物流江湖｜第八七〇回 何公敲黑板谈转变 陈生读报告标看点

何黎明在致辞中说，当前，供应链创新与应用进入新阶段，我国钢铁领域在推进产业链供应链创新发展中起到了引领作用。但疫情冲击凸显了钢铁领域产业链供应链安全稳定的风险，钢铁产业短板和弱项主要在钢贸流通领域，包括物流保障等供应链服务还不完善，因此下一阶段各市场主体需增强互信、深化合作、融合创新，做好三个转变，共同推进钢铁供应链高质量发展。

何黎明认为三个转变主要为，一是从钢贸服务向供应链服务转变；二是从线下撮合向线上线下融合转变；三是从单打独斗向和谐共生转变。何黎明提出，中国物流与采购联合会作为全国性物流行业社团组织，将全力支持钢铁物流专委会各项工作的开展，同时也期望广大钢铁产业链供应链上的企业和单位积极参与、大力支持协会工作，深入开展产业强链补链行动，共同营造钢铁物流与供应链“产业生态圈”和“命运共同体”。

慈氏物语（微信公众号）认为，“对缝”“搬砖头”的时代早已经成为历史。钢贸商实现成功的转型发展，成为钢铁产业链上不可或缺的一部分，“三个转变”势在必行。

这种转变，不能仅仅止步于把企业名称从“某某钢贸公司”变更为“某某科技公司”。

蔡进在主旨演讲中，从钢铁产业发展的挑战和机遇展开，指出面对国家经济社会发展的新格局以及创造新价值的着眼点，钢铁产业能否适应这种变化是第一个挑战，也是一个巨大的挑战。第二个挑战是企业或者产业能否具备协同上下游企业，打造完整的企业发展生态的能力。供应链创新发展格局已经进入到新的阶段，因此需要做产业和产业之间的组织协同，这是面临的第三个挑战。

最后，在世界格局变得更加动荡时，钢铁产业是否具备韧性来打造自身产业链的安全也是一大挑战。挑战和机遇是并存的。数字化发展就是钢铁产业发展寻求的第一个机遇，因为数字化的发展能促进产业链更加稳定、更加有序，具备更强的抗风险能力。其次，第二个机遇体现在绿色低碳可持续方面，在绿色供应链支撑下，钢铁产能要面向全球，将产能变成产业优势。在当前复杂的变局和乱局中，供应链韧性和安全是钢铁产业发展的第三个机遇。

另悉，3月18日-19日，河南中钢网科技股份有限公司主办的“第十五届中国钢铁高峰论坛”在郑州举行。中国金属材料流通协会执行会长兼秘书长陈雷鸣应邀出席会议并发表了题为《从“二十大报告”看钢铁供应链发展新机遇》的主题演讲。

陈雷鸣从“发展经济的着力点放在实体经济上”“深化供给侧结构性改革”“发挥市场在资源配置中的决定性作用”等十个理论层面，提炼总结出指导钢铁供应链发展的“十六个看点”，分别是“实体经济”“制造强国”“数字中国”“高质量发展”“深化供给侧结构性改革”“提升产业链供应链韧性和安全水平”“区域协调发展战略”“新型城镇化战略”“建设贸易强国”等。

陈雷鸣强调，“制造强国”将为钢铁行业带来新的、持久的机遇，也会促进钢铁这个基础材料的科技创新与升级；钢铁行业也开始进入并且必须进入深度调整期、淘汰期、重构期，开启了高质量、高技术、科学、稳健、绿色发展期；钢铁行业供给侧结构性改革任重道远，对于从事钢铁流通的企业来说，必须理清楚不是在“卖货”，而是在“配置资源”；要学会科学、有效地配置资源，掌握市场主动权，提供更加有价值的服务而不是简单的“一买一卖”。

陈雷鸣表示，供应链是国家安全战略，供应链全球化趋势不可逆转，供应链安全可控是必然要求，供应链透明、柔性、可视化、协同化、全球化、数字化、智慧化是发展趋势，供应链创新与应用正在积极推进之中，必将成为我国经济高质量发展的重要推动力。“钢铁现代供应链”是创新发展和转型发展过程中构建的有机链条，是立体、交叉、互动、协同发展的供应链网络和生态系统。

同时，新型城镇化将继续利好钢材、水泥需求及部分消费建材需求。钢铁行业要紧跟国家发展战略，不仅做钢铁大国，更要做钢铁强国，在钢铁产品与服务的科技含量、质量、产品品牌的知名度等方面再上一个新台阶；未来，钢铁行业要把“走出去”作为构建全球供应链的重要内容抓紧抓实。         

又讯 据3月22日中国交通报报道，近日，交通运输部办公厅、财政部办公厅联合发布通知，部署做好2023年国家综合货运枢纽补链强链申报工作。

通知明确了三方面工作重点，包括推动国家综合货运枢纽补链强链城市扩面提质，与首批支持城市连线成网、互相促进，分布更加平衡合理；聚焦国家综合立体交通网主骨架6条主轴和西部陆海走廊、大陆桥走廊、沿边通道及其辐射范围，拓展枢纽辐射空间和跨区域交通资源配置能力，加强对尚未覆盖区域的支持，促进区域协调发展，进一步增强南北互动、东西交融；鼓励产业关联度高、货运物流一体化运行需要明显、通道连接紧密的城市依托国家规划确定的城市群跨省联合申报，注重发挥城市各自比较优势、形成综合货运枢纽体系建设合力。

通知提出，要高质量编制实施方案。准确把握城市在国家战略全局、区域发展格局和国家综合立体交通网中的定位，统筹谋划中长期发展，科学确定枢纽的货运总体功能，合理提出年度目标任务和绩效目标。制定的实施方案既要符合客观条件，也要体现先进性、示范性和引领性。

通知要求，要严格做好项目遴选工作。按照国家综合货运枢纽补链强链技术指引（暂行）要求遴选项目，增强重点项目合规性和对目标任务、绩效目标的支撑性；注重推动中欧班列集结中心、国际航运中心、国际航空货运枢纽、国际邮政快递处理中心融合联动、有效衔接，完善多式联运功能、提升多式联运效率，发挥好示范引领作用。