了一定实力、竞争力的航运大国，中国水运发展受到国际社会高度关注和赞誉。当前，我们已经站在交通强国、航运强国的起跑线上，必将助力实现中华民族伟大复兴的中国梦。

翁孟勇从发展思路、技术特征、经营方式等方面分析了中交实施江河湖海战略面临的机遇和挑战。他表示，实施推进江河湖海战略体现了中交集团在新时期、新发展阶段的新作为和新担当。生态环境治理既关乎民生福祉，又拥有广阔市场前景，实施江河湖海战略更与中交集团传统优势相契合。

何建中指出，中国航海领域各相关方要围绕国家战略，把握治理重点，关注内河治理与发展，研究内循环、双循环新格局发展中水运行业的比较优势；坚持生态优先，促进绿色发展，增加人民群众对交通的满意度；着力科技创新，增加协同动能，大力发展智慧交通和智慧物流，推动新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。