物流江湖｜第九六〇回 五十强门槛无蚱蜢 五百强榜单有艨艟

比尔•盖茨看到了竞争对工作效率的促进作用，因此微软采取定期淘汰的严酷制度，每半年考评一次，并且将效率差的5%的员工淘汰出去，使员工保持一定的竞争压力。

1975年以来，微软一直保持了很高的淘汰率，但是工作5年以上的人员，几乎都会选择继续留在微软，这些人构成了微软稳定的主力群体……

微软每年都有两次评比，由员工的直接经理给员工评分，这个分数直接影响员工的晋升、奖金。企业要求，评分的结果要呈正态分布，比如要求3分（5分制）以下的员工必须占到25%，所以经理们没有办法包庇下面的员工。

同时，所有的员工也要给经理打分，通过统计，会有一个结果告诉经理：他在哪一方面有不足，哪一方面表现优秀。

——成功不是偶然：跟唐骏学管理/唐骏著.-广州：广东旅游出版社，2013.10。P63

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2023年8月3日，中国物流与采购网发布《关于发布2023年度中国物流企业50强、民营物流企业50强的通告》。通告指出，根据《关于加强物流统计监测工作的通知》（发改办运行〔2023〕87号）要求，该会组织实施了重点物流企业统计调查，根据调查结果提出了2023年度中国物流企业50强、民营物流企业50强排名。

50强物流企业2022年物流业务收入合计23456亿元，按可比口径计算，同比增长13.4%。50强物流企业门槛77.4亿元，比上年增加15.8亿元。

民营50强物流企业物流业务收入合计10257亿元，同比增长18.7%。民营50强物流企业门槛28.3亿元，比上年增加13.1亿元。

慈氏物语（微信公众号）认为，一花独开不是春，百花齐放春满园。实现物流行业高质量发展，赋能中国经济，需要龙头企业带动，更需要一个“头部群体”。千帆竞发，万马奔腾，方为盛世气象。

另悉一，7月18日，第七届海丝港口国际合作论坛主论坛在宁波举行，中国经济信息社与交通运输部水运科学研究院在论坛上联合发布了《世界一流港口综合评价报告（2023）》。评价结果显示，全球34个样本港口2022年综合评价最高水平为87.4分，平均水平为65.3分。

据介绍，报告将综合得分排名前十位的港口划分为“世界领先”与“世界前列”两个层级。在最新一期评价中，新加坡港、上海港保持了“世界领先”水平。

鹿特丹港、宁波舟山港、釜山港、深圳港、青岛港、安特卫普—布鲁日港、汉堡港、香港港等8个港口处于“世界前列”梯队。特别是深圳港、青岛港2022年整体表现有较大提升。

在报告的世界一流港口典型案例章节，选取宁波舟山港进行了重点分析，解读了其在规模领先、多式联运、智能码头、绿色发展、船舶产业、燃油供应、航运保险等方面的发展经验。

交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心主任宁涛表示，自2021年报告首次发布以来，有关成果获得了国内外各界的广泛关注，也得到了各方的大力支持。世界一流港口综合评价是一项创新之举，也是一个开放的平台，希望各界积极参与，为全球港口发展评价贡献更多智慧，为我国推进世界一流港口建设提供更好的指标引领和标杆示范。

另悉二，据现代物流报全媒体报道，7月25日，2023年《财富》中国500强排行榜发布，国家电网、中石油、中石化分列前三。在电商领域，京东集团、阿里巴巴、美团、拼多多等纷纷上榜。在物流领域，中远海运以营收931亿美金排名35位、长荣海运以营收210.7亿美金排名169位、中集集团以营收210.4亿美金排名170位、中国外运以营收161亿美金排名197位、中储股份以营收114亿美金排名234位、传化智联以营收55亿美元排名366位、宁波舟山港以营收38亿美元排名469位、东方航空物流以营收34.8亿美元排名495位。

有6家邮政快递企业上榜，分别是邮政、顺丰控股、圆通速递、韵达股份、中通快递、申通快递。其中，邮政以1103亿美元营收排名28位，顺丰控股以398亿美元营收排名103位，圆通速递以80亿美元营收排名286位，韵达股份以71亿美元营收排名316位，中通快递以53亿美元营收排名379位，申通快递以50亿美元营收排名392位。