物流江湖｜第八〇二回 达飞上港同向同行 宝武中钢全心全意

慈氏物语（微信公众号）认为，企业谋求做大做强，扩大市场份额，兼并、重组、合作，是必由之路。

2022年12月15日，达飞集团与上海国际港务（集团）股份有限公司签署长期战略合作协议，共同推进“岸电”技术的大规模使用，停靠上海港的达飞集装箱船将采用岸基供电。自15日起，所有具备受电条件的达飞集装箱船在停靠上海港时将全面采用岸基供电。通过使用“岸电”技术，达飞船舶在停靠泊位时可以关闭辅助发动机并采用岸基供电，从而消除二氧化硫、颗粒物和氮氧化物排放，显著提升空气质量，减少噪音污染。

2022年11月下旬，达飞集团与上港集团顺利完成上海港洋山码头“岸电”设施技术试运行，达飞集团“APL FULLERTON”号集装箱船（13,982 TEU）等多艘船舶参与试运行。据介绍，达飞集团最新建造的船舶现已配备“岸电”受电技术，同时达飞正在推进全面改装计划，使其他集装箱船也能使用岸基供电。截至2022年底，将有13艘达飞船舶在停靠上海港时采用岸基供电；到2023年上半年，这一数字将增加到50艘。

“达飞坚定不移致力于为我们的船舶装备更环保的技术。达飞集团全力支持岸电技术，并会继续为达飞船队安装岸电受电设施。上港集团是达飞的战略合作伙伴关系，双方于今年3月共同完成了中国首例液化天然气同步加注作业，而此次大规模岸电合作是双方战略合作的又一重要里程碑。双方未来将继续携手推进更多有意义的创新行动，共同引领能源转型。”达飞中国首席执行官何律铎说。

上港集团工程设备部总经理罗文斌博士说：“上港集团始终坚持绿色港口理念，支持航运能源转型和脱碳行动。今年，上港集团和达飞集团共同推动建立了上海港LNG加注中心，今天，上港集团和达飞集团又确定了岸电的长期战略合作，上港集团将为达飞集团船舶持续提供岸基供电服务。我们坚信，港口和航运企业加强合作，一定能加速脱碳之旅。”

另悉，据现代物流报全媒体援引国务院国资委官网12月21日消息，经报国务院批准，中国宝武钢铁集团有限公司与中国中钢集团有限公司实施重组，中国中钢集团有限公司整体划入中国宝武钢铁集团有限公司，不再作为国资委直接监管企业。

2020年10月19日，中钢集团干部大会在北京召开。国资委有关厅局负责同志传达国资委决定，由中国宝武钢铁集团有限公司对中钢集团进行托管。会议对下一步工作进行了部署安排。一是成立中钢集团管理委员会，中国宝武党委书记、董事长陈德荣同志任主任，全面负责托管期间各项工作。二是抓紧制定托管实施方案，并采取有效措施，确保托管任务落实落地。三是加强分析研判，保障中钢集团生产经营稳定。四是深化中钢集团内部改革，进一步激发企业发展的活力动力。

中国宝武钢铁集团有限公司由原宝钢集团有限公司和武汉钢铁（集团）公司联合重组而成，于2016年12月1日揭牌成立。2020年，中国宝武被国务院国资委纳入中央企业创建世界一流示范企业。2022年6月，经国务院国资委专项评估，中国宝武由国有资本投资公司试点企业正式转为国有资本投资公司，标志着基本完成从产业集团向国有资本投资公司的成功转型。

2020年，中国宝武钢产量达到1.15亿吨，实现“亿吨宝武”的历史性跨越，问鼎全球钢企之冠。在2022年《财富》发布的世界500强榜单中，中国宝武首次跻身前五十强，排名第44位，继续位居全球钢铁企业首位。

中国中钢集团有限公司是国务院国资委监管的中央企业。中钢集团主要从事冶金矿产资源开发与加工，冶金原料、产品贸易与物流，相关工程技术服务与设备制造，是一家为冶金工业提供资源、科技、装备集成服务，集矿产资源、工程装备、科技新材、贸易物流、投资服务为一体的大型跨国企业集团。

又讯 12月16日，由南开大学主办、南开大学现代物流研究中心和南开大学交通经济研究所承办，国家发展改革委经济运行调节局、教育部社会科学司、中国社会科学出版社和斯普林格（Springer）出版社支持的《中国现代物流发展报告》出版二十周年纪念暨“中国式现代化下的物流业高质量发展”高端论坛在天津举行。全国政协经济委员会副主任、中国国际经济交流中心副理事长宁吉喆，南开大学校长陈雨露，南开大学党委常务副书记杨克欣，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付，天津市发展改革委副主任胡永梅，天津市交通运输委副主任杨树海出席并讲话。

《中国现代物流发展报告》自2003年首次出版以来，至今已连续出版20部，近600万字，发行5万余册，他引1.3万次。该报告成为我国第一部也是唯一一部直接进入国家层面物流决策、代表中央政府发布的中国物流产业发展年度报告，用于制定中国物流发展战略与政策，得到中央政府及社会各界的高度评价，已成为我国物流产业发展的标志性文献。

崔忠付在讲话中表示，现代物流对于提升国民经济运行质量和效率、增强综合国力具有重要作用，物流发展战略已成为国家总体发展战略的重要组成部分。国家发展改革委与南开大学现代物流研究中心合作出版的《中国现代物流发展报告》，经过20年的持续积累，形成了对中国物流行业变迁和发展成果的系统和深入解读，准确把握了我国现代物流发展动态和规律，为政府制定物流政策提供了重要参考，对做好全国现代物流工作部际联席会议的工作发挥了重要作用。这份《报告》也是国家发展改革委与南开大学进行合作，针对物流业发展亟待解决的重大现实问题展开专题研究形成的重要成果，这种政产学研合作的成果、产出机制也具有重要的示范作用。希望南开大学现代物流研究中心不断加强物流业发展研究，发挥智库作用推出更多优秀成果，为提升我国物流业理论和实践发展水平作出更大贡献。