物流江湖｜第五八八回 樊友山寄语专委会 贺登才细说生态圈

来自2022年1月18日新华社消息，日前，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》。

《规划》确定的主要目标是，到2025年，综合交通运输基本实现一体化融合发展，智能化、绿色化取得实质性突破，综合能力、服务品质、运行效率和整体效益显著提升，交通运输发展向世界一流水平迈进。

展望2035年，便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成，“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“全球123快货物流圈”（快货国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）基本形成，基本建成交通强国。

《规划》明确九个方面的主要任务。一是构建高质量综合立体交通网，勾画好美丽中国的“交通工笔画”。二是增强交通运输对重大战略支撑服务能力，差异化推进城乡区域协调发展。三是加强互联互通和一体衔接，推进城市群和都市圈交通现代化。四是扩大优质运输服务供给，推动运输服务多元化品质化发展。五是坚持创新驱动发展，加快智能技术深度推广应用。六是贯彻落实碳达峰碳中和要求，全面推进绿色低碳转型。七是夯实安全发展基础，提升安全应急保障能力。八是更好服务和融入新发展格局，推动高水平对外开放合作。九是聚焦制约高质量发展的深层次矛盾问题，加强现代化治理能力建设。

另悉，据1月19日中国政府网消息，国务院办公厅日前印发《关于促进内外贸一体化发展的意见》从四方面提出15条措施，促进内外贸一体化发展。鼓励有条件的大型商贸、物流企业“走出去”，加强资源整合配置，优化国际营销体系，完善全球服务网络。

在增强内外贸一体化发展能力方面，《意见》提出，支持市场主体内外贸一体化经营，包括鼓励有条件的大型商贸、物流企业“走出去”，加强资源整合配置，优化国际营销体系，完善全球服务网络等；创新内外贸融合发展模式，包括推动内外贸数字化发展等；加强内外贸一体化专业人才培养培训。

在加快内外贸融合发展方面，《意见》提出，建设内外贸融合发展制度高地，包括发挥自由贸易试验区、自由贸易港的示范引领作用，对标高标准国际经贸规则推动高水平制度型开放，促进内外贸融合发展等；打造内外贸融合发展平台；完善内外联通物流网络，包括加强国际航空货运能力建设，提升国际海运竞争力等。

慈氏物语（微信公众号）认为，国务院两度发文，涉及物流业，可见高层重视。不只高层，全国物流行业商（协）会方面，有关于物流行业的两件大事，也值得关注。

来自中华全国工商业联合会消息，1月17日上午，全国工商联物流业委员会采取线上线下相结合的方式召开启动会，全国工商联党组副书记、副主席樊友山出席并讲话，党组成员、秘书长赵德江主持。委员会全体成员参加会议。

樊友山代表全国工商联对物流业委员会的成立表示祝贺。他强调，一是提高站位，充分认识成立物流业委员会的重要意义。二是凝聚智慧，协同企业推动物流行业高质量发展。三是创新机制，切实发挥委员会积极作用。

会上，全国工商联副秘书长、会员部部长郭孟谦宣读了《关于成立全国工商联物流业委员会的决定》。全国工商联物流业委员会共有成员66人，委员会设立主席团，由京东集团副总裁王颖，均瑶集团总裁王均豪，安徽共生物流科技有限公司董事长卢立新，传化智联股份有限公司执行总裁陈坚，上海宇培（集团）有限公司董事长兼首席执行官李士发，广东南方物流集团有限公司董事长官金仙，兰州陇海绿色产业集团有限公司董事长岳建武，宏图智能物流股份有限公司创始人、总经理施甘图，山东盖世国际物流集团有限公司总经理盖忠琳，圆通速递有限公司董事长、总裁喻渭蛟，吉林省长久实业集团有限公司董事长薄世久等11人组成，首任轮值主席由王均豪担任，秘书长由王颖担任。

另据现代物流报全媒体报道，1月19日，中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会成立大会在北京举行。中国物流与采购联合会副会长贺登才、交通运输部公路局副局长顾志峰、中国水利电力物资流通协会会长潘智勇以及中物联有关部门负责人和在京部分企业负责人出席大会。

成立大会采取现场会议+网络视频直播的形式举行，中物联大件物流与供应链分会新当选副会长及百余位企业代表通过网络平台一同参会。会议由中国水利电力物资流通协会信息媒体中心主任张健主持。

贺登才宣布中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会正式成立，潘智勇当选中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会会长，贺登才为潘智勇颁发牌匾。

随后贺登才发表讲话，他对分会成立表示祝贺，并对大件物流对促进国民经济健康稳定发展做的贡献给与肯定。

他展望了2022年大件物流行业的发展形势，总结为总结为六个字，“大数安，多链圈”。“大”就是重大战略，大件物流一定要研究贯彻、服从服务于国家重大战略。“数”就是数字转型，大件物流行业要将数字转型作为重点工作抓起来。“安”就是安全形势，大件物流行业要稳字当头、稳中求进。“多”就是多式联运，大件运输也应采取多式联运方式，有条件的地方大力推进“公转水”。“链”就是供应链。供应链意味着资源的整合、流程的优化和组织的协同。“圈”就是生态圈，大件物流企业要参与到供应链的全过程中，在维护产业链供应链稳定中发挥更大作用。

作为中物联分管领导，贺登才对分会工作提出了希望，即“服务、基础、自律、抱团”。分会要对政府、社会、企业做好服务工作，打造良好服务基础，继续做好行业标准、信息、统计、培训、行业报告、品牌会议、政策沟通和咨询服务等。