手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 深度报道 > 正文

一场由『半日达』引发的同城物流时效战

来源:现代物流产业网 作者:孙辉 韩莹 综合报道 时间:2023-05-15
导读:快递行业的服务效率之争再次提速,新一轮竞速赛正式围绕“半日达”打响。
 
 

快递行业的服务效率之争再次提速,新一轮竞速赛正式围绕“半日达”打响。5月4日,顺丰在包括南京在内的80城全面启动“同城半日达”服务,此前,菜鸟网络、京东物流也在发力同城半日达业务,在现如今激烈的C端市场竞争环境下,同城半日达正在成为头部快递物流企业服务的标配。随着快速履约赛道的竞争加剧,新一轮物流时效战役正式打响。

 
 

 

顺丰菜鸟京东物流纷纷布局半日达产品大战开启

最近,顺丰上线“当天达”,菜鸟推出“半日达”,京东物流推出“云仓达”。它们都共同指向一个时效标准——半日送达,当国内快递的时效正式突破12小时,这意味着什么?

顺丰“当天达”的时效标准是12点前下单当天达、12点后下单次日12点前送达。提供从就近仓库或中转站发货,快递员送货上门的极致仓配服务。

菜鸟半日达主要是为天猫超市服务,同样以两个12点为订单截点,由菜鸟直送提供半日达配送服务。

京东物流“云仓达”则通过供应链SaaS系统,将末端站点的配送能力进行开放,为经销商同城非即时需求的订单提供半日达履约方案。

虽然都是半日达时效产品,但三者之间还是存在一些方面的差异:

从服务对象的类型来看,菜鸟半日达主要是为同一生态体系内的天猫超市服务,本质上还是在做自家生意;顺丰作为独立第三方物流企业,服务对象则是各类型企业客户;京东物流的云仓达是将末端快递站点变身前置仓,为经销商提供包括京东系在内的各类线上业务的末端配送服务,获取外部市场增量。

但相对来说,他们服务的对象都是对时效和交付体验要求较高的高端客户。

从供应链模式看,在仓网的物理层面,菜鸟半日达和顺丰当天达是可以控制仓配全链路。京东物流云仓达主要是为快递站点附加了前置仓的功能。

突破12小时界限,“半日达”会给消费者带来什么?

现在新一代消费者越来越关注速度维度的差异。据埃森哲的市调指出,超过50%的95后消费者希望在购物当天就能收货。无论是零售平台,还是品牌商、经销商,尤其有高端需求的客户,更青睐于能为自身提供更好交付体验的物流服务商。而时效性就是物流体验最直观的反馈。

另外,在零售电商进入存量市场的情况下,物流行业的竞争也将从上半场的价格战转向下半场品质战。

此前,除了小时级的即时配送外,物流的最高时效模式,大概有京东211限时达(中午11点前的订单,当日送达;晚上11点前的订单,在次日15:00前送达);还有社区团购类的,像美团优选“明日达”(今日下单、次日自提)。而介于即时配送和传统快递之间的当日达,意味着什么呢?

当快递的时效突破1小时,那就意味着和即时配送的差距不大了,消费者网购时可以享受仅次于即时配送的小时级物流服务,但这却是一个非常难以跨越的坎。

运距是影响时效的最大因素。传统全网型快递是服务于全国各地的商家和消费者,因此网络模式是点对点的对流式网络,运距就不可控,要经过层层中转分拨才能送到消费者手中,所以往往需要几天,自然难以满足一些高端需求。

而要想达到在一天之内的交付货物,保证消费者的用户体验,只有将货提前放到离消费者三四十公里的范围内,只有仓配一体模式符合要求,而且要将时效做到小时级的掌控,必须全链条无缝衔接,从每一额环节挤时间。能具备这样能力的企业,屈指可数。顺丰、菜鸟直送、京东物流,这三者无一例外都是在直营模式的强掌控力之下才做到了当日达的极限时效。虽然当前市面上很多物流企业都称自己具备仓配一体能力,但很多只有云仓资源,甚至很多是完全轻资产运作,自然难以像全链路直营的企业这样能做到真正的无缝衔接,全链路透明。随着“半日达”服务杀出,传统快递乃至供应链服务商,都将面临挑战。

另外,从即时配送服务的近场电商我们也看到,现在越来越多品牌商选择在饿了么、美团外卖这样的即时零售平台开店。近场电商也逐渐“超市化”,像美团优选更名为“明日达超市”。所以,即时配送和快递其实是在双向互卷。

来源:物流沙龙

作者:三筒

 

 
视角
 

顺丰如何在80城实现半日送达?

