物流档案｜第八二七回 总理欢迎专家建言 外长观摩高铁项目

李克强向在华外国专家及亲属致以新春祝福和诚挚问候，感谢大家长期以来关心支持中国改革开放和现代化建设事业，为促进中外交往与合作所作积极贡献，希望外国专家发挥自身优势，多为中国政府工作建言献策。来自德国、新加坡等国的专家就制造业发展、环境保护、水资源节约与利用、人才培养等谈了意见和建议。

李克强强调，开放之门是机遇的大门，促进了共同发展，也碰撞出创新活力。中国坚持发展是第一要务，坚持市场化改革方向，坚持“两个毫不动摇”，更好保护外商投资权益，提振民营企业信心，持续打造市场化法治化国际化营商环境。中国坚持对外开放基本国策不动摇，进一步扩大国内市场开放和外资市场准入，愿学习借鉴先进技术和管理经验，继续同各国开展广泛国际合作，应对国际社会面临的共同挑战，维护世界和平稳定与发展繁荣。

李克强指出，中国政府欢迎更多外国人才来华工作，将继续致力于提升外国专家在华工作的便利性和服务水平，进一步优化工作许可、人才签证和停居留政策，完善税收、购汇、社保、医疗、子女入学等政策，为外国人才安心在华工作提供保障。

引进来，走出去，中国与世界融为一体，这是经济全球化时代的要求，是历史趋势。慈氏物语（微信公众号）认为，中国政府和人民正在以实际行动，践行着一个负责任大国的担当。

另悉一，1月11日，国务院发文“关于同意设立中国—印度尼西亚经贸创新发展示范园区的批复”。批复称，同意在福建省福州市设立中国—印度尼西亚经贸创新发展示范园区。要求发挥与东盟国家经贸合作互补优势，探索产业链、供应链、价值链深度融合的国际分工合作模式，打造与东盟国家经贸合作交流新高地。

同时要求，国务院有关部门按照职能分工，加强指导和服务，支持示范园区建设发展。商务部要会同有关部门加强统筹协调、跟踪评估和督促检查，注重总结经验。重大问题及时向国务院报告。

另悉二，1月28日，印度尼西亚交通部长布迪28日在位于印尼西爪哇省的雅万高铁德卡鲁尔车站表示，希望印尼和中国各参建单位继续努力，推动中国和印尼合作建设的雅万高铁如期建成通车。

布迪当天邀请20多家中印尼主流媒体到由中国中铁承建的雅万高铁德卡鲁尔车站，观摩雅万高铁建设情况。布迪在观摩中听取了中印尼高铁合资公司负责人关于雅万高铁项目总体建设、运营准备等情况的介绍。他还用中文“恭喜发财”向各参建单位中方员工致以新春祝福。

布迪表示，今年是雅万高铁建设的关键之年，希望两国各参建单位继续努力，紧密配合，攻坚克难，推动雅万高铁如期建成通车。他希望印尼和中国主流媒体大力宣传雅万高铁建成投产的重大意义，生动讲述两国传统友谊和民心相通故事。

自2018年6月全面开工建设以来，雅万高铁建设取得重要进展。目前，雅万高铁隧道、桥梁、路基工程全部贯通，正线已经开始铺轨，站房、四电工程稳步实施，运维准备工作有序开展，将力争于今年6月30日开通运营。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里。这是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。建成通车后，两地间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

另悉三，据现代物流报全媒体援引2月2日财政部网站消息报道，为贯彻党中央、国务院关于推动跨境电商等新业态新模式加快发展的决策部署，近日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于跨境电子商务出口退运商品税收政策的公告》，降低跨境电商企业出口退运成本，积极支持外贸新业态发展。

《公告》规定，对自本公告印发之日起1年内，在跨境电子商务海关监管代码（1210、9610、9710、9810）项下申报出口，且自出口之日起6个月内因滞销、退货原因原状退运进境的商品（不含食品），免征进口关税和进口环节增值税、消费税；出口时已征收的出口关税准予退还；出口时已征收的增值税、消费税，参照内销货物发生退货有关税收规定执行。已办理的出口退税按现行规定补缴。

《公告》要求，严格按照政策规定享受税收优惠，企业申请办理进口免税等手续时，需按要求提供有关证明材料，不得出现偷税、骗税等违法违规行为。

另悉四，据2月3日央视报道，今年1月份中欧班列累计开行1410列、运送14.7万标箱，同比分别增长6%、13%，综合重箱率达到100%，有力保障了国际供应链安全畅通和春节市场供应。

国铁济南局董家镇站货运主任单希闯在接受采访时称，今年以来，货物的品类也越来越丰富，像水果、肉类这些都是以往没有的，还有一些服务当地基础设施建设的，像激光切割机、耐火砖、叉车。在西安国际港站，2月2日又发出一列运往俄罗斯的中欧班列汽车出口专列。自1月16日陕西首趟中欧班列汽车出口专列开行以来，越来越多的国内车企，通过中欧班列将国产汽车远销海外。

西安国际港站货运车间主任白宽锋认为，汽车整车出口专列的开行，大大降低了内陆汽车出口企业的综合物流成本，也为“中国制造”走出国门提供了充足运力支撑。

此外，今年1月，义乌开行中欧班列突破240列，阿拉山口铁路口岸过货运量达111.4万吨，同比增长12.8%。开年以来，铁路部门对中欧班列国内段运输实行扩编增吨，单列中欧班列的集装箱发送能力平均增加8%左右 ，并优化调整口岸作业，提升中欧班列通关效率。春节假期，各地中欧班列“不打烊”保持稳定开行，有力保障了国际供应链安全畅通，丰富了春节市场供应。