物流江湖｜第一〇三二回 物流学术伟业所基 航运规则慎终宜令

人如何才能在自己的领域中变得伟大？

这个要求听起来简单，但绝对不是一件容易的事。

首先，做你喜欢做的事。这样，你就不会介意长时间工作。事实上，即使你在某个领域中非常努力地工作，如果你并没能做到全身心投入，往往也不会成为最优秀的。

第二，在自己的工作领域中不断学习。很少有人能做到这一点。许多人进入工作领域后，专业课程一结束，就停止对该领域的研究和学习。

第三，找到榜样，以那些在你的工作领域表现卓越的人为榜样，向他们学习。更好的办法是让他们来指导你。如果你能遵照正确的榜样去做，可能会使自己职业生涯的学习时间曲线缩短20年。

最后，时刻坚守追求卓越的人生观，并坚持按照高标准要求自己。只要你每天都尽自己最大努力去做事，很快就会比竞争对手更加光彩照人。

以上四项，如果你做到了其中一项，你就会比大多数人更成功。如果你做到了全部，就将成为你工作领域中的传奇人物。

总之，在任何领域中成就伟大，要靠全神贯注的实践历练和持之以恒的学习改善。

——用此力量，战胜昨日的自己/（澳）罗御轩著；张琨译.-北京：研究出版社，2020.5。P123

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君 

据现代物流报全媒体报道，2023年11月17日至19日，由中国物流学会、中国物流与采购联合会主办的第二十二次中国物流学术年会在江苏省无锡市召开。中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明出席会议并致辞，中国物流学会会长、中国物流与采购联合会副会长任豪祥作中国物流学会七届三次理事会工作报告。中国物流与采购联合会副会长、国际采购与供应管理联盟全球副主席、亚太区主席蔡进出席会议并做主旨演讲。

中国物流与采购联合会副会长、中国物流学会秘书长贺登才主持了全体大会。会议对2023年中国物流学会、中国物流与采购联合会研究课题一等奖获得者，2023年中国物流学术年会论文一等奖获得者，2023第八届日日顺创客训练营优秀组织奖单位和金奖团队进行了颁奖。

会议表决通过增补于波等44名理事，增补王红春等29名常务理事。同时增补中国物流与采购联合会副秘书长、中国物流学会副秘书长郭肇明，中国物流与采购联合会副秘书长兼评估办主任杨国栋为专职副会长。选举郭肇明为秘书长。

又讯 据11月7日每日经济新闻报道，近日，上港集团能源（上海）有限公司成立，法定代表人为罗文斌，注册资本1亿元人民币，经营范围包含：站用加氢及储氢设施销售；新能源汽车整车销售；供应链管理服务；生物质能技术服务等。企查查股权穿透显示，该公司由上港集团(600018)100%控股。

另悉一，11月15日，上海港致远燃料有限公司成立，法定代表人为罗文斌，注册资本5000万人民币，经营范围包括化工产品销售、石油天然气技术服务、新兴能源技术研发、危险品船运输、国内船舶管理业务、燃气经营、港口经营等。该公司由上港集团（600018）旗下上港集团能源（上海）有限公司全资持股。

另悉二，11月16日，江苏省内河航标遥测遥控终端改造工程顺利通过交（竣）工验收，标志着全省内河航标全部实现一体化4G物联网功能，正式步入4G物联网时代。

江苏省是航运大省，水路运输在省综合交通运输体系中具有重要作用。随着航道管理的不断完善，目前全省范围内已基本实现航标的远程管理，但仍存在功能不全、通信技术手段不一等问题，难以进行统一管理。部分航标仍依靠工作船的定时巡检，巡检及维护工作强度大、即时性差，易导致发现异常滞后，修复不及时等问题，影响船舶航行安全及效率。

为响应《交通强国建设纲要》《智能航运发展指导意见》等要求，大力支撑智能感知和智能航保工作，打造“苏式养护”，省交通运输厅港航事业中心编制了《江苏省内河航标遥测遥控终端技术指导意见（试行）》，统一了航标灯器遥测遥控协议，并委托南通市港航事业发展中心牵头对全省航标灯器进行改造。此次改造共更新一体式航标灯器533台，更换改造一体式航标灯器遥测遥控模块225只，所有新购及改造的终端全部接至全省内河航标管理平台。

另悉三，来自11月17日交通部网站消息，日前，交通运输部办公厅印发《关于公布港口功能优化提升交通强国专项试点项目（第一批）的通知》，公布了第一批14个港口功能优化提升交通强国专项试点项目。

第一批试点项目聚焦四个方面关键事项。一是聚焦落实国家战略，一体化增强港口能力韧性，巩固强化沿海港口“硬核”力量，维护产业链、供应链稳定。二是聚焦关键核心技术，在自动化码头操作系统、运输装备、管理平台、北斗应用等方面进行更高水平自主创新。三是聚焦资源集约利用，充分利用现有岸线、水域、土地资源和设施，挖掘潜力、补齐短板、提升效率。四是聚焦新业态新模式，建立港口新型用能结构体系，推动交通与能源融合发展，加快老港区转型，推动港城融合、交旅融合发展。

《通知》要求，依托已建港口码头，坚持专业升级、集约增效、智慧赋能、绿色提质，在码头功能改造和能力提升、港口智慧化改造、绿色低碳改造等方面探索新技术、新方法、新模式、新场景，力争形成一批先进经验和典型成果；充分发挥第一批试点项目示范引领作用，加强试点成果推广应用，推动做好已建港口码头功能优化提升工作，盘活大规模的存量港口资源，提高港口服务保障能力。

另悉四，11月17日，中老缅泰《澜沧江-湄公河商船检验技术规则》技术研讨会在天津以线上线下相结合方式举行。来自交通运输部海事局、天津海事局、云南省交通运输厅、澜沧江海事局、中国船级社等单位代表齐聚天津参会，泰国、老挝、缅甸三国代表团共计14名代表通过视频形式参加会议。本次研讨会旨在推动四方围绕修订建议稿增强技术交流，讨论后续工作的计划，推动技术规则共同修订。

会上，中方代表向老缅泰三方全面介绍了《澜湄技术规则》修订建议稿情况，就各方关切的航区划分、船舶检验证书、设备配备、船舶防污染等技术条款进行了重点介绍。老缅泰三方就《澜湄技术规则》修订内容、具体条款表述等发表了意见，并赞成在20次航联委会议上成立联合技术工作组，为后续工作奠定了良好基础。

慈氏物语（微信公众号）认为，我国河流湖泊众多，海岸线长，是航运大国。做好航运业的科学规划，乃至做好国际接轨，有利于物流业实现高质量发展，也是实现双碳目标、绿色发展的必然要求。