物流江湖｜第七八二回 昆明物流惊蛇打草 广州枢纽待兔守株

据现代物流报全媒体报道，2022年11月12日，国家邮政局发布快递旺季数据，监测数据显示，11月1日至11日，全国邮政快递企业共处理快递包裹42.72亿件，日均处理量是日常业务量的1.3倍。其中11月11日当天共处理快递包裹5.52亿件，是日常业务量的1.8倍。

国家邮政局表示，随着农村寄递物流体系加快建设，“快递进村”覆盖率持续提升。如今每天有1亿多件快递包裹在农村进出。四川省从去年开始在符合条件的客运场（站）叠加商贸、邮政快递服务功能，共建共享县、乡、村三级物流节点基础设施。穿梭于城、镇、村之间的“交邮融合小黄车”，在载客的同时，也跑密了“快递进村入户”最后一公里的配送网。

慈氏物语（微信公众号）认为，完善国内物流体系建设，政府政策科学引导，市场主体积极参与，配合好，才能好。

另悉一，10月15日，国务院办公厅发布《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》提出，要给予地方更多自主权，因城施策运用好政策工具箱中的40多项工具，灵活运用阶段性信贷政策，支持刚性和改善性住房需求。

此外，住房和城乡建设部还与人力资源和社会保障部、教育部、国家发展改革委等相关部门和单位及各地区按职责分工负责“加大稳就业政策实施力度。着力拓展市场化社会化就业主渠道，落实好各项援企稳岗政策，让各类市场主体在吸纳就业上继续当好‘主角’。支持平台经济健康持续发展，发挥其吸纳就业等作用。同时，坚决消除就业歧视和不合理限制，营造公平就业环境”。

另悉二，10月31日，住房和城乡建设部办公厅、民政部办公厅发布关于开展完整社区建设试点工作的通知，试点工作自2022年10月开始，为期2年，重点围绕完善社区服务设施、打造宜居生活环境、推进智能化服务、健全社区治理机制四方面内容探索可复制、可推广经验。

其中，在完善社区服务设施方面，通知提出每百户居民拥有综合服务设施面积不低于30平方米，60%以上建筑面积用于居民活动。既有社区可结合实际确定设施建设标准和形式，通过补建、购置、置换、租赁、改造等方式补齐短板。统筹若干个完整社区构建活力街区，配建中小学、养老院、社区医院等设施，与15分钟生活圈相衔接，为居民提供更加完善的公共服务。

另悉三，10月31日，央广网报道，为进一步释放消费潜力，促进消费持续恢复，提升农产品流通效率，天津市财政局拨付资金1.7亿元，支持天津市加快农产品供应链体系建设，促进农产品冷链物流发展。

据了解，天津市财政局、天津市商务局前期印发通知，明确了补助范围和支持方向，将重点支持农产品冷链流通能力、冷链配送效率、冷链末端网点布局；支持疫情保供中作出贡献的商贸流通企业，完善农产品冷链流通的基础设施建设，提升批发市场、加工配送中心、分销配送中心和零售终端冷链流通能力，保障农产品市场供应；提高冷链物流服务质量效率，提升农产品供给质量，改善城乡居民生活品质，促进消费恢复和发展。天津市财政局将与天津市商务局密切配合，推动项目顺利实施，发挥好资金使用效益，助力天津市农产品冷链物流发展。

另悉四，来自11月2日江苏省邮政管理局消息，近日，江苏省政府办公厅印发《江苏省冷链物流发展规划（2022－2030年）》，支持邮政快递业发展冷链寄递。

《规划》明确，一是要畅通生鲜消费品冷链双向通道。推进电商和邮政、快递企业整合产地冷链物流资源，建设或改造一批县域冷链物流节点，加强“产地集采+干线运输+销地配送”冷链物流一体化上行组织；依托“快递进村”工程，鼓励供销、邮政快递、交通运输、大型流通企业等共建共用冷链物流设施。二是要聚焦重点领域，提升专业冷链服务水平。三是要提升冷链相关产业价值链水平。

另悉五，11月3日，昆明市人民政府办公室印发了《昆明市“十四五”现代物流业发展规划》，提出到2025年，昆明市基本建成区域性国际物流枢纽城市，物流总收入达4000亿元。

《规划》提出“十四五”时期现代物流业发展以国家物流枢纽承载城市建设为契机，构建“枢纽+集聚区+中心+通道”的现代物流空间布局体系。到2025年，昆明市基本建成区域性国际物流枢纽城市，现代物流业对区域性国际中心城市建设的支撑作用大幅强化，物流枢纽集聚效应大幅提高，物流企业服务水平大幅跃升，社会物流成本系统性下降。现代物流业在全市经济发展中的支撑地位全面确立，物流总收入达4000亿元。培育壮大3-5户以上百亿级物流（供应链服务）企业，新增国家5A级物流企业2户以上、国家四星级及以上冷链物流企业2户、国家5A级供应链服务企业2户。

另悉六，据11月15日中国经济导报报道，日前，广东省广州市发布《广州“十四五”现代物流枢纽及产业发展土地利用规划》，明确“十四五”时期，5个特大和10个大型物流枢纽将落地布局，广州市以特大型物流枢纽为湾区核心、大型物流枢纽为城市极点、物流骨干节点为片区中心、配送节点为社区终端，形成辐射湾区、覆盖全市、服务各区、畅达社区的四级物流和供应链体系。

根据《规划》，特大型物流枢纽共5个，分布在广清两地，包括广州空港物流枢纽、广州南沙港物流枢纽、广州铁路集装箱中心站公铁联运枢纽、广州东部公铁联运枢纽、广清空港现代物流产业新城。

同步规划大型物流枢纽10个，包括白云神山物流枢纽、广州高铁快运物流枢纽、黄埔新港物流枢纽、下元物流枢纽、花都港物流枢纽、花都狮岭物流枢纽、增城开发区物流枢纽、小虎沙仔物流枢纽、从化明珠物流枢纽、龙沙汽车物流枢纽。