物流江湖｜第六九二回 嘉里画龙顺丰破壁 京东爱鹤蒙牛乘轩

来自中国快递协会网站消息，2022年6月28日，嘉里物流联网有限公司发布国际货运代理框架协议项下持续关连交易公告，与顺丰泰森订立国际货运代理框架协议。

公告显示，顺丰泰森为顺丰控股(002352)的全资附属公司，而顺丰控股为嘉里物流的控股股东。顺丰泰森集团同意按一般商业条款或更佳条款并按公平基准向嘉里物流提供有关服务。

嘉里物流将空运业务转移至顺丰泰森集团后，将可直接链接顺丰空运网络，从而大幅降低第三方代理成本，进而提升公司的竞争力。

另悉，7月6日，京东物流与蒙牛乳业在天津武清洲际酒店举办合作签约仪式，双方将围绕蒙牛鲜奶事业部传统厂仓进行自动化改造与智能化升级，打造前端生产与后端入库、快速周转发货的一体化新型智能仓储发运模式，携手共建乳制品行业的智能化标杆项目。

此次蒙牛鲜奶事业部结合鲜奶商业模式特点，联合京东物流对现有传统成品库房存储模式下相对低效的环节加以整合，并进行智能化升级，共同打造数智化加持的成品智能存储发运模式的新型仓库，提升鲜奶整体履约效率。

实施规划升级后，京东物流将助力实现批量化、自动化拆码垛，全流程自动化作业与全流程系统精准管控，推动仓库出库效率提升25%以上，产品信息录入准确性将提升至99.99%。

项目实施总面积约3600m²，分为入库区、存储区、出库区、外调入出库区等功能分区。整体项目将投用10台拆/码垛机械手、30余台“地狼”AGV，以及单件分离设备、伸缩皮带机、入库出库输送线、喷码机等关键设施，实现多设备协同作业与有序衔接，将自动化贯穿产品生产下线、喷码扫描、码垛、搬运、存储以及最终拆垛出库的全流程。在软件以及系统集成层面，京东物流WES（智能仓储执行系统）以及WCS（智能仓储管理系统）将全面应用于该厂仓的改造升级。

同时，京东物流还将打造智能场站，通过智能化的运营调度系统，实现仓库数字化月台、月台智能调度等智能化管理，达成车辆运力、作业计划与仓储产能的最佳匹配，打造高效率低成本、自动化与智能化兼具的现代化鲜奶乳制品行业仓储中心。

慈氏物语（微信公众号）认为，新经济下，攀龙附凤、取长补短、借力发力是企业发展、快速壮大的捷径。当然，企业除了“低头拉车”，还要“抬头看路”，关注政策面信息，迅速捕捉商机，也实有必要。

另悉一，据7月9日人民网报道，财政部和交通运输部近日发布的《关于支持国家综合货运枢纽补链强链的通知》明确，自2022年起，用3年左右时间集中力量支持30个左右城市（含城市群中的城市）实施国家综合货运枢纽补链强链。

《通知》提出，上述举措旨在促使综合货运枢纽在运能利用效率、运输服务质量、运营机制可持续等三方面明显提升，在提高循环效率、增强循环动能、降低循环成本中发挥积极作用，从而形成资金流、信息流、商贸流等多方面集聚效应，更好服务重点产业链供应链，辐射带动区域经济高质量发展，东部城市做优做强，中部城市巩固提高，西部城市打基础立长远。

根据《通知》，支持范围所指综合货运枢纽既包括枢纽港站等交通运输基础节点，也包括多节点串联与往返形成的重要网链。其中，可由相关城市或城市群申报的综合货运枢纽应聚焦国家重点产业集群（粮食煤炭、装备制造、电子信息、生物医药等）分布区域，且在进出口贸易、货物运输能力等方面已自发形成规模优势。

《通知》提出，结合各类货物运输需要，支持公共服务功能突出的综合货运枢纽及集疏运体系项目建设，以盘活存量为主，适度做优增量。

此外，财政部将根据交通运输部建议名单，结合财力情况，采取“奖补结合”方式，专门安排一定规模的车辆购置税收入补助地方资金予以支持，并加强对车辆购置税收入补助地方的公路建设等其他相关项目资金、中央企业资金的统筹协调。奖补资金按照每个城市原则上不超过15亿元、每个城市群原则上不超过30亿元控制。

另悉二，来自7月12日中国物流与采购联合会网站消息，近日，海关总署发布《关于进一步优化完善进口冷链食品口岸疫情防控措施的公告》指出，为做好进口冷链食品口岸新冠肺炎疫情防控工作，保障产业链供应链安全，海关总署决定进一步优化完善进口冷链食品口岸疫情防控措施。

公告指出，海关对进口冷链食品开展新冠病毒核酸监测检测，根据检测结果依法对输出国家(地区)的防范污染措施进行检查、调查，确认出口国家（地区）安全管理体系和安全状况是否持续符合中国进口要求，对存在问题的境外食品生产企业，依据相关法律法规采取限期整改、暂停进口、撤销注册等措施。

对检出新冠病毒核酸阳性的进口冷链食品，按照国务院联防联控机制印发指南有关规定，进行分级分类处置。

另悉三，据现代物流报全媒体援引7月12日交通运输部网站消息，日前，经国务院批准同意，国家发展改革委、交通运输部联合印发了《国家公路网规划》。《规划》共六大部分，分为规划基础、总体要求、规划方案、规划实施、环境影响及对策和保障措施。

一是规划基础，全面梳理国家公路网发展现状、主要问题，分析新形势新要求。

二是总体要求，明确了规划的指导思想、基本原则和规划目标。到2035年，基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。展望到2050年，高水平建成世界一流国家公路网，与现代化高质量国家综合立体交通网相匹配，与先进信息网络相融合，与生态文明相协调，与总体国家安全观相统一，与人民美好生活需要相适应，有力支撑全面建成现代化经济体系和社会主义现代化强国。

三是规划方案，从支撑构建新发展格局、推动区域协调发展和新型城镇化、维护国家安全等国家战略实施等方面，对路网布局进行优化和完善。调整后国家公路网规划总里程约46.1万公里。其中，国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线约0.8万公里），普通国道网规划里程约29.9万公里。

四是规划实施，提出未来建设需求及近期实施重点，并提出实施要求。

五是环境影响及对策，主要包括规划实施环境影响分析、影响评价，以及预防和减轻不良环境影响的对策。

六是保障措施，提出保障规划有序实施的措施。