物流江湖｜第九四五回 工信部调研中物联 中物联关注企业家

在杜尔看来，雇佣军型企业家是“机会主义者”。他们想的是“尽力推销，达成交易”，不遗余力地追求短期回报。传教士型企业家则“具有战略眼光”，他们想的是“伟大的理念”和持久的伙伴关系；他们明白“有所创新需要花很长时间”，是一场马拉松。

雇佣军型企业家“渴望賺钱”，而传教士型企业家“热衷于追求意义”。

雇佣军型企业家痴迷于竞争，会为财务报表殚精竭虑；而传教土型企业家则专注于客户体验，会为价值主张思前想后。

雇佣军型企业家注重“创业者阶层”的权力与话语权；而传教士型企业家注重奉献，只要是好的想法，他们都欢迎，不论是谁提出来的。

最后，杜尔声称，借用企业家、作家、KPCB 公司合伙人兰迪 •科米萨最初做出的区分，雇佣军型企业家是由“驱动力”激励的，而传教士型企业家的激励则来自“激情”。“区别是什么呢？激情和驱动力是截然不同的。”

 ——从平庸到非凡/（美）威廉•C.泰勒著；许佳译.-北京：中信出版社，2021.1。书名原文：SIMPLY BRILLIANT：HOW GREAT ORGANIZATIONS DO ORDINARY THINGS IN EXTRAORDINARY WAYS。P030

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2023年7月11日，国家发展改革委运行局副局长许正斌一行到中国物流与采购联合会就经济运行与物流统计监测以及物流行业政策等内容开展调研座谈。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议，中国物流与采购联合会总经济师何辉等参加座谈交流。

许正斌对中物联一直以来推动物流行业发展所取得的成绩表示肯定，希望未来中物联能够在新形势、新挑战下，做好长期工作部署，充分发挥协会作用，推动物流及相关行业的可持续性发展。

崔忠付表示，中物联始终致力于推动物流行业的高质量转型，并重点围绕优化营商环境、规范行业标准、强化数据统计、提升运营效率、降低全链成本等方面开展工作。针对目前行业发展所面临的诸多痛点，双方进行了深入探讨。

 慈氏物语（微信公众号）认为，物流一头连着生产，一头连着消费。协会，一头连着政府，一头连着市场主体。如何发挥好桥梁纽带作用，是各级物流商协会组织必须认真研究的课题，这也是建设完善社会主义市场经济的要求。

 另悉一，7月5日，中国物流与采购联合会副会长蔡进在北京国家会议中心会见老挝万象市副市委书记、市长阿沙庞通·西潘敦一行。双方就国际合作、跨境物流、数字流通等相关事项进行了讨论交流。

蔡进表示,数字技术深入中国各行各业、甚至民生领域的每个角落,这给物流领域带来了历史性的变革。中物联的使命之一就是助力推动中国数字流通的高质量发展，贯彻落实国家战略、服务民生，协同国内国际物流与供应链高质量发展。

阿沙庞通·西潘敦听后表示高度赞赏。他表示, 老挝一直密切关注中国数字经济的发展与经验,尤其是物流领域,希望与中国加强交流合作。万象市作为老挝的首都，愿与中方一道深化合作，携手共建高质量“一带一路”，积极推进中老铁路共建繁荣，人民生活水平不断提升。

 另悉二，7月12日，工业和信息化部中小企业局副局长贾宏伟一行调研中国物流与采购联合会，就推动大中小企业融通发展，促进国企采购支持中小企业发展工作进行调研交流。中国机电设备招标中心（工业和信息化部政府采购中心）副主任张远刚参加调研。中国物流与采购联合会会长助理胡大剑，中国电信、中国中车、南方电网、中国石油等央企采购供应链的负责人共同参加调研。

胡大剑代表中物联对工信部中小企业局一行表示欢迎。他指出，我国的国有企业既有公共属性，也有商业属性，在公共属性方面，其履行了许多政策性功能和社会责任。在整个大的供应链生态中，国有企业发挥核心企业的作用，带动了上下游中小企业的共同发展。

 另悉三，距离中国汽车工业协会组织16家车企签署承诺书两天，7月8日，中汽协发布声明称：承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神。将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。”

7月8日，广东大同律师事务所主任律师朱永平向媒体表示，作为一个全国性的行业协会，应该知道反垄断法的规定。特别是电动汽车在激烈的竞争过程中，要更加运用反垄断法才能保护各企业和消费者的权益。

又讯 7月15日，由中国物流与采购联合会和洛阳市人民政府共同主办的2023中国物流企业家夏季峰会在河南洛阳举行。中国物流与采购联合会会长何黎明，洛阳市委副书记、市长徐衣显出席并致开幕辞。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付、副会长任豪祥、副会长蔡进出席会议。

何黎明在致辞中强调，现阶段，是我国物流业处于恢复性增长和结构性调整的关键期，我国物流高质量发展的前进道路已经明确，但是各种不平衡、不充分、不协调问题纷繁复杂。总体来看，世界百年未有之大变局与中华民族伟大复兴交织激荡，行业高质量发展的长期趋势与阶段性、短期性的问题叠加冲突，更需要企业家们保持定力、慎思笃行，充分发挥创新精神，在实践中引领中国式现代物流体系建设，走出现代物流高质量发展之路。

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