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物流江湖|第八五七回 秦外长拒绝扣帽子 宋总理谋划新路子

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2023-03-15
导读:本回关键词:一带一路 商务部 马来西亚 全翔国际货运 韩中物流 全球制造业PMI
本回关键词
 
 
 
 
 
 
 
 
 

一带一路 商务部 马来西亚 全翔国际货运 韩中物流 全球制造业PMI

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

华为对供应商的态度,很容易使人想到1942年的乔治·泰勒所阐述的:“美国对华政策的总目的一直是使中国处于这样一种状态——要使它衰落到唯命是从,强壮到能够执行命令。”

——竞底:中国企业之殇/孙力著.-太原:山西经济出版社,2009.4。P269

 

 

2023年3月7日,外交部长秦刚在两会记者会上回应中国提出的“一带一路”倡议和美欧出台的全球基建计划是否有竞争关系的问题时表示,“一带一路”倡议是中国发起、各方共建、世界共享的优质公共产品,优在高标准、可持续、惠民生,因为优质实用,所以广受欢迎,迄今已吸引了世界上超过3/4的国家和32个国际组织参与其中。

10年里,倡议拉动近万亿美元投资规模,形成3000多个合作项目,为沿线国家创造42万个工作岗位,让将近4000万人摆脱贫困。中老铁路让老挝从“陆锁国”变成“陆联国”。斯里兰卡普特拉姆电站点亮了万家灯火。蒙内铁路拉动了当地经济增长超过2个百分点。“鲁班工坊”帮助20多个国家的年轻人掌握了职业技能。中欧班列迄今已开行6万5千列,是联通亚欧的“钢铁驼队”,是运送防疫物资的健康快车。

今年,中国将以主办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛为契机,与有关各方一道推动“一带一路”取得更丰硕的成果。

秦刚表示,所谓“债务陷阱”,这顶“帽子”无论如何扣不到中国头上。据统计,发展中国家主权债务中,多边金融机构和商业债权人占比超过八成,这才是发展中国家债务压力的最大来源。特别是去年以来,美国以前所未有的幅度急速加息,各国资金纷纷外流,使有关国家债务问题雪上加霜。

“一带一路”倡议,惠及世界各国人民,世所公认。

另悉一,3月1日新华社报道,老挝政府总理宋赛·西潘敦日前在主持中老铁路与经济发展交流会时表示,要不断提升铁路综合效能,切实服务老中命运共同体建设大局。

宋赛说,老中铁路助力老挝发展、造福当地民众、服务地区联通,国内国际综合效益日益显现。各部门各地方要做好下阶段铁路运维,加快沿线开发,拓展区域联通,不断提升铁路综合效能,切实服务老中命运共同体建设大局。

中老铁路与经济发展交流会2月27日在老挝首都万象举行。老中铁路有限公司董事长鞠国江在交流会上介绍,中老铁路老挝段客货运输量质齐升、超出预期,累计已发送旅客182.94万人,货物288.77万吨,货物品名从开通初期的100余种拓展到2000余种,有力支持老挝经济社会和中老合作发展。

另悉二,3月2日,商务部部长助理陈春江在国新办新闻发布会上说,2013年到2022年,我国与“一带一路”沿线国家货物贸易额从1.04万亿美元扩大到2.07万亿美元,年均增长8%。

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。陈春江说,倡议提出以来,我国与共建国家贸易和投资规模稳步扩大,基础设施互联互通不断加强,产业链供应链合作水平持续提升。在投资方面,2013年到2022年,我国与沿线国家双向投资累计超过2700亿美元,截至2022年底,我国企业在沿线国家建设的境外经贸合作区累计投资达571.3亿美元,为当地创造了42.1万个就业岗位;在工程建设方面,2013年到2022年,我国在沿线国家承包工程新签合同额、完成营业额累计分别超过1.2万亿美元和8000亿美元,占对外承包工程总额的比重超过了一半。

