物流江湖｜第八八二回 京东调整春风态度 阿里变革秋水精神

据2023年4月12日现代物流报全媒体报道，日前，京东物流正在进行新一轮组织调整：成立供应链、快递、快运、国际业务等四大独立事业部。此前除这四个业务之外，销售、产品、运营等职能也设有独立部门支持业务发展；调整后，上述职能部门将并入四大事业部，它们与业务之间不再需要跨部门沟通，协同效率将得到提升。

京东物流还取消了原本按七个大区划分的区域组织模式。未来每个省将成为独立的经营单元，省份负责人将拥有更大的经营决策、管理、人事任免等权利，并直接向总部相关事业部负责人汇报。

另悉，同日，继今年3月的“1+6+N”组织架构调整之后，淘宝天猫商业集团再迎来组织架构调整。今年 3 月，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇发布全员信启动新一轮公司治理变革。根据方案，在阿里巴巴集团之下，将设立阿里云智能、淘宝天猫商业、本地生活、菜鸟、国际数字商业、大文娱等六大业务集团和多家业务公司。业务集团和业务公司将分别成立董事会，实行各业务集团和业务公司董事会领导下的 CEO 负责制，阿里巴巴集团则将全面实行控股公司管理。

现在，六大业务集团之一的淘宝天猫商业集团近期已经完成组织架构设计，力求以消费者体验为核心的经营思路得到更高效执行。

一方面，客服、技术等部分阿里集团中台团队加入，原集团中台供应链由淘菜菜负责人陈明（花名：红方）管理，原阿里巴巴集团中台 CCO / CRO（客户体验事业部）向淘宝天猫平台策略中心负责人思函汇报。原本需要多部门协同的许多动作，未来在一个部门内部即可快速完成。

另一方面，原产业运营及发展中心负责人吹雪因个人原因离开，该中心将分拆为三个行业发展部。其他职能部门主要负责人则均由原淘宝天猫相关负责人担任，保持战略和工作的连续性。

“不断改善和提升消费者体验”，是一切企业组织结构改变的根本遵循。慈氏物语（微信公众号）认为，一家企业，一个组织，甚至一个社会，适当变革，或许是避免“颓势”“固化”的必要选择。

又讯 4月6日，商务部服贸司负责人介绍，今年1至2月，我国服务贸易继续保持增长。服务进出口总额9695.8亿元，同比增长1.7%。其中服务出口4123.3亿元，下降11.8%；进口5572.5亿元，增长14.7%；服务贸易逆差1449.2亿元。

1至2月，知识密集型服务进出口4069.2亿元，增长6.4%，占服务进出口总额的比重达到42%，比上年同期提升1.9个百分点。此外，旅行服务明显恢复。1至2月，旅行服务进出口2094.3亿元，增长39.8%，其中出口增长12%，进口增长41.8%。

另悉一，来自4月13日国家邮政局网站消息，经测算，2023 年3月中国快递发展指数为 307.7，同比提升 22.5%。其中发展规模指数、服务质量指数和发展能力指数分别为 408.9、363.8 和 222.9，同比分别提升 25.9%、19.9%和18.8%；发展趋势指数为 89.8，同比提开 43.9%。快递市场呈现快速恢复势头，服务质量巩固提升，服务能力进一步增强。

另悉二，据4月13日人民铁道报报道，一季度，中欧班列累计开行4186列、运送货物45万标准箱，同比分别增长15%、28%，综合重箱率100%，在疫情防控政策调整后继续保持稳步增长；其中，3月份开行1488列、运送货物16.2万标准箱，同比分别增长31%、52%，综合重箱率100%。自2020年5月以来，中欧班列已连续35个月单月开行千列以上。

记者了解到，为进一步提升中欧班列运输能力、更好满足客户发运需求，铁路部门将中欧班列最大编组辆数和重量分别由50辆、2500吨提高到55辆、3000吨，在同等列数情况下，运输能力提升10%。一季度，国铁集团狠抓扩编增吨措施落实，取得显著成效，去程中欧班列满编率由1月份的83%提高到3月份的100%。

另悉三，据4月13日经济日报报道，今年一季度交通物流行业成绩亮眼：铁路累计发送旅客7.53亿人次、同比增长66%；货物9.7亿吨、同比增长2.3%；三峡枢纽航运通过量同比增长22.08%，为投运20年来同期货运量最大值……

文章认为，交通物流是国民经济发展“大动脉”，也是民生保障的重要支撑。实施新冠病毒感染“乙类乙管”后，经济社会秩序逐步回归正轨，物流、人流、信息流加速流动，带动交通物流数据向好。从数据来看，无论是制造业PMI连续3个月位于扩张区间，还是前两月全国工业用电量同比增长3.2%，都表明我国经济发展质效同升，市场预期明显改善。

数据的变化，与交通物流效率提升密切相关，体现了行业高质量发展。特别是邮政快递行业，在数字化、绿色化改革上下功夫，提升隐私保护和运转效率。同时，加强产业融合升级，不断下沉服务网络，提升行业服务产业链供应链能力。

一季度全国铁路完成固定资产投资1135.5亿元，是近10年来同期铁路投资的最高峰，将有效带动上下游投资，夯实经济回升基础，同时也将进一步完善交通基础设施，为未来发展提供坚实支撑。

文章指出，也要看到，当前我国经济恢复的基础尚不牢固，需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大。3月份CPI同比上涨0.7%，是今年以来首次降到“1”以下，也是2021年10月以来的新低，反映出总需求不足仍是当前经济运行面临的突出矛盾。

另悉四，4月13日，海关总署公布的统计数据显示，今年一季度，我国中西部地区进出口快速增长，增速高出全国7.8个百分点，规模占到18.6%，规模创历史同期新高。

依托西部陆海新通道、赣深组合港、中欧班列等外贸出口新路径，既不沿边也不靠海的赣州港一季度实现进出口贸易额超170亿元，同比增速超过25%。

西部陆海新通道进出口9695.2亿元。中老铁路开通一年多，在中国东盟贸易中发挥日趋显著的作用，今年一季度共监管验放进出口货物88万吨。