物流档案｜第八二九回 四点要求关乎邮政 十大趋势点亮物流

据2023年1月18日中国邮政报报道，新年来临之际，中国邮政集团公司党组书记、董事长刘爱力等赴中邮信科新一代寄递业务信息平台项目组，看望慰问开发人员，调研寄递数智化工作，强调要充分认识寄递数智化建设的重要性和紧迫性，坚持业技融合、推拉结合，建立协同机制和责任机制，加快推进寄递数智化，赋能寄递业务高质量发展。　

针对加快推进寄递数智化，赋能寄递业务高质量发展，刘爱力提出四点要求：

一是强化责任担当，充分认识寄递数智化建设的重要性和紧迫性。抓好寄递数智化赋能，不仅关乎寄递业务核心竞争力的打造，更关乎寄递业务的生死存亡。业务和技术部门都必须充分认识到加快寄递数智化建设的重要意义，以时不我待、只争朝夕的使命感和责任感，全力推进寄递数智化，为实现寄递要素配置最优化、组织方式科学化、运营管控智能化、市场反应敏捷化而团结奋斗。

二是强化分工协同，汇聚形成寄递数智化建设的强大合力。寄递数智化绝不是一个部门的责任，需要多个部门分工协同、共同推动。为确保寄递数智化与行业水平保持一致，要由集团公司计划建设部牵头，战略规划部参与，尽快建立起数智化建设的协同机制和责任机制。

三是坚持业技融合，持续完善寄递数智化开发运营一体化（DevOps）建设机制。要强化软件开发(Development)与系统运营（Operations）的深度融合，联合打造集需求创新、软件交付和系统运营于一体、业技融合的数智化团队，实现敏捷迭代、快速交付、有效应用。要强化建用结合，始终牢记实践出真知，坚持以用促建、以建促用。业务部门要主动拥抱工具、积极使用工具、帮助改善工具，与技术部门共同打磨出更加锋利的“器”、更加好用的“金刚钻”，不断提升寄递数智化水平。

四是坚持对标对表，加快推进寄递数智化与行业齐头并进、旗鼓相当。要进行全流程、端到端、各环节、全要素的对标对表，找到寄递数智化与竞争对手的差距和短板所在，找到产生差距短板的根源，找到补短板、强弱项的途径，努力做到与行业齐头并进、旗鼓相当。

又讯 2月6日，中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明在现代物流报全媒体发表署名文章《扎实推进中国式现代物流体系建设——2022年我国现代物流发展回顾与展望》指出，我国现代物流韧性强、潜力大、活力足，中国式现代物流体系建设必将抓住新的机遇，迈开新步伐，展现新作为。

文章指出，2022年，在总体需求不振的情况下，全年社会物流总额预计超过340万亿元，同比增长3.6%左右，增速略高于2020年同期水平；物流业总收入将达12万亿元，同比增长5%左右。铁路、冷链、快递等专业物流领域保持了较高增速。国家铁路全年完成货物发送量39亿吨，同比增长4.7%，增速为近3年来最高；冷链物流市场规模全年预计超过4900亿元，同比增长7.2%左右；快递业务量累计完成1105.8亿件，比上年净增22.8亿件。

文章透露，2022年，物流规模企业逆势增长，市场份额稳步扩大。到年底，全国A级物流企业超过8600家。中国物流50强企业收入合计近2万亿元，入围门槛较上年提高20亿元。

文章认为，展望2023年，中国式现代物流体系融合创新、高质量发展的基本面没有改变，但也面临新的机遇和挑战。以下十大趋势，应该认真研究，积极应对。

一是需求规模扩张的趋势。随着疫情防控政策优化调整，经济运行总体回升，预计产业物流、居民消费和进出口物流需求将出现较快复苏势头。

二是供给结构调整的趋势。随着产业升级、消费升级，全社会对物流供给质量也会提出新的更高要求。物流企业必须进一步提质增效降本，努力实现质的有效提升和量的合理增长。

三是基础设施效能提升的趋势。产业集聚、乡村振兴、区域协调发展，要求物流基础设施围绕需求，调整布局；升级改造，完善功能；互联成网，提高综合利用水平。

四是供应链提档升级的趋势。随着现代化经济体系深入发展，现代物流需要深度融入先进制造业、商贸流通业以及金融服务业，提升产业链供应链韧性与安全水平。

五是物流数字化转型的趋势。产业数字化、数字产业化，数字经济、物流平台、智慧物流，成为物流企业转型升级的核心竞争力，数据成为物流企业的核心资源。

六是国际物流补短板的趋势。“国际国内双循环”新格局，“一带一路”倡议，“物流强国”建设都离不开国际物流相适应，必须尽快补上国际物流短板。

七是物流成本上升的趋势。物流运行所必须的土地、燃油、人工等各项成本大概率总体上还会高位运行，物流企业将面对高成本、低收费、优服务、强竞争的市场环境。

八是物流运作绿色低碳的趋势。美丽中国建设要求发展绿色低碳物流，包括“公转铁、公转水”、多式联运、绿色运输、绿色仓储、绿色包装、绿色配送等等成为发展方向。

九是人力人才短缺的趋势。随着我国老龄化、少子化加剧，物流运行依托的人口红利逐步减弱。特别是专业性、创新性、复合型人才和卡车司机、快递小哥、仓库管理员等操作性人才“招工难”问题将会越来越突出。

十是政策环境持续优化的趋势。党中央、国务院前期推出的一系列援企纾困政策将会逐步落地见效，并将有接续政策陆续出台。从最近各地“两会”传来的消息，地方政府对现代物流的重视程度提到新的高度，干货满满的政策措施陆续出台。预计现代物流将迎来新一轮恢复性增长的新时期，作者对行业整体好转、平稳运行充满信心。

慈氏物语（微信公众号）认为，把握趋势才能赢得未来。我国物流业处于转型发展的新时期，在变化莫测的国际形势下，尤其头部物流企业，肩负着“走出去”“走上前”“开疆拓土”的重大历史使命，不可不察。