另悉三,3月8日,马来西亚总理安瓦尔在吉隆坡举办的2023年“投资马来西亚”论坛上发表主旨演讲时表示,中国是促进经济增长的关键引擎,也是马来西亚重要的经济伙伴。

安瓦尔指出,2023年全球经济依然面临着增速放缓、通货膨胀等挑战。中国是关键经济引擎,也是马来西亚重要的经济伙伴。

马来西亚投资发展局8日公布的报告显示,2022年,中国是马来西亚最大外资来源地,马来西亚共批准外国直接投资1633亿林吉特(1美元约合4.43林吉特),来自中国的投资额达554亿林吉特,占比33.9%。据中方统计,2022年中马双边贸易额为2036亿美元,同比增长15.3%,中国连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴。

慈氏物语(微信公众号)认为,中国政府倡议的“一带一路”必将推进人类共同繁荣。但是,这个过程也不会是一帆风顺的。敢于斗争,善于斗争,是必要的。

又讯美国商务部当地时间3月2日发布公告,以涉及国家安全等无理理由,将28个中国实体列入实体清单。包括第四范式、香港华大基因科技服务有限公司、浪潮集团、龙芯中科、盛科通信等。针对美国或扩大对浪潮等中国企业实施出口禁令的消息,浪潮信息、华太基因回应公司正在进一步核实评估,暂无更多信息同步。浪潮信息早盘集合竞价一字跌停,封单金额超15亿。

 

此次被美国列入“实体清单”的包括两家中国物流企业:全翔国际货运(中国)有限公司(AIF Global Logistics Co.,Ltd.),韩中物流(香港)有限公司(Korchina Logistics(HK)Ltd.)。理由是涉嫌与伊朗Iran’s Paradazan System Namad Arman(PASNA)公司的贸易有关。

同日,美国财政部OFAC还将中国香港的汇海船舶管理有限公司(GLOBAL MARINE SHIP MANAGEMENT CO.,LTD.)、上海轩润船务有限公司(SHANGHAI XUANRUN SHIPPING COMPANY LIMITED)列入SDN清单(包括上海轩润的六艘船只)。

被列入SDN清单的实体,使用美元甚至欧元进行交易均可能遭到限制,对相关实体的国际贸易也会产生严重影响。

另悉,据现代物流报全媒体报道,3月6日,中国物流与采购联合会网站发布消息称,2023年2月份全球制造业PMI为49.9%,较上月上升0.7个百分点,连续2个月环比上升,接近50%荣枯线。分区域看,亚洲制造业PMI升至51%以上;美洲制造业PMI较上月小幅上升,但仍在49%以下;欧洲制造业PMI结束连续3个月上升走势,较上月小幅下降,仍在50%以下;非洲制造业PMI较上月有明显下降,降至50%以下。

综合指数变化,2023年2月,全球制造业PMI连续上升,且接近50%,显示全球经济呈现初步趋稳回升迹象。中国制造业的快速回升是全球制造业初步趋稳的主要动力。从各个区域变化看,全球经济趋稳态势仍有待观察。美洲制造业和欧洲制造业PMI较上月一升一降,均在49%以下,美洲和欧洲经济复苏动能仍相对偏弱;受能源危机和通胀等因素影响,非洲主要国家制造业增速出现明显放缓,制造业PMI较上月大幅下降,非洲经济波动性加大。中国制造业的快速回升,主要是前期政策效应释放,加之疫情缓解防控政策优化,边际效应放大,经济复苏的内生动力仍待进一步巩固。

文章认为,受制于地缘政治冲突影响,全球产业链和供应链稳定性仍不牢固。发达经济体刺激政策的退出对全球投资和贸易影响将继续发酵。持续加息政策对通胀抑制作用低于市场预期,主要国家通胀仍在高位,全球通胀对新兴市场国家经济的影响有所加剧。

 

责任编辑:崔哲源
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