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物流江湖|第八〇九回 王文涛谋划压舱石 何黎明撬动新支点

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2023-01-06
导读:本回关键词:贸易强国二十大新年贺词 物流供应链PMI47%
本回关键词
 
       
 
       
 
       
 
       
 

贸易强国二十大新年贺词 物流供应链PMI47%

 

 

 

实际上到20世纪60年代,在日本已经有人开始唱衰综合商社,认为随着日本经济的进一步增长,生产企业将逐步获得流通的主导权,尤其是在国际贸易中,将逐步脱离综合商社的协助而自行开拓国际市场。而商社体制的复杂化和组织的庞大化增加了人工成本和其他成本,降低了经营效率、减少了盈利幅度,必然会使综合商社日趋夕阳化。但日本的综合商社并没有在这一片唱衰声中衰败,而是针对经济高速增长时期的各种需求,采取了有力的指施,扩大了业务,获得了很大的发展。

……

也就是说,综合商社已经不是单纯地从事贸易业务,而是积极开发出多种功能,带动了相关产业的发展。综合商社的组织功能有机地结合了商业交易、投资经营、信息、物流、金融以及风险管理等基本功能,真正体现了综合商社特点。

在处理较大项目的时候,综合商社会从信息收集开始,负责企划、提案、选择合作伙伴、组成事业联合体等,还会负责融资、确保原材料和各类所需物资器材的供应,并做合适的风险控制,然后还会寻找和开拓产品的销售渠道。

——经营正道:日本企业兴衰史/黄亚南著.一杭州:浙江大学出版社,2021.1。P133

 

 
 
 
 
 
 

来自商务部网站消息,2022年12月20日,《人民日报》理论版刊登商务部党组书记、部长王文涛署名文章《加快建设贸易强国,认真学习宣传贯彻党的二十大精神》。文章指出,习近平总书记在党的二十大报告中指出:“推动货物贸易优化升级,创新服务贸易发展机制,发展数字贸易,加快建设贸易强国。”这是以习近平同志为核心的党中央站在新的历史起点上,统筹中华民族伟大复兴战略全局和世界百年未有之大变局作出的重大战略安排,为新时代新征程贸易强国建设指明了前进方向,提供了根本遵循。

文章认为,近年来,全球产业链供应链呈现本土化、区域化、短链化趋势,新冠肺炎疫情和乌克兰危机后这一趋势加剧。一些国家推动脱钩断链,把世界经济政治化、工具化、武器化。国际经贸往来是推动经济全球化持续向前的正能量,是维护全球产业链供应链安全的稳定器。加快建设贸易强国,就是要拉紧与世界各国的利益纽带,发挥好经贸“压舱石”作用,扩大开放合作,促进互利共赢,化解风险挑战,增加回旋余地,赢得战略主动,更好地应变局、育新机、开新局。

文章强调,党的二十大报告提出加快建设贸易强国,内涵丰富,为我国贸易发展方向提供了明确指引。我们要深入学习领会党的二十大精神,推进高水平对外开放,加快建设贸易强国,更加注重自主创新,更加注重高质量发展,推动内需和外需、进口和出口、货物贸易和服务贸易、贸易和双向投资、贸易和产业协调发展,牢牢把握发展和安全的主动权,开创开放合作、包容普惠、共享共赢的国际贸易新局面。

文章最后强调,要加快建设贸易强国,为服务党和国家工作大局作出更大贡献。

(一)推动货物贸易优化升级。促进贸易创新发展,夯实贸易发展的产业基础,增强贸易创新能力,推动外贸质量变革、效率变革、动力变革,增强对外贸易综合竞争力。

(二)促进服务贸易创新发展。持续推进服务贸易深层次改革、高水平开放、全方位创新,推动服务贸易总量增长、结构优化、效益提升,促进贸易高质量发展。

(三)发展数字贸易。抓住数字经济发展机遇,加快发展数字贸易,建立健全促进政策,积极参与国际规则与标准制定,打造建设贸易强国的“新引擎”。

(四)深化国际经贸合作。坚定不移扩大对外开放,坚持真正的多边主义,全方位扩大国际经贸合作,深度参与全球产业分工和合作,维护多元稳定的国际经济格局和经贸关系,为建设贸易强国营造良好外部环境。

(五)提升风险防控能力。贯彻总体国家安全观,树立底线思维,防范和化解贸易领域风险,筑牢安全屏障。

又讯据现代物流报全媒体报道,12月31日,中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明发表新年贺词指出,2022年,我们胜利召开了党的二十大,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴,物流和供应链奠定高质量发展的战略基石。国务院《“十四五”现代物流发展规划》发布,中国式现代物流体系建设启航,擘画了现代物流发展蓝图。

贺词指出,一年来,现代物流彰显了韧性,总体保持平稳运行。预计全年社会物流总额超过330万亿元,物流业总收入近12万亿元,成绩取得来之不易。全国A级物流企业超过8600家,头部领军企业逆势而行,在危机中寻找机遇。2022年供应链创新与应用示范企业名单发布,引领示范转型升级。

贺词透露,这一年,物流网络建设持续发力,筑牢物流发展底盘。全国规模以上物流园区超过2500家。累计4批共95个国家物流枢纽和2批共41个国家骨干冷链物流基地纳入国家支持范围。亚洲首个专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场建成投运。跨境电商海外仓建设获政策支持,国家综合货运枢纽补链强链,农村县域物流网点下沉结网,物流集聚形成了战略新支点。

贺词最后强调,在新的一年里,要心怀梦想、不忘初心,按照《“十四五”现代物流发展规划》部署,扎实推进中国式现代物流体系建设,努力实现现代物流质的有效提升和量的合理增长。

另悉,12月31日,中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2022年12月份中国制造业采购经理指数(PMI)为47%,比上月下降1个百分点。从分项指数来看,同上月相比,购进价格指数、出厂价格指数和原材料库存指数上升,指数升幅在0.4至1.6个百分点;生产指数、新订单指数、新出口订单指数、积压订单指数、产成品库存指数、采购量指数、进口指数、从业人员指数和供应商配送时间指数下降,指数降幅在0.3至6.6个百分点之间。

特约分析师张立群认为,12月份PMI指数继续较快回落,表明经济下行压力进一步加大。受疫情等超预期因素冲击,三重压力有所加大,经济收缩速率有所加快。也要看到,随着疫情防控政策调整,超大规模国内市场长期被压制的生活和生产建设需求能量巨大、蓄势待发,以1.6亿多市场主体为基础的强大生产供给能力,在市场需求全面回暖和政策全力推动下的全面活跃前景明朗。据此研判,当前中国经济正处于底部回升的重要节点。

慈氏物语(微信公众号)认为,三年疫情中,物流企业的卓越表现,显示了这个行业的坚韧和担当。在中国经济强势回升的过程中,他们必将发挥更大的作用。

责任编辑:崔哲源
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