物流江湖 | 第四十四回 港珠澳桥通惊世人 物流股飘红无悬念
筹备6年,建设9年
历时足足15年
400多项新专利、7项世界之最
世界最长跨海大桥
世界最长钢铁大桥
世界最大海底隧道
世界最大沉管隧道
世界最深沉管隧道
世界最精准深海对接
世界建筑史上投资最多
施工难度最大的跨海大桥
世界首次:大型钢圆筒成岛施工
世界首次:重达8万吨的沉管管节
世界首次:海底深埋沉管隧道
中国首次:外海大型深水沉管隧道施工
——题记
2018年10月23日上午,港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。英国《卫报》将港珠澳大桥评为“新世界七大奇迹”之一。物流界的小哥哥小姐姐们或许会问了,这个大桥,对当地的物流业会有什么影响呢?
2018年5月23日《现代物流报》,曾做过专题报道。
香港、澳门位于中国大陆东南沿海,数百年来一直是中西文化的交汇点,但因珠江口的自然分隔导致香港、澳门和经济强市珠海始终没有陆路的连通,三地的经济往来主要是依靠水运的船舶,失去互促发展的机会。
近年来,珠海经济持续快速发展,物流总量不断增加,现代物流业已被列为突出发展的六大产业之一。
广东信立达国际物流贸易有限公司董事长王乐翔认为,“当前珠海的物流业已经进入持续发展时期,但是仍然会受到基础设施、交通运输以及政策等方面的制约。如果港珠澳大桥实现开通,那么珠海就会成为珠三角西部城市通过陆路进入香港的必经之路,可以带动周边人流、物流、信息流以及资金流在珠海的流通,从而产生较强的聚集效应,届时珠海的物流整体水平和贸易量会呈规模性增长,极有可能出现物流数据翻一番的好局面。”
珠海市副市长贺业民曾公开透露,在港珠澳大桥的珠海连接处,珠海规划了占地60万平方米的珠港澳国际物流园区,该园区建成后将是服务粤港澳大湾区及大陆华南地区的综合物流枢纽。另外,珠海还规划了占地面积约22万平方米的空港国际物流园,重点开展国际和国内区域性快递、快运和航空货运物流服务。
专家分析,珠海及周边地区的土地、人力、资金和政策环境等生产要素会大量吸引来自香港的资金、技术等优势资源。外向型企业也将受此吸引大量进入珠三角地区,尤其是珠江西岸地区的商机,这将极大地推动珠海经济总量的发展,为珠海的港口物流提供大量货源和国际中转物流的绝佳机会。
港珠澳大桥透过连接路与内地3条主要高速公路连接,包括京珠高速、广珠西线和江珠高速,再配合内地正在不断扩展的公路网络,珠海可望成为珠西、粤西一带货物的聚集及分拨中心,并为香港的海运、空运带来额外货源。
反观港澳。
香港拥有世界级的基础设施,具备各种服务的专才,是亚洲首选物流枢纽之一。香港自上世纪五十年代营运本地及国际物流,累积了经验和知识,建立所需网络,从而奠定了其物流中心的地位。
香港目前位处全球多式联运的货运及海陆空交通线路的交汇点,是一个无可比拟的供应链基地。具有高效集装箱港的香港港口是全球最繁忙的集装箱港之一,目前中国的国际贸易总货量约有百分之二十取道香港,突显出香港在环球供应链中的重要地位。
慈氏物语十分赞同这样的观点:港珠澳大桥的开通,有利于完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络,密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系,改善珠江西岸地区的投资环境,加快产业结构调整和布局优化,拓展经济发展空间,提升珠三角地区的综合竞争力,保持港澳地区的持续繁荣和稳定,促进珠江两岸经济社会协调发展。
香港贸易发展局副总裁叶泽恩10月22日表示,随着广深港高铁香港段通车及港珠澳大桥开通,不同关税区之间的货物将顺畅流通,这将提升物流运输和供应链管理效率,令粤港澳大湾区建设成为香港乃至亚洲经济的新增长点。
利好物流业发展的喜讯不断。
民营经济是稳定经济的重要基础,是经济持续健康发展的重要力量,而民营物流企业又是物流业重要的组成部分。
2018年10月20日,习近平给“万企帮万村”行动中受表彰的民营企业家回信——
民营经济的历史贡献不可磨灭,民营经济的地位作用不容置疑,任何否定、弱化民营经济的言论和做法都是错误的。
希望广大民营企业家把握时代大势,坚定发展信心,心无旁骛创新创造,踏踏实实办好企业,合力开创民营经济更加美好的明天,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献……
2018年10月22日,李克强总理主持召开国务院常务会议。李克强表示,“通过‘互联网+’严格监管,才能真正推动‘放’得开,‘服’得好。会议提出五个“进一步”:进一步减少社会资本市场准入限制,进一步压减行政许可等事项,进一步简化企业投资审批,进一步减轻企业税费负担,进一步提高政务服务效能。李克强要求,要切实落实优化营商环境的“任务清单”。
政策的利好,在股市上也有表现——
《中国证券报》报道,2018年10月23日的物流板块表现活跃,飞力达涨停,上海雅仕、长久物流、新宁物流涨幅超过5%,部分快递股均实现上涨,其中,韵达股份上涨3.72%。
从国家邮政管理局公布的2018年9月邮政行业运行情况来看,上市快递公司9月业务量增速均快于行业均值,包裹业务进一步向龙头集中。
从A股上市快递公司经营数据来看,表现均好于行业平均水平,市场份额均有提升。顺丰、韵达、圆通、申通实现单量增长分别为24.54%、42.76%、25.23%、40.24%,收入增长分别为24.94%、28.54%、12.99%与43.48%。韵达单量增速领跑,单价同比下滑9.96%,但同比降幅较8月的17.69%已有较大幅度缩窄,而申通经营状况边际改善仍在持续。
对于快递股的投资,申万宏源证券表示,中短期来看,拥有优秀的成本管控能力的公司有望继续在全网络的竞争中拥有优势。长期来看,优秀的战略布局能力则决定通达系快递公司能否走出差异化,包括新业务布局、产品升级等指标。
分析人士指出,随着我国物流业的发展,物流客户已逐渐不能满足于单一的物流服务,客户需求将向快递、重货、冷链、同城配送等多方向发展。物流企业通过与互联网平台合作,运用大数据、无人机等创新科技开发多项业务已成为新趋势,多层次、多领域的产品体系将构建物流企业的“护城河”,并有望成为未来驱动行业发展的核心动力。
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