物流江湖｜第四六六回 集约化送走小作坊 区块链迎来新气象
来源：慈氏物语公众号
作者：慈洪君
时间：2021-06-19
导读：本回关键词：中国铁物 中国宝武 国家铁路 顺丰 京东 崔晓峰 李刚 续超前 张军 陆军 吴光辉 薛惠锋
中国铁物 中国宝武 国家铁路 顺丰 京东 崔晓峰 李刚 续超前 张军 陆军 吴光辉 薛惠锋
据国际经合组织的统计，从1990年到1999年，大约47%外国出生的博士毕业生最终会留在美国。其中科学和工程领域的留学生博士，中国大陆滞留比例为87%，远远超过印度的82%、中国台湾地区的57%、韩国的39%。
——国家战略——人才改变世界/王辉耀著.-北京:人民出版社，2010.4。P160
随着经济社会发展不断进步，再生资源利用越来越引起业界重视。打造“绿色铁路”，中国铁物衔枚疾进。
2021年5月26日，设立在安徽省马鞍山市的全国首个铁路再生资源循环利用项目中国铁物马鞍山生产基地正式投产运营。
曾有“中国铁路建设总后勤部”美誉的中国铁物，积极践行国家循环经济发展战略，认真落实习近平总书记关于绿色低碳循环发展重要指示精神，针对铁路报废物资处置现状，与中国宝武钢铁集团联合组建资源科技有限公司，携手国家铁路集团等相关企业和科研团队，全方位开展铁路报废物资循环利用及相关技术、产品研发，全面提升以报废钢轨、机客货车辆、轨枕、四电等铁路报废物资为主营业务的再生市场开发水平，打造中国“绿色铁路”名片，助力国家实现碳达峰、碳中和目标。
作为全国首个铁路资源循环利用高端智能制造产业项目，马鞍山生产基地拥有国内首条自主研发的自动化报废货车拆解生产线、报废钢轨处置生产线和报废客车个性化装饰生产线，具备年拆解4000辆报废机客货车，处置12.5万吨报废钢轨、5.8万吨废金属的生产能力，现已拥有20余项专利技术。同时，具备铁路报废物资检测、修复、改造，以及面向市场的新产品开发和专业装备研制等综合能力，可将其深加工为农机装备配件、工程机械配件、五金机具等市场领域应用产品，进而变废为宝，实现铁路报废物资价值提升。
而依托工业互联网、大数据信息管理技术，中国铁物将建立全国铁路系统报废物资数据库，并规划建设铁路资源循环利用技术研发中心、铁路资源循环利用大数据工程技术研究中心、铁路资源循环利用试验检测中心，实现铁路报废物资产品可追溯性应用、生产全过程可视化和全寿命周期管理，让铁路报废物资再生利用从“小作坊”式，向集约化、数字化、智能化、绿色化、现代工厂转变，拓展中国铁路绿色发展空间。
据现代物流报全媒体报道，5月27日，工业和信息化部、中央网络安全和信息化委员会办公室联合发布《关于加快推动区块链技术应用和产业发展的指导意见》。《指导意见》明确，到2025年，区块链产业综合实力达到世界先进水平，产业初具规模。区块链应用渗透到经济社会多个领域，在产品溯源、数据流通、供应链管理等领域培育一批知名产品，形成场景化示范应用。
在物流领域，区块链技术可以起到溯源、对账、征信等作用。
公开信息显示，顺丰科技根据区块链技术去中心化、透明化、集体维护和不可篡改的特性，将其运用在物流服务方面，在实现优化资源利用率的前提下，压缩物流服务中间环节达到提升行业整体效率。顺丰科技依据对区块链技术的应用与探索，打造现代化的供应链体系，真正实现物流供应链体系在商流、信息流、资金流、物流的四流合一局面，有效解决供应链中信息不对称及信息造假等问题。
京东物流也加快布局区块链技术，基于当今主流的区块链底层引擎结合容器化技术，依托溯源码为窗口为消费者展示商品的全供应链溯源信息，实现每一件商品都拥有自己特有的区块链“ID身份证”。同时，利用区块链分布式账本技术与电子认证技术，企业还构建了区块链单证平台、区块链对账平台，以及可信仓单服务平台，结合物联网、AI、GIS技术，最终实现物流单据数字化、运营规则合约化、物流数据资产化。
又讯 6月10日至11日，以“科技赋能，智慧民航”为主题的智慧民航科技创新论坛在成都举行。中国民用航空局副局长崔晓峰出席论坛并发表主旨演讲，四川省人民政府副省长李刚、科学技术部高新技术司副司长续超前出席论坛并致辞。中国工程院院士张军、陆军、吴光辉，国际宇航科学院院士薛惠锋等多名院士专家分别就智慧社会、数据治理、民机技术、系统科学等作专题演讲。论坛发布了科技部和民航局共同签署的《中国新一代智慧民航自主创新联合行动计划纲要》。
崔晓峰在主旨演讲中指出，十九届五中全会强调坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。民航局党组立足“两个大局”，明确提出坚守民航安全底线、以智慧民航建设为主线的“十四五”民航发展思路，把科技创新放在推动民航高质量发展的核心位置。行业各单位各部门要提高站位格局，进一步深化理解，充分认识智慧民航建设是贯彻党中央决策部署、服务国家重大战略、加快推进民航强国建设、深入参与国际民航治理的战略要求。
崔晓峰强调，要统筹推进科技自主创新和重大风险防范。坚持自立自强，突出支撑引领，深度推进新一代智慧民航科技创新。一是坚持开放包容，打造民航自主创新新型举国体制；二是坚持攻坚克难，加强民航领域应用基础研究和关键核心技术攻关；三是坚持产业导向，促进民航科技成果转化和产业化；四是坚持人才驱动，加快高水平民航科技创新人才队伍建设；五是坚持改革创新，完善民航科技创新体制机制。他指出，在大力推动智慧民航科技自主创新的同时，要不断增强忧患意识，有效防范化解安全可控、网络安全、数据安全、技术伦理、技术迭代等各类风险，保障智慧民航建设行稳致远。
崔晓峰表示，民航局将与科技部共同抓好《纲要》落实，通过布局国家科技计划相关任务，在民航安全、适航审定、空事系统、智慧机场、智慧空管、智慧航空器运行与运输服务等领域，组织相关优势力量和配置关键资源，大力推动关键核心技术攻关，争取在重要装备系统研制、高价值知识产权方面形成系统突破。通过创新完善创新成果转化机制，规划实施一批具有较强系统性、区域性、先进性的示范工程，实现科技创新成果的体系化应用。
续超前表示，科技部将与民航局加快推进《纲要》任务落实，以智慧民航为抓手，加大对民航科技创新的支持力度，通过国家重点研发计划支持民航关键核心技术研发，支持建设民航领域国家技术创新中心，为建设民航强国和世界科技强国贡献力量。
慈氏物语（微信公众号）认为，无论是再生资源循环利用，还是区块链技术、科技赋能民航，都离不开高端人才的支撑。重视人才，是百年大计，是中华民族实现伟大复兴的关键。
责任编辑：王茜
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