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物流江湖|第八四九回 发力海上陆上天上 当好助手推手帮手

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2023-03-06
导读:本回关键词:郑州市物流口岸 福建福清 陕西省 乌兹别克斯坦 交通运输部 海关总署 韩国 江苏 中国快递协会
本回关键词
 
 
 
 
 
 
 
 
 

郑州市物流口岸 福建福清 陕西省 乌兹别克斯坦 交通运输部 海关总署 韩国 江苏 中国快递协会

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

西方认为,中国通过“一带一路”输出模式,这是很大的误解。

中国模式也可称为中国发展模式,是问题导向与目标导向的结合,核心是“有为政府+有效市场”,既发挥好“看不见的手”的作用,又发挥“看得见的手”的作用,创造和培育市场,最终让市场起决定性作用……

——王义桅讲“一带一路”故事/王义桅著.-北京:人民出版社,2018.6。P168

 

 

据正观新闻报道,2023年2月27日,2023年郑州市物流口岸工作会议召开,会议提出,今年该市物流口岸局将以郑州国际物流中心建设为统揽,加快实施多项重点工作,强力推动物流口岸工作提质增效,加快建设郑州国际物流中心。

据了解,去年郑州物流口岸工作取得显著成效。海上、陆上、空中丝绸之路建设拓展提质,海上丝绸之路迅猛增长,陆上丝绸之路辐射力持续增强,空中丝绸之路支撑能力不断提升,市场主体加速壮大,培育选拔豫军企业14家,新增A级以上企业22家,A级物流企业达150家;培育全国冷链物流百强企业3家。门户型枢纽建设创新突破,中国物流集团两个子公司全国总部落户郑州,郑州机场北货运区工程投入使用。郑州国际邮件枢纽口岸获批运营,郑州成为继北上广之后的第四个全国重要国际邮件枢纽口岸等。

会议透露,今年全年的主要目标是:该市物流业增加值完成1100亿元,在全市GDP占比8.1%以上;A级物流企业新增10家以上,整体数量160家以上;物流“豫军”企业新增10家左右,郑州机场国际货邮吞吐量60万吨;中欧班列(中豫号)开行2800列,综合运营效益保持全国前列;海上丝绸之路到发集装箱3万标箱;邮件、肉类、汽车、粮食、冰鲜水产品、药品等功能性口岸业务稳步增长。

抓项目,定指标。各级政府对物流业的高度重视和科学规划,是当地物流业得以快速发展的必要条件。当前,内引外联,积极发展物流业,已成为各级政府的共识。

另悉一,来自2月16日福建福清市投资促进局网站消息,元洪国际食品产业园总规划面积约22平方公里,拟分三期开发,约15平方公里,拟建设食品加工物流园,努力把元洪投资区打造成以粮油仓储、水产集散、肉类加工为主营业务的海内外客商国内采购平台、国际高品质进口食品分销中心,千亿级粮油肉类加工产业基地,逐步形成全国乃至世界最大的食品加工、采购销售基地。

元洪国际食品产业园将紧紧围绕“海上福州”和“大福清”建设,把握“五区叠加”战略机遇,积极融入“21世纪海上丝绸之路”核心区和“海上福州”建设,通过打造货物保障工程、一流口岸工程、加工流通工程、发展环境工程,有力有效推进产业园开发建设。

 

另悉二,据陕西日报报道,2月21日,陕西省与乌兹别克斯坦锡尔河州在西安签署发展友好合作关系备忘录。陕西省委书记赵一德会见锡尔河州州长马赫穆达利耶夫、乌兹别克斯坦驻华大使阿尔济耶夫并见签。

赵一德对马赫穆达利耶夫一行访问陕西表示欢迎。他说,去年习近平主席两次与米尔济约耶夫总统会见,为深化新时代中乌全面战略伙伴关系指明了前进方向。在中乌友好关系引领下,陕西与锡尔河州各界互访交流不断,上合农业基地中乌现代农业科技示范园在锡尔河州揭牌成立,杨凌示范区与锡尔河州锡尔河区建立友好关系,两省州合作取得丰硕成果。当前,我们正依托科教、文化、区位、资源、产业等优势,大力发展开放型经济,深度融入共建“一带一路”大格局,奋进中国式现代化新征程、谱写陕西高质量发展新篇章。

另悉三,据现代物流报全媒体报道,2月24日,交通运输部、海关总署与韩国国土交通部、关税厅四部门联合签署《中华人民共和国交通运输部、海关总署与大韩民国国土交通部、关税厅关于中韩多式联运(威海—仁川)试运行的谅解备忘录》。

中韩陆海联运汽车货物运输是2006年9月7日在韩国首尔举办的首届中日韩海上运输和物流部长级会议确定的重点行动计划合作项目之一,双方商定分为甩挂运输和整车运输两个阶段实施。

中韩两国交通运输主管部门于2010年签署《中韩陆海联运汽车货物运输协定》及第一阶段《实施议定书》。第一阶段协定签署以来,双方积极务实开展合作,加快开通物流通道,运营环境持续改善,物流合作逐步规范,特别是在新冠肺炎疫情期间,为确保中韩间物流链不断链提供了重要保障。

另悉四,据2月27日新华日报报道,随着共建“一带一路”成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台,中国与中亚五国间的深层次交流合作不断加强。近年来,江苏与中亚五国经贸规模持续扩大,合作领域不断拓展。据南京海关统计,2022年江苏对中亚五国进出口161.4亿元,较上年增长49.1%,其中出口138亿元、增长43.7%,进口23.4亿元、增长92.2%,进口产品以铬铁为主,机电产品、劳动密集型产品和钢材为主要出口产品。

随着中欧(亚)班列开行数量和密度不断加大,越来越多的“江苏制造”搭乘班列走出国门。日前,在南京海关所属连云港海关监管下,一列装载机械设备、生活用品、建筑材料、儿童用品的班列从连云港出发,将沿新亚欧大陆桥一路西行,驶往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家。“通过综合运用‘铁路快速通关’、两步申报、提前申报等多项通关便利举措,充分盘活港口运力,畅通国际贸易大通道。”连云港海关物流管理科科长刘贵明介绍,今年以来连云港中欧班列过境发运量达5507标箱。

慈氏物语(微信公众号)认为,走出去,海阔天空。中国经济高质量发展,全面驱动“内外双循环”缺一不可,物流企业不可缺位。

又讯 2月28日,中国快递协会在河北廊坊召开第三届第四次理事会,听取2022年度协会工作报告,向新入会企业颁发会员证书,发布首批团体标准并举行颁奖仪式。国家邮政局党组书记、局长赵冲久,中国快递协会会长高宏峰出席会议并讲话,局党组成员、副局长陈凯出席会议。

赵冲久、高宏峰和陈凯等共同为“2022年保通保畅贡献奖”“2022年助力乡村振兴贡献奖”“2022年先进省级快递协会”“2022年服贸会快递行业特别贡献奖”“好心快递小哥荣誉奖”等奖项获得者颁奖。

2023年是贯彻党的二十大精神的开局之年,赵冲久要求,要全力以赴做好2023年工作,更好发挥行业协会组织的作用,当好政府参谋的“助手”、行业发展的“推手”、企业成长的“帮手”。一是要积极探索有效路径,在服务构建新发展格局中发挥更大作用。二是要精准了解把握会员单位需求,有的放矢做好服务。三是要以提升现代化建设能力为目标,加强协会自身建设。

 

责任编辑:崔哲源
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