从“人间烟火气”看一座城市的物流脚步

进淄赶“烤”！淄博烧烤背后的物流逻辑

今年以来，淄博烧烤火“出圈”，且影响力还在继续。全国烧烤好吃的地方不少，但像这次这样火的，估计就只有淄博了。随着八方食客进淄赶“烤”，大量的物流需求如何保障？食客的舌尖“淄”味又将如何得到满足？

进淄赶烤催生出大量物流需求

淄博烧烤，红极一时。来自四面八方的游客会聚，进淄赶“烤”的队伍也愈发庞大。

4月底，淄博商务局发布数据显示，自3月份以来，淄博全市1288家烧烤经营业户日均接待人数13.58万人，主城区张店重点烧烤店营业额同比增长35%左右；主城区周边区县周村、临淄重点烧烤店营业额同比增长20%以上。

淄博烧烤的“出圈”，让许多外卖员们累并快乐着。“直接都忙疯了！”外卖员王师傅表示，烧烤走红让原本的淡季比以往旺季还旺，送单送到“腿抽筋”成为这段时间外卖员的真实感受，上个月多赚近4000元。“累，我也开心，因为赚钱啊，以前没走红时，我每天很努力也就挣个200块，现在一天可以赚350~400块。”

除外卖需求加大外，淄博烧烤直接带动各类“网红商品”的销售，如炒锅饼、紫米饼、博山炸肉、博山糗糕等淄博当地特色小吃销量大幅增加，寄递需求直线攀升。

数据显示，京东快递在淄博市的寄递单量较之前增长130%，其中，仅当地最大菜市场——八大局便民市场的寄递单量涨幅超过500%！顺丰在八大局市场的业务量也达到了每天上千票。圆通桓台县加盟商表示，网点最近每天发出烧烤小饼15000包左右，合计快件1000件左右。

淄博市邮政管理局统计显示，近期淄博市日均收寄炒锅饼、紫米饼、烧烤小饼、烧烤炉等烧烤周边产品1万余件。随着生产企业产能的不断提升，寄递量将呈现剧增态势，年内有望突破500万件。

因为“烤不完，根本烤不完”，也“寄不完”，为进一步提升服务体验和效率，顺丰、京东在八大局菜市场增设了服务网点。日前，顺丰在八大局菜市场的北门和南门共设立7处服务点，安排了40多个工作人员。京东快递在此也设立了2个服务点，并从淄博全市抽调了将近20名快递小哥，专门驻扎在市场门口。

在包装上，当地网点经常承运樱桃等水果，储备的纸箱可达食品级标准，正好可用于包装游客寄递的淄博美食。包装耗材确实需要跟上，顺丰专门调配了一辆小货车驻扎在八大局菜市场附近，专门运送快递耗材，保证游客的寄递需求。

此外，为让更多的人感受到淄博烧烤的魅力，淄博顺丰特意开通了“淄博烧烤当日达”专线，目前淄博至潍坊线路已试点运行。京东快递则在中午新增了一班传站车，以便早上寄出的货物中午就能发出，北京、河北等地基本实现次日达。

强大供应链保障舌尖“淄”味

随着来自五湖四海的消费者涌入淄博，感受网红烧烤的独特魅力，烧烤食材的销量更是陡增。

一些网友感叹，淄博烧烤实在太火爆了，许多烧烤店已经没有牛羊肉了，只能烤一些蔬菜和小海鲜。为了满足食客大快朵颐的需求，让美味食材不断档，淄博生鲜供应链能力不断提级，保障食客的舌尖“淄”味。

淄博烧烤约70%的食材供应来自于淄博海月龙宫物流港。2022年7月海月龙宫物流港正式启用，是山东新旧动能转换工程，总投资13.5亿元，占地270亩，园区内设有冷链物流配套区、5万吨智慧冷库、综合交易大厅、海鲜批发交易市场等，是淄博乃至鲁中地区最大的海鲜牛羊肉市场。据悉，这个占地270亩的海月龙宫物流港内，集合了426家商户，既有批发门店，也有生鲜供应链管理企业，成为撑起淄博这座烧烤之城食材供应的重要力量。

