物流江湖｜第六二三回 货拉拉涉黄约新茶 普洛斯向西联世界

2022年3月20日，杭州交通918发布消息，一位杭州网友爆料称，在货拉拉平台上接到了“约新茶”的订单，该订单疑似涉黄。

该网友爆料称，在货拉拉平台上接单时看到有人发布了“约新茶”的订单，信息上还备注有微信号，并备注“新茶”。“是个人都知道那是干嘛的呀，这暗语不就是涉黄的吗？”该网友表示，如果有人需要的话就可以加这个微信，女孩先上门，然后见面谈价钱。

对此，货拉拉浙江市场负责人解释称，因未提供真实身份，无法确认之前客服的跟进情况，目前技术部门已在抓紧排查杭州地区的订单情况，了解源头后会对下单人进行账号管控，并收集信息提供给警方，同时会通过技术手段等方式对此类此类进行拦截屏蔽。

与此同时，货拉拉平台工作人员称，了解情况后，平台正在做内部调查，排查平台上的订单。

2014年，伴随着香港市场的激烈竞争，EasyVan开始将其触角延伸至中国内地, 并将其内陆的APP更名为“货拉拉”，意欲谋求更大的市场份额。

官网显示，在国内，货拉拉的主要业务包含同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场等服务。货拉拉进入内地市场时，正值线上同城货运平台发展的黄金时间，彼时，其类似的O2O平台，数量最多时曾一度超过200多家。

2021年2月6日，23岁的湖南姑娘莎莎在距离目的地仅两公里的位置，突然从行驶中的“货拉拉”车上跳下，4天后，莎莎因抢救无效去世。事发后，莎莎的叔叔车细强曾提出想查看车内录音录像，但货拉拉称，车里未安装录音录像设备。

一时间，关于货拉拉的安全问题被推上热搜。除此之外，货拉拉对于司机的培训问题也一度被外界诟病。

去年，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室就约谈了货拉拉、满帮集团，并提及两家平台存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，要求其立即开展整改。安全隐患只是货拉拉面临的困境之一，市场规模的狭小，也使得同城货运这门生意并不好赚。

数据显示，2019年全国社会物流总额达到了298万亿元，但其实，作为中国货运物流业的一部分，同城货运在中国物流行业占的比例本还不到1%。这就意味着，货拉拉这样的网络运输平台在同城货运里占比的比例就更少了。数据显示，在2019年，我国同城货运仍以B端服务为主，占行业市场份额的97%，C端服务的市场份额仅为3%。

慈氏物语（微信公众号）认为，信息时代，要维护好平台不要让人动幺蛾子。莫伸手，伸手必被捉。

又讯  据现代物流报全媒体源引3月22日潇湘晨报消息，日前，成都天府国际机场转场第三航季到来，机场运营进入新阶段。加快门户枢纽打造，成都东部新区借势发力，正快速推进天府国际航空经济区建设。

记者从成都东部新区获悉，位于天府国际航空经济区的普洛斯天府空港国际航空智慧物联港项目建设取得阶段性进展，四座巨大的仓库主体建筑成型成势 ，预计年底投用。值得一提的是，该项目也是天府国际航空经济区航空物流产业园首个开工建设的产业性项目。

沿成都东部新区五都大道一路向北，在天府国际机场北片区临近机场高速的快阔地带，记者看到，普洛斯天府空港国际航空智慧物联港项目正拔节而起，仓库主体建筑雏形初显。项目现场，工人们争分夺秒，通过脚手架和云梯的辅助，进行主体结构墙面檩条安装、墙体砌筑等施工。

“整个智慧物联港项目用地177亩，建筑面积约15万平方米，主体由4个巨大的仓库构成。”项目方负责人介绍，目前，1号库钢结构开始吊装，2号、3号库一层结构已完成30%左右，4号库一层结构已完成，计划今年底建成投用。

站在仓库外围望过去，最大的感受是大。沿4个仓库外围走上一圈，足足需要20多分钟。走进一看会发现，库内空间宽敞、层高充足。记者了解到，这将是一个现代化的物流仓库，不仅可提高单位面积的利用率，而且能够达到电商、第三方物流等企业安装自动化分拣设备的要求，可满足多个客户的灵活使用，也可为客户的扩租需求预留空间。

普洛斯是全球领先的现代物流设施提供商，拥有并管理约6200万平方米的物流基础设施，形成了一个服务于800余家客户的物流网络。

据了解，作为天府国际航空经济区航空物流产业园首个开工建设的产业性项目，普洛斯天府空港国际航空智慧物联港定位于辐射中西部的国际物流综合基地，核心业态包括智慧园区、跨境电商、物流总部经济等，将为入驻物流商提供供应链金融、大数据、快件转运、国际采购等服务。

据普洛斯方面介绍，普洛斯天府空港国际航空智慧物联港将利用科技驱动业务数字化、智慧化，从而实现降本增效，并进一步链接优质服务资源，搭建生态平台，推动数字经济创新，实现业务升级。

又又讯  3月21日下午，获悉东航客机坠毁事故后，中国邮航领导班子立即召开紧急安全扩大会议，要求飞行、机务、运控、地面保障、安检等各专业部门立即开展安全隐患排查，狠抓作风建设，狠抓责任落实。

21日晚，邮航组织专题会议，下发《关于进一步加强安全工作的紧急通知》，对飞行、机务、运控、地面保障、安检等专业提出21项具体工作要求。3月22日，邮航召开专题安委会，要求做好五方面工作。

一是立即开展风险隐患排查专项行动，细化民航局各项要求和邮航各专业排查两个清单。

二是根据两个清单列出重点问题，开展“四不两直”督察。

三是专业技术部门做好技术分析和研究，梳理历史问题的整改到位情况。

四是密切关注飞行员身心健康，强化心理辅导，确保队伍思想稳定。

五是严格落实规章，坚守安全底线，持续开展作风建设，确保邮航安全生产平稳可控。