物流江湖｜第七八八回 握指成拳河北再造 招商引智大兴起飞

据现代物流报全媒体援引2022年11月30日中国物流与采购联合会网站消息，中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2022年11月份中国制造业采购经理指数（PMI）为48%，比上月下降1.2个百分点。

特约分析师张立群认为，11月PMI指数较大幅度在荣枯线下回落，表明经济恢复态势进一步放缓，回升动力明显不足。需求类指数继续回落，且均处荣枯线之下；反映需求不足的企业占比提高到55%，表明需求收缩已成为制约经济恢复最突出的问题。采购量指数、生产经营活动预期指数继续较快回落，且均处荣枯线以下，表明企业信心明显转弱。

同时，该网站显示，中国物流与采购联合会发布的2022年11月份中国物流业景气指数为46.4%，较上月回落2.4个百分点；中国仓储指数为44.1%，较上月下降2.6个百分点。中国物流与采购联合会会长助理何辉认为，11月份，受疫情多发散发等因素影响，物流运行态势放缓。分项看，固定资产投资完成额指数和主营业务成本指数较上月回升，平均库存量指数与上月持平，其他分项指数较上月有不同程度回落。

疫情深度影响经济，物流相关企业却从未停下前进的脚步。

另悉一，10月30日，河北港口集团成立大会暨揭牌仪式在石家庄举行。河北省委书记倪岳峰出席仪式并为河北港口集团揭牌，省委副书记、省长王正谱出席并致辞，省委副书记、秘书长廉毅敏出席。

王正谱在致辞中，代表省委、省政府，向出席揭牌仪式的来宾表示欢迎，向长期以来关心支持河北港口事业发展的各界朋友表示感谢。他说，实施省内港口资源整合、重组成立河北港口集团，是省委、省政府作出的重大决策部署。在省委、省政府坚强领导下，省有关部门通力协作，唐山和秦皇岛、沧州市等地顾全大局，国家有关部委、企业和金融机构全力支持，如期完成港口资源整合重大任务。这对于重塑河北港口发展新优势，打造河北沿海经济高质量发展新引擎，开启河北向海发展向海图强新篇章，具有重大意义。各地各有关部门要认真谋划中国式现代化河北港口和沿海发展场景，努力打造特大型、综合性、现代化的世界一流港口，加快建设临港产业强省。

另悉二，11月3日，中州航空一架全货机正式驻场温州龙湾国际机场，据悉，这是温州机场在时隔12年后，迎来的第二架驻场全货机，机场国际货运运力预计可提升30%以上。

据了解，此次温州机场引进的中州航空驻场运营全货机，为737-800型，载重约20吨，具备机龄轻、业载高、性能好等特点，将极大地优化温州机场国际货运航线结构，提升机场国际货运运力30%以上。

中州航空表示，驻场运营后，将围绕温州外贸产业和产品进出口需求，开发适配性高，且具备经济性、时效性的货运航线，预计在11月5日开通首条航线——温州往返马尼拉国际货运航线，未来还计划开通温州至东南亚、远东等近洋航线，助力“温州制造”更快捷地走向世界。

另悉三，11月3日上午，“锦江航运大连—日本航线开通仪式”在大连集装箱码头有限公司举行，标志着由辽港集团与上港集团合作推动开通的锦江航运日本关西线、日本关东线投入运营，这也是辽港集团成立以来首次推出的日本基本港快航服务。

上海锦江航运（集团）股份有限公司是上港集团旗下航运板块的领军企业，主要从事国内外海上集装箱运输业务，在日本基本港服务方面具有“运行时间短、服务品质精”等综合优势。新航线的投入运营能够有效提升大连港至日本基本港直航运力，为东北腹地与日本地区贸易往来提供更高效、更快捷、更通畅的物流通道选择。同时，新航线也成为辽港集团与上港集团深化合作的纽带，为双方进一步拓展供应链、物流链领域合作奠定良好基础，成为南北两港携手服务东北振兴发展，助力大连东北亚国际航运中心、物流中心建设的新实践。

另悉四，据潇湘晨报报道，11月9日上午，大兴机场临空区(大兴)管委会与北京三快在线科技有限公司完成签约，宣布美团智慧物流枢纽项目落地临空区。项目拟于2023年启动建设，预计2025年建成。美团智慧物流枢纽项目位于非保物流区，项目包括美团零售智慧物流基地、美团数字社区交流展示中心等，是临空区继顺丰华北智慧物流总部基地、京东智能产业园之后的又一重大项目。

依托北京大兴国际机场而建的大兴机场临空区，是全国唯一一个同时享受两省市自贸试验片区政策、拥有全国唯一一个跨省市综保区的区域。近年来，临空区通过政策不断创新、营商环境持续优化，聚焦生命健康、数字经济、离岸贸易、智慧物流等重点领域，产业开放创新优势得到进一步释放。截至10月底，临空区注册企业近4000家。

另悉五，12月3日，一列满载电动自行车、石材、瓷砖、灯具等出口商品的国际货运列车从成都(双流)空铁国际联运港出发，发往老挝首都万象。值得关注的是，本趟班列有一个最大的特点——首次将区块链技术应用到国际联运链条当中。

“以前我们想知道货物到哪儿了，早上问境外代理商，下午才能收到邮件回复。现在有了区块链技术，我们随时都能知道货物的运输情况。”一家物流公司的黄经理告诉记者，这批货物一旦到达目的地车站，“发货人”马上会知晓，并立刻通知“收货人”，提高运输的整体效率。

“区块链技术能解决国际贸易环境中的不信任问题。”中国铁路成都局集团有限公司数字金融部相关负责人认为，区块链技术具有去中心化、不可篡改、可追溯等优势，能让进口商、出口商、货运代理、海关、铁路局、银行等各个参与方“上链”，进行信息共享，做到信息透明，能为探索“铁路+”多式联运一单制+供应链金融模式创新奠定坚实基础。

慈氏物语（微信公众号）认为，科技赋能物流业，将极大推动行业的健康高质量发展。