据报道，淄博海月龙宫物流港一家羊肉店老板表示，疫情三年店里经营惨淡，今年以来才开始有起色，最近借着烧烤的热度，店里生意又重新红火起来。如今店里的牛羊肉销量很大，几乎是平时的一倍多。

淄博市有食品生产加工企业500余家，主营业务收入近400亿元，处于山东省上游；国井白酒小镇、巧媳妇酱园、得益生态牧场等一大批标志性项目和技改项目，让淄博食品行业实现了质的飞跃。

日前发布的《淄博食品产业千亿发展目标报告规划》提出，按照“六链、三园、五群、四通”的行业发展重点，遵循“企业集中布局、产业集群发展、资源互联互通、功能集合构建”的发展原则，推动淄博食品产业加快转型升级步伐，努力建设成为全国重要的现代食品产业基地和冷链食品制造中心，瞄准千亿级产业目标，做大、做强淄博食品产业。

打铁还需自身硬！由于淄博拥有强大的食品供应链基础，烧烤需要的牛羊肉、海鲜、蔬菜、小饼等食材，即使在面对突然暴增的客流量，也能从容应对。

随着网红经济的不断外溢，“淄博烧烤链条”也在持续拉长，原本主销山东省内的烧烤用小饼，逐渐销往省外。

此外，烧烤用的烧烤炉，是淄博烧烤的一大特色，在“中国厨具产业小镇”——临淄区朱台镇，形成了一条商用厨具产业集群，当地生产的商用厨灶、炊具、烧烤设备等大批量向国内供应。在淄博烧烤“火出圈”后，这些厨具经营企业也迎来了新的春天，企业的烧烤炉订单比以往翻了近一番。

人间烟火气，最抚凡人心！一座城如此被追捧的背后，需要高效的城市物流、顺畅的供应链体系予以保障。淄博“火出圈”后的持续，以及各项数据刷新纪录式的增长，其快递物流业、供应链的提效、提级功不可没。当然，这也是淄博之所以“淄”味十足的关键。

来源：物流时代周刊

作者：高娟

淄博“五一”持续爆火，城配物流行业能借鉴什么？

毫无疑问，淄博再次登上了“五一”热榜。一座工业城市，靠烧烤一夜“出圈”，吸引无数网友打卡，也吸引多地政府相关部门组织考察团前往淄博实地考察。也引发了全网思考：淄博为什么能火？其他行业能从淄博身上学习点什么？

烧烤再好，也离不开物流配送。笔者将目光锁定了淄博物流产业及新能源物流车推广应用方面。根据《淄博市“十四五”现代物流业发展规划》，到2025年，运营新能源物流车5000台以上，基本实现全市行政村绿色物流全覆盖。

淄博绿色物流市场如何？

据电车资源数据显示，2021年淄博市新能源物流车销量仅为11辆。2022年，淄博市全年新能源物流车销量（不含重卡）达到353辆。2023年一季度销量85辆，与2022年同期的7辆销量相比，增长1114.3%。

随着淄博烧烤在今年2月底3月初毫无征兆地火爆起来，带动城配物流运输需求大增，进而改变了新能源物流车的销量格局。

据电车资源数据显示，2023年一季度淄博市面包车型销量占比高达85%，卡车类车型销量占比仅为15%。其中，微面销量57辆、占比67%。

物流能否成为淄博下一个“爆点”？

淄博烧烤“出圈”后，不仅吸引了来自全国各地游客进淄赶“烤”，拉动当地城配运输需求，也带火了当地“网红产品”，物流快递业务激增。

烧烤作为淄博“出圈”最大的IP，食材新鲜是最为关键的，那么冷链物流更是关键中的关键。

这不得不提2022年3月发布的《淄博市“十四五”现代物流业发展规划》。该规划明确，以将现代物流业打造成全市主导产业为目标，按照“紧盯前沿、打造生态、沿链聚合、集群发展”的产业组织理念，聚焦工业、冷链、绿色、智慧等重点领域，推动淄博市现代物流业延链补链强链，推进供应链嵌入、产业链延伸和价值链提升“三链”融合发展，营造成本低、效率高、技术新、模式优的良好物流环境，打造智慧高效、绿色安全、开放协同、功能完备的现代物流体系，发展物流枢纽经济。

2022年6月，淄博市物流产业发展中心牵头编制了《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》，其中加大充电设施建设、停车低费用、开放路权以及给予额外补贴等政策都干货满满。这让众多企业看到淄博在发展新能源汽车方面的诚意和决心。淄博已吸引了吉利新能源淄博基地、国电投启源芯动力、三一重工、北京亿华通科技、舜泰汽车等新能源汽车企业捷足先登。如果淄博烧烤效应能够在新能源物流车和淄博现代物流产业上得到复制，物流有望成为淄博下一个“爆点”。

进淄“赶烤”的启示

全国每个城市都有烧烤，为何淄博烧烤突然火了？据报道，为一探究竟，多地政府部门组团到淄博考察，向淄博取经。对此网友评论，淄博烧烤“出圈”源自于“政通人和，善待民生”。

人民日报健康客户端则将淄博“出圈”总结为：商家诚信经营、市民自发为游客让位、政府全方位提供游客服务等。淄博空前的网络热度，是多方共同努力、互相奔赴的结果。淄博文旅局将游客体验效果放首位，发布《致广大游客朋友的一封信》，因劝退游客获好评；淄博市各辖区派出所每30米一个网格点位让游客安全满满；淄博市场监管局部门严查酒店借机涨价，让游客舒心放心，让游客们感受到了好客山东的热情。

对于新能源物流车行业而言，淄博的“出圈”不仅带动了当地物流的发展以及新能源物流车的推广应用，整座城市齐心协力办好一件事，做大市场生态、维护城市形象的诸多走心细节，也值得大家深思和借鉴。

如果把淄博比作一家新能源汽车企业或经销运营商，通过一个车型或一个运营模式火爆“出圈”，是趁机割一波韭菜，还是把流量变作“留量”，实现持续转化，做大做强产业生态？借用媒体评论的一句话与大家共勉：当超大规模客流量、超高频率曝光量蜂拥而至，是“一次性收割”还是“争取回头客”，考验的是企业的格局胸怀和治理效能。

来源：电车资源

冷链物流为淄博烧烤保驾护航

在刚刚过去的“五一”假期，来自全国各地进淄赶“烤”的游客让淄博的热度不减。淄博烧烤已经成为淄博的新名片。淄博烧烤带来的热度同时增加了很多消费新场景，冷链物流对淄博烧烤精心呵护，也必将在其影响下更具韧性和活力。

为保持淄博烧烤的独特魅力和持久力，做大做强中华烧烤名城，冷链物流应一马当先。

规划建设仓储与冷链物流网络。在淄博主城区建立大型的以肉类储存加工、腌料、卷饼为主的冷链基地，建立中央厨房冷链物流中心，打造冷链物流行业平台，实现餐饮企业和冷链物流企业的跨界合作。以冷链基地为中心，建立国内冷链物流干线网络。同时建设多个配送中心，以城市配送中心为关键节点，与市内配送网络为一体的冷链物流网络。

规划建设烧烤冷链食材超市。其最大的特色就是半成品食材和一站式基地。半成品食材不仅直供烧烤餐厅，还可以让游客和消费者买回家享受“围炉聚炊欢呼处、百味消融小釜中”的愉悦氛围和家的温暖。烧烤食材超市不仅有烧烤的各类肉串，还有蔬菜、海鲜、蘸料等，形成品类齐全的一站式采购基地。

规划建设烧烤冷链食材超市需要考虑以下几个方面：一是地点选择，优先选在人流量大、交通便利的区域；二是设计和装修，设计要符合消费者购物习惯，让采购商感到舒适；装修应该简洁明快、整洁干净，并且体现出食品卫生安全意识；三是产品类别，通过了解消费者各种口味偏好需求来确定销售范围；四是冷链管理，实行科学高效完善的货物保管与存放方式，保证所有商品都能够被妥善保存恪遵正确的环境温度以达最佳收藏条件。

打造冷链食材追溯体系。让消费者能够通过扫码查询到烧烤食材的生产时间、产地等。为企业全面打造产品在生产制造、物流运输、渠道销售的可追溯信任体系，即在供应链的商流、信息流、物流、资金流的环节，建设一个基于可信身份、可信行为、可信数据的可信追溯区块链网络，形成流动且健康的产品+资金链，帮助企业利润最大化。

创新冷链供应链模式。建立标准化、数字化的产销协同系统，实现采购、工厂、物流、仓储等环节全域的数字化高效协同，形成冷藏、冷冻、常温等多规格的标准化仓储物流体系。上游环节在全国范围内自建直采体系，从源头把关食品质量。在冷链运输配送环节，采用社区共同化配送的方式，以降低配送成本、提高配送效率和服务质量，解决社区“最后一公里”物流配送难题。全程监测物流动向，严格执行出入货查验，凭借有效证、票才可通过审查，并设置抽检、巡查等条例，严把食品安全质量关。

为了打造冷链食材追溯体系，需要采取以下步骤：一是建立标准化的信息收集系统；二是整合物流数据源；三是构建智能识别技术；四是建立数据分析模型。

来源：中国物流与采购杂志

作者：济南市口岸和物流办公室副主任 夏庆

通过假期大考的淄博，为地方发展带来什么启示？

在刚刚过去的“五一”假期，多地上演了人从众的热闹景象，新晋网红城市淄博无疑受到了大家的偏爱。数据统计显示，假期五天，淄博站客运累计发送旅客超24万人次；淄博“五一”整体旅游订单较2019年上涨441%；当地著名的网红打卡地“八大局便民市场”假期第一天接待游客量超过12万人……

面对这波“流量洪峰”，淄博交出的答卷并没有让大家失望：政府率先规范住宿价格，对涨价1.5倍的酒店进行立案调查；为应对大客流，当地及时调整公交线路，并推出烧烤地图进行分流；淄博市200多家党政机关事业单位向社会免费开放停车场；本地男女老少齐上阵，担当志愿者为外地游客提供服务等，淄博在用最大的诚意向全国敞开怀抱。“五一”这场大考，淄博交出了令人满意的答卷，但新的难题又摆在了面前。当下的热闹会不会只是昙花一现？风口过后这座城市又该如何发展？这不仅是淄博亟待解决的问题，更是每一个想要依靠旅游发展起来的城市必须思考的课题。

流量是把双刃剑，如何使用好考验着当地政府的智慧和能力。在充分利用流量的同时平衡好当地居民的生存空间，是每一个网红城市都该认真解决的问题。

让城市热度延续下去，借助旅游进一步带动起城市的全方位发展，需要更多探索。据了解，淄博已出台一系列人才政策，吸引大学生就业落户，还在一些烧烤店的餐桌上贴上了内容为“人才金政50条”的人才二维码。可以看出，淄博正在想办法让人从愿意“游”在这里，变成愿意“留”在这里。“淄博热”也让其他还少有人知的城市动了心，希望“淄博奇迹”能在自己的城市被复制。然而各地需要看到的是，倘若只是一味地生搬硬套，或许热度来得快，但去得也一定更快。只有立足自身优势深入挖掘，打造高质量、可持续的特色品牌，才能真正迎来城市的百花齐放。

来源：半月谈微信公号

作者：秦黛新

山东海月龙宫商业管理有限公司总经理梁栋：

海月龙宫物流港是山东新旧动能转换工程，目前园区的周转频率远超预期，冷库每天出货量约在400吨左右。海月龙宫物流港选址从多方面综合规划，从地理区位上看，物流港处于京台高速与济青高速这两条重要高速的交汇处，西邻阿里巴巴的纽澜地项目，未来依托区位优势将会打造成一个集冷链物流集散数字农业为一体的大型绿色冷链物流产业基地，以及一站式农副产品集散基地。多样化的区域设置，让这里的商户能够更有效地进行货物运输、分拣，物流配送服务半径可达100公里。
 

《 现代物流报 》（ 2023年5月10日 3版）