本地生活快速崛起,正在潜移默化地塑造新的消费方式,也在改变着快递行业的格局,五一假期刚过,顺丰方面就有了新动作。

顺丰官网显示,顺丰“同城半日达”能实现“上午寄下午到,下午寄当天到”,目前已经覆盖全国80多个城市,更多城市也在持续拓展中。

实际上,顺丰“同城半日达”早在去年8月就已经推出。不过顺丰方面似乎并未对此大规模宣传,这倒是符合其一贯低调务实的风格。如今,“同城半日达”进一步扩展至80城,意味着顺丰这款产品更加成熟,能够让更多的城市和消费者享受更快时效的服务。

快递行业正在从以往的低价竞争走向高质量发展,各家快递也都开始实行高品质、差异化的服务策略。“同城半日达”作为顺丰首个实现多城市覆盖半日达时效的快递产品,是顺丰强大运营网络能力的体现,也是顺丰不断提升客户体验的又一利器。

比快更快,把快递速度做到极致

从此前顺丰在年报中公布的信息来看,顺丰同城半日达是时效快递的一种,能够在全国多个主要城市内实现半日送达,能高效满足B端及C端客群的寄递需求。

同城半日达主打“上午寄下午到”“下午寄当天到”,也就是说,早上12点前下单,最快可以在下午4点前送到,下午下单可以当天送到,与之前在同城范围内的快递产品相比,同城半日达服务时间更长,送达时间更快,实现了时效上的又一升级。

在覆盖范围上,实现了一二三线重点城市全面覆盖,除了北上广深等兵家必争之地外,同样覆盖了杭州、南京、长沙等省会城市,以及东莞、苏州、青岛等重点城市,与竞争对手拉开了几个身位。顺丰表示,这80城远不是终点,接下来还将持续扩大城市覆盖范围。

目前,在“同城快递”赛道上,没有其他公司可以做到如此大的覆盖范围的半日达时效,从这个角度来说,顺丰的确是行业内独一份的存在。

现在市面上的半日送达服务,大多是依托电商平台的仓配一体能力,主要服务于自身平台。而可供个人消费者下单的半日达产品,在市场可以说是一片蓝海。

顺丰作为独立的第三方,不仅可以为B端客户提供该项产品服务,同样服务于C端的个人寄递场景,对个人消费者来说,只需在顺丰APP或顺丰速运+小程序上选择“同城半日达”产品,一键下单,就有顺丰小哥1小时内上门取件。除了传统的文件寄递需求,同城半日达也可以满足同城范围内更加多样化的新兴需求,比如现在很流行的二手物品交易,淘到的好东西半天就可以拿到手,对于一些年轻消费者还是很有吸引力的。而针对一些对紧急需求的场景,比如活动拍摄,如果需要礼服、拍摄用品调拨等,半日送达也能解燃眉之急。相信同城半日达在本地生活、生产服务的方方面面还有巨大的应用潜力,也期待顺丰在这方面的挖掘,给我们更多的惊喜。

另外值得一提的是,同城半日达是按重量计费,相对于跑腿这类距离越远,价格越贵的即时配服务,不用担心因为距离远导致运费飙升,特别适合同城中长距离配送。

凭借半日送达的更快时效,叠加在中长距离配送的性价比优势,相信同城半日达将成为顺丰在同城市场上又一王牌。

融通同城资源,实现高效覆盖

短短几个月的时间,同城半日达就已覆盖全国80多个城市,顺丰速度着实令人惊叹!那顺丰是如何做到的呢?此次同城半日达在时效上的大幅提升得益于顺丰一直以来大力加强的资源融通、模式创新。通过充分整合在同城范围内的优质资源,包括本身自营快递网络下的人、车、场,以及顺丰同城的运力资源,顺丰搭建起更加灵活的快速网络,使货物能够更快地送达客户手中。在城市拓展时,各个城市结合城市特征因地制宜、灵活创新,走出了符合城市运营能力和市场需求的差异化道路。

当然,在这背后,是顺丰强大的运营底盘支撑、先进的科技能力赋能,以及对时效和服务质量的极致追求。

差异化产品发展策略,更注重服务质量

2022年,顺丰时效快递业务实现不含税营业收入1057亿元,同比增长6.8%。业务板块收入来看,时效件占总收入比接近40%,依然贡献了顺丰的主要营收。时效件是顺丰的拳头产品,也是顺丰品牌护城河的基石。从当日达到半日达,顺丰将同城赛道挖得更深、更细、更垂直,同城时效产品体系也更加完善。

在刚刚结束的股东大会上,顺丰也谈到,快递行业从以往的低价竞争走向高质量发展,更加注重服务质量,顺丰会坚持走差异化服务的道路,提供有速度,也有温度的服务。

半日达覆盖80城的这个数字,还只是一个开始,相信顺丰会继续走可持续健康发展的道路,打造差异化产品发展策略,用精细化的产品和高质量的收派服务,不断提升客户体验感和满意度。

来源:物流指闻

作者:施飞

 

 
观点
 

快递配送缘何纷纷发力“半日达”服务

在隔日达、次日达实现之后,快递配送时效再次大幅提速。

日前,天猫超市联合菜鸟推出的“半日达”服务再开七城,包括上海、广州、成都、深圳、东莞、惠州和佛山等,年底将实现千万人口级别以上的城市全覆盖。顺丰集团宣布,顺丰“同城半日达”已扩展至全国80余城市,实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市100%覆盖。京东物流宣布上线“云仓达”业务,表示将通过传统批发业务结合同城电商,将电商配送时效进一步缩短到“半日达”……

据悉,顺丰主打的是“上午寄下午到,下午寄当天到”的同城寄递服务。而菜鸟打造的是“1212模式”,即以中午12点和午夜12点作为下单支付截止时间,分别在当日下午9点前和次日上午12点前送达。京东物流的“云仓达”业务则通过经销商直送京东快递营业部,订单最快2小时即可送达消费者手中。

几家快递企业为何要推出“半日达”服务?业内人士指出,随着生活节奏加快,消费者对于快递时效的要求越来越高,快递企业推出“半日达”服务,可以提升消费者的物流体验,满足了消费者对于快速、便捷、安全的物流需求。

同时,这也是快递企业拓宽服务“护城河”的必然选择。目前,即时零售发展迅猛。以美团为例,2022年,美团即时配送订单量达177亿单,同比增长14%。即时配送业务量的增长在一定程度上冲击了同城快递业务。

此外,随着电商平台流量红利见顶,拉新成本高昂,要想留住存量用户,各个平台拼的不只是商品质量、价格和售后服务,还有重要的一项,那就是物流速度和消费体验。物流的保障和消费者体验变得越发重要,需求也越发细分。因此,电商平台有很强的意愿和快递企业合作提高发货速度,为消费者提供更好的服务,形成对其他平台的差异化竞争,从而更好地留住消费者。

不过,要实现快递“半日达”,难度比即时配送要大很多。后者虽然很快甚至可以做到半小时直达,但其提供的是本地5公里范围配送服务,配送的是适合用塑料袋拎的轻货,且商品差异性有限。而快递“半日达”服务针对的是快递包裹,很多快递包裹还涉及仓库发货、配送揽收等流程,且与即时零售在商品上的差异性非常大。

这些差异决定了要实现快递“半日达”服务,并非易事。那么,菜鸟、京东物流、顺丰等企业是如何做到行业领先的呢?以菜鸟为例,其主要是依托仓库和配送的一体化供应链能力。目前菜鸟柔性数智供应链,会根据消费者需求的变化,重构物流链路,让仓库和配送全链路环环相扣、交替轮换作业,实现物流链路的高效运转。“半日达”服务的推出,不仅可以让菜鸟、京东物流、顺丰等企业提升面向商家的供应链和物流履约能力,也能提升电商平台商家的发货速度、建立更精准地服务好目标城市的能力,还能给消费者带来更好的购物体验和多样化的需求,可谓多方共赢。但“半日达”的承诺能否兑现、能否经受住电商集中大促期间的压力,则考验快递企业的供应链能力、仓配一体的协同能力。

来源: 中工网 北京

作者:杨召奎

 

 
声音
 

菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇:

基于菜鸟自建自营的仓库和配送队伍,和仓配一体的高稳定性数智供应链体系,全面优化运营模式,率先在杭州启动了夜揽晨配模式,实现物流24小时高效运转。配送的每个环节,实际上也在交替休息。比如仓库开始作业,配送与集散中心休息;而配送在作业的时候,仓库与集散中心在休息。未来如果我们能把无人配送体系全链路建立并应用起来,我想有一天我们能做到更快。

京东物流CEO余睿:

面对复杂多变的外部环境,越来越多企业开始重视供应链管理并做出改变,以进一步实现降本增效,这将推动企业对一体化供应链物流服务需求的不断增长。京东物流致力于打造客户体验优秀的物流履约平台,通过技术创新打造全面智慧化的物流服务体系,在全国范围内自建仓配物流网络,提供云仓、物流云、物流数据、物流科技等技术产品,从而促进社会供应链效率的提升和消费方式的转变。如何构建品牌核心能力,京东物流给出了自己的答案。持续完善仓储网络能力,通过覆盖全流程的数智化技术与生态体系建设,不断优化仓网资源效率,构建安全、可靠、高效的物流供应链体系,京东物流“链网融合”的能力进一步增强。


《 现代物流报 》( 2023年5月15日 A7版)

 

责任编辑:许虎
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top