公路 自贸试验区 开封 重庆 黑龙江 山西 公转铁 宁波 快递
“Differentate or Die”（要么差异化，要么死），这是定位之父特劳特留下的警世名言，也被称为营销常识或品牌常识。
——大运营:后流量时代的企业运营策略/小海龟智库著,--北京:电子工业出版社,2020.7。P076
物流发展，政策先行。
来自2021年12月3日交通运输部网站消息，日前，《河北省公路条例》经河北省第十三届人民代表大会常务委员会第二十七次会议审议通过，将于明年1月1日起施行。
《条例》规定，河北省公路发展规划应当符合京津冀协同发展等国家战略要求，并与周边地区公路网统筹衔接;省际交界区域改建、扩建、养护公路，要商周边地区统筹安排作业计划;省交通运输部门要与北京市、天津市及周边地区交通运输部门建立区域联合执法机制。
针对当前公路建设资金筹措难题，《条例》提出多渠道筹措资金的解决方案：鼓励社会资本通过市场化方式参与公路投资建设、养护运营等活动;鼓励运用市场化手段拓宽融资渠道，统筹项目一体化开发;鼓励社会资金通过无偿捐助或者市场化等方式用于农村公路建设、养护。《条例》还明确了农村公路养护工作的资金来源，明确了农村公路建设标准，简化了农村公路建设程序。
12月3日，河北省政府新闻办召开新闻发布会，对《中国(河北)自由贸易试验区发展“十四五”规划》进行介绍。《规划》提出到2025年，努力将中国(河北)自由贸易试验区(简称“河北自贸试验区”)建成京津冀协同发展示范区。
《规划》明确了主要目标，提出到2025年，河北自贸试验区实现更高水平的投资贸易自由化便利化，各类先进要素加速集聚，产业开放发展水平显著提升，高标准市场体系基本形成，努力建成京津冀协同发展示范区、对外开放引领区、制度创新先行区和新兴产业集聚区。
《规划》明确了功能定位，提出河北自贸试验区加快建设贸易投资自由便利、高端高新产业集聚、金融服务开放创新、政府治理包容审慎、区域发展高度协同的国际商贸物流重要枢纽、新型工业化基地、全球创新高地和开放发展先行区。
同时，全面落实各片区功能定位，加快把雄安片区打造成高端高新产业开放发展引领区、数字商务发展示范区、金融创新先行区；把正定片区打造成航空产业开放发展集聚区、生物医药产业开放创新引领区、综合物流枢纽；把曹妃甸片区打造成东北亚经济合作引领区、临港经济创新示范区；把大兴机场片区打造成国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。
河北自贸试验区于2019年8月挂牌设立，截至目前，98项改革试点任务实施89项，有效实施率达90.8%。2021年1月至10月河北自贸试验区新设立企业、新设外资企业和实际利用外资分别同比增长63.7%、61.4%和21.7%，实现外贸进出口495.3亿元人民币，完成年度任务的93.2%。
12月08日的中国快递协会官网消息，近日，《开封市“无废城市”建设工作方案》正式印发，邮政快递业生态环保工作被纳入全市“无废城市”建设总体部署。《方案》指出，加快推进快递包装循环使用和设置快递包装废弃物回收装置工作，推动快递包装废物分类回收。将持续提升快递电子运单和快递循环中转袋使用率作为快递包装减量项目纳入建设清单和进度计划，鼓励快递企业使用环保快递包装、环保集装容器等。
重庆市近日印发的《关于加快推进快递包装绿色转型的实施意见》提出，到2022年，电商快件不再二次包装比例达到85%，可循环快递包装应用规模达7万个；到2025年，全市电商快件基本实现不再二次包装，可循环快递包装应用规模达10万个。
此外，黑龙江省八部门近日联合印发《黑龙江省加快推进快递包装绿色转型的意见》指出，明确到2025年，黑龙江省全面禁用不可降解的塑料包装物，快递包装基本实现绿色转型。《意见》确定快递包装治理主要目标为：2021年，快递绿色包装治理力度进一步加大，重金属和特定物质超标包装袋与过度包装两个专项治理工作深入开展，可循环快递箱（盒）使用达到规定数量，电商快件不再二次包装比例达到80%。
来自12月7日中国交通新闻网消息，近日，山西省政府印发《山西省“十四五”现代物流发展规划》指出，到2025年，山西省物流总额将力争达5万亿元，物流业总收入2500亿元，3A级以上企业扩大到200家，建设成物流强省和物流创新发展省。
根据《规划》，“十四五”期，山西将构建“1359”物流新格局，形成“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系。其中，“1”是建设太原国际化智慧物流枢纽，“3”是建设大同、临汾、长治三大区域物流枢纽，“5”是布局制造业、农产品、快递、医药、大宗商品五类专业物流基地，“9”是畅通九条物流大通道。
山西还将实施物流枢纽工程、多式联运工程等现代物流七大提升工程；进一步完善大宗商品物流基础设施，高质量推动“公转铁”，发展多式联运，提升物流效能。到2025年，山西物流运行效率将大幅提升，公铁联运量达5.6亿吨、铁水联运量达3.5亿吨。
又讯 据现代物流报全媒体报道，12月7日，中国(浙江)自由贸易试验区建设新闻发布会(第七场)举行。记者获悉，今年前9月，浙江自贸试验区以占浙江全省不到1/400的面积，贡献了5656.2亿元(人民币，下同)的进出口额。
现场还发布了浙江自贸试验区第七批十大标志性成果，其中多项为“中国首个”。例如，11月10日，中国首个保税燃料油跨关区直供无纸化试点在舟山启动，免去了纸质单证在宁波、舟山口岸的流转，实现企业“少跑腿”，加油更便利；“双十一”期间，宁波成为中国首个跨境电商零售进口破千亿元的城市。
据悉，在“数字自贸区”方面，近期发布的自贸区海外仓服务在线已服务外贸企业超5万家。前三季度，自贸试验区所在地市实现数字服务贸易额1410亿元，占浙江全省的96.8%。
浙江自贸试验区还升级打造保税油加注数字化调度平台2.0版，加快研发建设保税商品登记系统，打通了在油气仓储、交易等各环节的堵点痛点，发力打造“油气自贸区”。前三季度，浙江自贸试验区实现船用燃油供应量383.5万吨，油气贸易额超8000亿元。
为打造“枢纽自贸区”，浙江自贸试验区集成推出国际集装箱“一件事”，上线“义新欧数字服务在线”，升级打造江海联运数据中心，有效缓解国际航运领域“一箱难求”问题。前三季度，宁波舟山港集装箱吞吐量增速高于上海港、新加坡港，“义新欧”班列累计开行1502列，为保障中国国内、国际物流畅通发挥了重要作用。
慈氏物语（微信公众号）认为，“自贸试验区”的一大特点，就是创新。没有创新，就没有发展。
