物流江湖|第八六九回 习近平贺信促共识 丁薛祥倡议说开放
王中国发展高层论坛 金壮龙 陆昊 “一带一路”税收征管合作机制 中欧班列 马士基 上海国际港务
投资方面,虽然意大利政府高度重视吸引外资,积极开展招商引资工作,努力改善投资环境,但意大利的对外开放程度和投资便利化水平仍有待提高。
主要体现为:(1)劳工保护较为苛刻,意大利《劳动法》强调对雇员的保护,过于僵化的劳动保护体系造成企业负担较重;(2)意法律法规繁复、司法程序复杂且周期长,中国企业很难在法律问题上掌握主动,经常在税法和劳工法等领域遇到困扰。
贸易方面,中国企业与意大利客户开展贸易合作应注意:(1)延期付款。由于意大利中小企业很难从意大利银行获得资金支持,所以很多中小企业通过拖延付款的方式周转资金,意部分企业外贸信用较差;(2)商业诈骗。近年来意大利企业利用中资企业急于出口的心理,恶意诈骗的事件屡有发生,因此,与意大利客户进行贸易时,一定要注意对方公司的信誉度,注意合同细节,如付款方式和交货方式等,防止遭受不必要的损失。
——“一带一路”中国企业走出去:法律实务案例集/卢志强主编,-北京:清华大学出版社,2021.2(清华终身学习丛书)。P10
2023年3月26日,国家主席习近平向中国发展高层论坛2023年年会致贺信。习近平指出,当前,世界百年未有之大变局加速演进,局部冲突和动荡频发,世界经济复苏动力不足。促进复苏需要共识与合作。中国提出全球发展倡议,得到国际社会的广泛支持和积极响应。中国将坚持对外开放的基本国策,坚定奉行互利共赢的开放战略,不断以中国新发展为世界提供新机遇。中国将稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放,推动各国各方共享制度型开放机遇。
中国发展高层论坛2023年年会主题为“经济复苏:机遇与合作”。中共中央政治局常委、国务院副总理丁薛祥出席开幕式说,习近平主席专门发来贺信,充分体现了对中国发展高层论坛的高度重视。
丁薛祥提出五点倡议:一是加强国际宏观经济政策协调,避免政策激进调整产生严重负面外溢效应。二是坚持真正的多边主义,为世界经济复苏注入强大正能量,提供更多稳定性和确定性。三是深化国际科技交流合作,打造开放、公平、公正、非歧视的科技发展环境。四是打造绿色合作伙伴关系,加强清洁能源、低碳环保、污染防治等领域合作,培育绿色发展新动能。五是着力推动共同发展,积极落实全球发展倡议,共建团结、平等、均衡、普惠的全球发展伙伴关系。
工业和信息化部党组书记、部长金壮龙围绕产业链供应链韧性和安全发表了主旨演讲强调,推进产业链供应链协同创新,健全产业科技创新体系,建设一批新型共性技术创新平台。加快产业链供应链智能化绿色化升级,深入实施智能制造工程,落实工业领域碳达峰实施方案。促进产业链大中小企业融通发展,支持链主企业发挥产业生态引领作用,激发涌现更多专精特新企业。促进产业链供应链资源要素高效配置,优化国内产业链布局,强化集成电路、新能源、生物医药及医疗设备等产业在全球范围内的资源协调和配置。建设开放合作的产业链供应链,在开放合作中提升产业链供应链韧性与安全水平。
国务院发展研究中心主任、党组书记、中国发展高层论坛主席陆昊在总结讲话时表示,当前,中国已成为国际经贸联系最广泛的国家,是51个经济体的第一大进口来源国和24个经济体的第一大出口目的国。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的统计分析,中国已同美国、德国并列成为全球价值链的三大枢纽。总之,中国经济已紧密融入全球经济发展之中,充分关注全球各个角度的重要见解和智慧,对我们的稳定和平衡发展非常重要。
在他看来,当前,推动经济稳健复苏是各国共同的期盼,但共同的期盼能否转化为有效的行动,并不必然。“面对变化,更需要我们加强沟通,增进了解,努力形成积极正确的认知和力量,促使变化尽可能地朝着符合各国共同利益的方向发展。”
慈氏物语(微信公众号)认为,中国开放,惠及世界。世界需要更加强大的中国,中国也需要和平的世界。
另悉一,3月16日晚,“一带一路”税收征管合作机制圆桌会议顺利举行,各方围绕“一带一路”税收征管能力促进联盟课程体系1.0版运行推广、《“一带一路”税收(英文)》期刊建设和第四届“一带一路”税收征管合作论坛筹备工作建言献策、凝聚共识。合作机制理事会成员、观察员、专家咨询委员会成员及期刊编委会成员参会。“一带一路”税收征管合作机制秘书处秘书长、中国国家税务总局副局长王道树主持会议。
截至目前,联盟已举办线上线下培训活动50余期,累计为100多个国家(地区)超过3000名税务官员提供了培训,相继成立中国扬州、哈萨克斯坦阿斯塔纳、中国澳门、沙特阿拉伯利雅得5所“一带一路”税务学院,构建起了覆盖英语、汉语、俄语、葡萄牙语、阿拉伯语地区的多语种培训机构网络,并且邀请来自13个国家(地区)的26位国际知名税收专家组成了首批联盟专家师资团队。
另悉二,3月24日,随着一声响亮的鸣笛声,首列采用“快速通关”模式的“武汉—白俄罗斯若季诺”中欧班列顺利发车。该班列满载着汽车配件等货物的中欧班列(武汉)从中铁联集武汉中心站缓缓驶出,将从二连浩特口岸出境,驶往白俄罗斯若季诺,全程预计20天。
这是继2015年中欧班列(武汉)开通至白俄罗斯明斯克的线路后,开通的又一条直达白俄罗斯的新线路,中欧班列(武汉)通道网络进一步扩大。白俄罗斯若季诺大约距离明斯克50多公里,由于目前明斯克站点比较拥堵,开拓新站点将提高运输效率,为客户提供更高效的物流服务,进一步发挥中欧班列(武汉)在国际物流供应链中的稳定促进作用。
另悉三,据现代物流报全媒体报道,3月24日,马士基与上海国际港务(集团)股份有限公司签订上海港船舶甲醇燃料项目战略合作备忘录。双方将协作实现马士基在建甲醇双动力集装箱船舶于2024年交付后的绿色甲醇燃料港口船-船加注作业。
马士基已经设定到2040年所有业务实现净零排放的宏伟目标,公司还订造了19艘可以使用绿色甲醇为燃料的集装箱船舶,其交付与运营能够加速实现航运气候中和目标,而绿色甲醇港口加注设施的建立对实现该目标而言至关重要。
马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示:“我们很高兴与上港集团建立合作伙伴关系,充分依托其在加注服务和港口运营方面的强大能力,通过共同努力,为客户提供低碳物流服务,也为中国在2060年实现碳中和目标做出贡献。”
相关文章:
相关推荐: