物流江湖 | 第五十四回 万科转向向往普氏 中移动情情念菜鸟

其实，每次一进山我就后悔了，上到海拔四五千米，风刮着，头疼，恶心，我就骂自己，问自己怎么犯贱又来了？可爬着爬着，还没登顶，我又开始想下一次该登哪座山了……

——万科前董事会主席王石

2018年的双十一渐行渐远，在提供并享受到便捷服务的同时，物流业的小哥哥小姐姐们，有一些冷知识应了解一下。谁让我们是业内人士呢，呵呵。
 

据2018年11月23日中国邮政快递报报道，今年双十一期间，无论是电商销售成交量，还是产生的物流订单，都刷新了历史纪录，邮政行业的服务保障呈现出诸多特点：

一是科技范儿更浓。自动分拣机、分拣机器人等智能化设备大显神威。二是国际化程度更深。数据显示，在双十一当天，产生跨境进口快件近3300万件，同比增长60%。三是绿色环保无处不在。各寄递企业电子运单使用率进一步提升到95%，可降解胶带和可循环包装袋在部分企业中已经成为标配，纸箱回收试点也初见成效。

如此等等。

“绿色环保无处不在”，那么谁最“绿”呢？

11月22日，菜鸟发布绿色城市榜单。武汉拿下全国第一，成都、南京分列二三。郑州、上海、南昌、广州、重庆和西安紧随其后，也“杀入”绿色城市荣耀榜。
 

另据上游新闻报道，11月22日，菜鸟驿站发布校园和社区包裹排行榜。数据显示，菜鸟驿站高校包裹量排名前十分别是浙江大学、福建师范大学、南通大学、江南大学、华中农业大学、广西大学、湖南科技大学、山东财经大学、湘潭大学和四川大学。南方高校多。

近年来电商经济带动物流业火爆，物流热“引无数英雄竞折腰”。有请万科出场。

上个月11日晚间，万科集团（A股代码：000002.SZ；港股代码：02202.HK）发布公告称，基于公司物流地产业务的发展战略，公司下属企业万科产业园、乾元晟投资、江苏信托、博裕物流、飞虹壹号拟共同投资设立一只专业物流地产投资基金——珠海市坤元兴投资发展合伙企业。该基金认缴出资总额60亿元。

万科企业股份有限公司成立于1984年。2016年公司首次跻身《财富》“世界500强”，位列榜单第356位；2017年再度上榜，位列榜单第307位。

万科称，基于公司物流地产业务的发展战略，综合考虑目前市场环境，本次公司下属子公司参与设立拟投资于中国境内确定区域的拟建、在建及已建成的物流地产项目的物流地产投资基金，有助于公司借助外部合作方力量，加快公司在物流地产领域的投资运作。

资料显示，早在2014年5月，万科与河北廊坊市国土土地开发建设投资有限公司签订了协议，宣布进入物流地产领域。2015年6月，万科撤销了物流地产事业部而成立了万科物流地产发展有限公司，将其作为一个独立的品牌运作。

就在三个月前，万科参与了亚洲最大物流地产巨头普洛斯的收购，这笔交易或被称为亚洲历史上规模最大的管理层参与的并购交易。7月14日，普洛斯宣布，由厚朴、高瓴资本、中银集团、万科集团和普洛斯管理层组成的中国财团以3.38新加坡元/股的价格进行收购，估值约为160亿新元（约790亿元人民币）。以万科持股21.4%的比例来算，万科在此次交易中的出资额约为169亿元。

公开资料显示，普洛斯是中国最大的现代产业园提供商和服务商，也是中国市场最早启动智慧物流及相关产业生态系统的打造者和促进者。普洛斯及旗下品牌环普在全国38个战略性区域市场投资、开发并管理着267个物流园、工业园及科创园，物业总面积达3300万平方米。

万科董事会主席郁亮曾经提到，在万科未来10年版图业务中，有机会做得很大，可以朝数一数二的目标发展的优势业务包括两项，其一是物流地产。
 

2018年前7个月，万科新增物流地产项目38个，合计需支付权益价款61.13亿元。经过近三年发展，万科物流已进入36个全国主要城市，拥有91个园区，在建及运营规模超过680万平米，服务客户60余家。2017年以前，万科的物流地产总面积就已经达到了150万平方米左右。万科持续加码物流地产的布局，被外界视为走向转型的重要一步。 

这一切源于三四年前，郁亮等一行人去美国参观考察。当问及华平投资负责人“中国还有什么事业未来会蓬勃发展，而美国已经经历过了”时，后者给出的答案是物流。

此间，戴德梁行发布的报告认为，至2020年，中国电子商务、消费品、物流服务等行业对高标准仓库的需求将达到1.4亿—2.1亿平方米，而其实际供应只能达到5600万—6600万平方米，供应缺口超过1亿平方米，短期内市场将维持供不应求的状态。

对物流业垂涎三尺、“跃跃已试”的不只是万科，还有通讯大鳄中国移动。

全国配备45个仓库，实现31省全覆盖，海外出口覆盖4大洲，省会市区当日达，一、二级地市次日达。这些漂亮的数据并非来自“四通一达”这样的传统物流公司，而是来自中国移动终端公司成立的中移物流公司。

11月22日，中移物流合作伙伴峰会在京召开，本次峰会旨在深化中国移动物流服务在泛智能硬件产业链上下游的发展定位，推动物流供应链与信息技术融合发展。2018年年初，中国移动启动中移物流合作伙伴计划相关工作。该计划以科技型物流服务平台为基础，实现业务类型及服务品类的全覆盖，输出“仓储+运输+配送+系统+SOP+大数据分析”等一体化、定制化、专业化的解决方案。

中国移动于2011年初开始布局物流领域，2017年正式成立中移物流服务品牌，2018年中移物流荣获中国物流与采购联合会4A级物流资质。截至目前，中移物流已联合行业顶尖的26家战略合作伙伴在中国及全球搭建ABCD四张网。

截止到2018年10月，中国移动物流外部收入已突破4000万元。未来，中国移动将以更开放的姿态，增强协同能力，由“企业物流”向“物流企业”转型升级，并与各位合作伙伴一道，共建物流行业生态。

此次顺丰、京东、中国邮政、DHL、中通快递、科捷物流、鸿讯物流、品骏控股等8家领先物流企业成为中移物流合作伙伴计划（CMLP计划）成员，引起业界关注。从中移物流表态来看，未来将打造科技型物流服务平台，同时计划构建服务中国移动的仓储配送骨干网。
 

实际上，这一点与阿里旗下的菜鸟网络有诸多相似之处，菜鸟网络同样是平台型企业，并且正在建设国家智能物流主干网。

当天，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付，在题为《物流与供应链发展新动能》的讲话中提到，我国未来物流业的发展必将向供应链方向迈进，以整合、优化、协同为核心，构建智能化、规范化、标准化的行业新气象。

名副其实的朝阳行业，如此吸睛！厉害了我的物流！

那么，它到底有多厉害呢？请看下回。