物流江湖｜第一〇六八回 崔忠付审定新规范 肖明建要求新作为

2009年，瑞典政府共拥有52家国有企业，其中，38家为国有全资，14家为国有控股。52家国有企业中，由工业部管理38家、教育和研究部管理1家……

这些部门主要通过两个途径监管国有企业。

一是派出董事参与董事会工作，并对董事会进行评价。政府委派的董事主要负责向董事会解释议会、政府的有关决定（如主业的确定等），反映议会、政府的意图，并及时将董事会运行情况向政府报告……

二是进行财务和行业分析。政府部门有专人分析行业和私营企业的主要经营指标水平，与其对比后，提出国有企业相应的业绩指标。

除了上述监管措施之外，政府部门不干预企业的日常经营，董事会在日常经营中拥有很大的自主权。

——国企混改新时代/兰有金著，-北京：中信出版社，2019.3。P179

文 / 现代物流报全媒体记者 慈洪君

2024年1月8日上午，由全国物流标准化技术委员会组织的《仓单要素与格式规范》国家标准（项目编号：20221061-T-469）预审会在北京召开。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、全国物流标准化技术委员会常务副主任崔忠付出席并主持会议。

该标准由全国物流标准化技术委员会提出并归口，由中国仓储与配送协会、中国期货业协会、华夏银行股份有限公司等单位起草。标准界定了仓单类型，规定了仓单要素和仓单格式，适用于仓储活动中使用的仓单。

当天预审专家组由行业协会、科研院所、大专院校、企业的13名专家组成，专家组一致通过了对标准的预审查，并建议起草组根据专家提出的意见，对标准送审讨论稿进行修改和完善，尽快提交全国物流标准化技术委员会审查。

另悉一，据1月9日中国邮政报报道，日前，中国邮政集团有限公司邮政研究院参与编制的交通运输行业标准《综合货运枢纽设计规范》（JT/T 1479—2023）正式发布，将于2024年3月1日起正式实施。

《综合货运枢纽设计规范》是交通运输部依照我国“双碳”目标和“交通强国”等重大国家战略，于2022年启动的一项交通运输行业标准。其制定标准定位高，内容范围广，专业性强，旨在进一步提升综合货运枢纽一体化建设运营水平，推动多种运输方式间的标准协调和高效衔接。邮政研究院作为该规范主要起草单位，参与规范架构、内容目录等制定，主要完成邮政快递设计规范等相关章节内容编制，并在规范编制中纳入邮政元素，在综合货运枢纽建设中充分考虑邮件／快件处理中心的生产需求。

《综合货运枢纽设计规范》的发布实施，将对综合货运枢纽一体化设计和建设起到强化、规范和引导作用，有利于提高综合货运枢纽的规划设计、建设与运营管理水平，对促进我国综合货运枢纽高质量发展具有重要意义。

另悉二，据现代物流报全媒体报道，1月10日，中国物流与采购联合会团体标准化技术委员会在京组织召开《同城网约货运服务规范》团体标准审查会议。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长、团体标准化委员会主任崔忠付出席并主持会议。

《同城网约货运服务规范》被列入中国物流与采购联合会2023年第二季度项目计划（项目编号：2022-TB-002）。标准规定了同城网约货运服务提供方要求、服务流程要求、安全、风险及应急管理、投诉争议处理、服务质量评价与改进、平台企业服务质量评价指标、驾驶人服务质量评价指标，适用于基于网上撮合交易开展的同城道路普通货物运输服务。

经质询和讨论，专家组一致通过了对标准的审查，认为该标准的制定有利于引导同城网约货运平台企业和实际承运人规范经营行为、提升货运服务水平，促进行业规范健康发展。

慈氏物语（微信公众号）认为，高质量发展现代物流业，制定科学规范的标准和规范，至关重要，相关政府主管部门和行业组织，任务艰巨。

又讯 来自1月3日陕西物流集团网站消息，2023年，该集团不断优化业务结构，压缩无效收入，提升利润空间，主导资金向创利能力强的优势业务倾斜，果断叫停部分企业脱离自身主业盲目开展低质低效的大宗贸易业务。全年利润总额同比增长33.78%，超额完成国资委年度利润考核目标，再次刷新历史最好经营业绩。

2023年，该集团继续坚持“适度负债”总原则，持续推进资金归集管理，有效降低融资成本，提高资金使用效率和效益，保障资金链安全。集团资产负债率同比降低0.65个百分点，所属12户企业资产负债水平均有所下降，集团整体资产负债率实现稳中有降的良好势头。

2024年，将持续推进高质量发展，坚持中央工作经济会议提出的“稳中求进，以进促稳，先立后破”工作方针，聚焦主责主业，积极引导资金向主业倾斜，切实将现代物流的规模扩张建立在提质降本增效的基础上，不断提升集团核心竞争力。

另悉，1月6日, 河北物流集团召开2024年度工作会议暨三届二次职工代表大会。会上，河北物流集团党委书记、董事长肖明建作了题为《融入新格局 铸就新实力 奋力开创世界一流企业建设新局面》的讲话。

肖明建强调，2024年集团要坚持全面从严治党，筑牢国有企业的“根”和“魂”；要保持战略定力，在推动高质量发展中担当作为，着力保增长，奋力推改革，强力促创新，坚决守底线；要聚焦导向引领，充分激发干事创业的强大动力，强化“重才干”的用人导向，建立“重实绩”考核激励导向，确立“重执行”的文化导向。要紧紧抓住当前重要战略机遇期，牢牢把握高质量发展的根本要求，团结一心，真抓实干，奋力开创集团高质量发展新局面，为建设经济强省、美丽河北做出新的更大贡献。

集团党委副书记、副董事长、总经理靳振兴在题为《坚定信心决心 确保同向发力 以实际行动扎实推动高质量发展》的行政工作报告中提出，2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，也是河北物流集团成立20周年。集团公司要突出高质量发展这一个中心，着力增强企业核心功能和核心竞争力；要把握项目投产达效、提高项目谋划层次、强化投资项目管理三个关键，增强高质量发展后劲；要抓好优化发展战略、加大整合力度、完善现代公司治理、数字化转型四个重点，释放高质量发展潜能；着力强化财务管理、招采管理、市场化用人机制、薪酬与绩效考核、文化建设五个方面，夯实高质量发展基础。

公开资料显示，河北物流集团是河北省政府2004年批准设立的国有企业，拥有各级下属企业80余家，职工近3000人，年经营销售规模800多亿元，经营网点遍布海内外，设有60多个仓储中心，终端客户3万余家，与众多央企、知名上市企业和境外企业实现战略合作，达成多种业务合作模式，广泛服务于重要交通、水利设施建设项目、城市基础设施。