物流江湖 | 第三十一回 督查查处物流顽疾 混改改出行业新貌
这是国内政商界的大事情：2018年国务院大督查全面启动。
此前发布的通知中，国务院要求7月初至8月初，各地对照督查重点内容开展为期一个月的全面自查。从8月下旬开始，国务院派出了31个督查组，赶赴各地开展督查，并根据督查结果，相应开展督查问责、督查激励工作。
资料显示，这次大督查重点有六个方面内容，其中第三个方面内容涉及：深化“放管服”改革，包括“落实国务院减税降费政策措施，推进网络提速降费，降低企业融资、用电、物流成本等情况。”
央广《中国之声》等媒体高度关注——
自今年8月1日起，安徽省货运车辆“年检年审合二为一”，意味着以后营运货车年检年审只要跑一次。不过在8月29日，国务院大督查第12督查组发现，“年检年审合二为一”遭遇了“打折扣”的现象：安检开出的是手撕发票，综检却是机打发票。针对疑问，合肥市运管处处长陈剑波解释说：“过去我们没有发现这个情况，今天过来之后，企业解释说是过去的一些票还没用完，一次收费时给了两份票。下一步，我们会进一步核实，如果有给驾驶员造成不方便的地方，我们会督促整改。”
国务院第27督查组在陕西督查期间发现，米脂县运管部门公然违反国家政策，强制营运货车二级维护上线检测，并将其作为年审前置条件，且不得异地办理，货车司机表示强烈不满。8月31日，督查组对榆林市政府相关负责人进行约谈，要求市县政府及相关部门认真反思整改，立即停止违规行为，对相关人员严肃问责。
8月29日，在内蒙古自治区赤峰市九天机动车检测站和路威机动车检测有限公司，国务院第5督查组暗访发现，两个检测站都没有按照要求，公示所有检测价格。督查组人员表示，已把相关检测站存在的问题第一时间反馈给相关部门，要求其切实做好整改工作。可以预见的是，如果收费不明晰，将会抬高物流的成本，并可能存在垄断、控制检测价格等问题。
在辽宁省沈阳市，国务院第6督查组与辽宁部分快递企业举行了座谈会。辽宁某快递企业负责人提出，快递行业利润低，建议对物流企业按照一定比例退税。对此，第6督查组组员建议，对快递企业的税收政策进一步加大实施力度。
9月2日， 国务院第15督查组在山东省济宁的邹城市暗访发现，邹城市交管所涉嫌运用政策制定、口头干预等手段“设定套路”，与中介机构、设备商等联合胁迫辖区内所有国三重型柴油运营货车，安装高价格的一种尾气净化设备——颗粒物捕集器。层层加码乱收费，强制要求车辆进行二级维护，而且只需交钱，不需检测，涉嫌为相关企业谋取不当利益，大幅增加物流企业和货车司机负担。
……
7月26日，一封名为“大货车主给河北省委王东峰书记的一封公开信”称，河北省超限运输通行证很难办，货物从保定运至西安，沿线的河南等最多一两天就完成2次审批，而河北到第17天仍未审批通过。
7月27日，王东峰看到此来信后，当即作出批示并明确要求省交通运输厅主要负责同志立即处理此事，要求“坚决彻查”。
7月27日下午，河北省交通运输厅公路管理局对该公司3辆运输大型变压器的车辆大件运输申请予以许可。
7月29日6时30分，该公司3辆运输车辆沿京港澳高速公路安全驶离河北。另外，根据《中国共产党纪律处分条例》《中国共产党问责条例》等有关规定，河北省交通运输厅党组研究决定，对相关单位及责任人进行严肃处理。
中央政令必须得到不折不扣的执行，这是一个国民经济健康发展的必要保证。习近平总书记曾反复强调“一分部署、九分落实”，李克强总理也多次就相关工作作出重要指示。此次督查，旨在发挥“利器”作用，推动党中央、国务院重大决策部署和政策措施的贯彻落实。
慈氏物语认为，“为企业服好务，为百姓服好务”，应当成为行政者的基本信仰和工作准则。
政策是纲，纲举目张。党的十九大指出，“深化国有企业改革，发展混合所有制经济”，从更高层次、更大范围揭示了“发展混合所有制经济”对于“加快完善社会主义市场经济体制”的重要意义。
8月23日，招商局集团与顺丰控股进行战略合作协议签约。通过战略协同，全面推进双方在投融资、物流、雄安项目、鄂州空港项目及产业园及金融等领域的战略合作。
王卫表示，认同招商局以商业成功推动时代进步的理念，并对招商局在中国近现代发展历史上的重要地位以及目前所取得的卓越业务表示钦佩。他希望顺丰与招商局在股权合作、仓储物流、金融服务等领域在过往已经由的长期友好合作的基础上，进一步加深合作，并在深化改革、创新发展方面相互借鉴、互通有无。
截止目前，招商局持有顺丰控股6.04%的股份。
8月29日，中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立。这是继今年7月5日国铁吉讯科技有限公司成立之后，国铁企业混合所有制改革取得的又一重要成果。中铁顺丰国际快运有限公司，由铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司共同组建，中铁快运占股55%，顺丰占股45%。中铁快运股份有限公司董事长、总经理周红云出任董事长一职，顺丰控股副总经理许志君出任副董事长一职。
8月26日，山东长久重汽物流有限公司成立。长久集团将携手中国重汽集团，立足济南市区位优势，依托长久集团在汽车销售与服务、汽车金融、汽车改装、汽车电商的能力及中国重汽品牌、技术优势，辐射全国汽车物流市场，着力打造济南市物流中心，开启多方互惠共赢、共同发展的新局面。
这个开学季，还有两项法规与物流人相关。
8月31日，全国人大常委会表决通过“电子商务法”和“修改个人所得税法”的两个文件。
前者认为，在电子商务有关三方主体中，最弱势的是消费者，其次是电商经营者，最强势的是平台经营者，所以电子商务法在均衡地保障电子商务这三方主体的合法权益，适当加重了电子商务经营者，特别是第三方平台的责任义务，适当地加强了对电子商务消费者的保护力度。
后者规定，个税起征点确定为每月5000元。个税的部分税率级距进一步优化调整，扩大3%、10%、20%三档低税率的级距，缩小25%税率的级距，30%、35%、45%三档较高税率级距不变。另外，减税向中低收入倾斜、多项支出可抵税。
能够省下更多的辛苦钱，真是值得物流小哥哥小姐姐们喜大普奔的好消息。
相关文章：
相关推荐：
